【ree0703】旧車は芸術。

隠れ左ハンドル3

隠れシリーズ第3弾
「隠れ左ハンドル」

旧車へのこだわりのひとつとして
2ドアハードトップ・クーペ車の
純和物車にこだわっていますが

実は以前乗っていたセリカ
これは左ハンドルです。
舶来物に浮気したわけではありません。
当時沖縄で販売されていた車は左ハンドル車があったのです。
それを中古で購入し乗っていました。

残念ながら逆輸入車ではなかったのです。

現在は博物館に展示されております。
私が過去乗った車で博物館行きになった物が何台かあります。

隠れ一人乗り2

隠れシリーズ第2弾
「隠れ一人乗り」

旧車へのこだわりのひとつとして
2ドアハードトップ・クーペ車
純和物車にこだわっていますが
これはオープン？？
一人乗りです。
こんなのもありました。

カートです。
残念ながら公道は走れませんが＾＾

サーキットの送り狼

サーキットの狼の著者、
池沢さとしさんの所有してきたスーパーカーについて語られている
「サーキットの送り狼」
ロータス・ヨーロッパ
ポルシェ930ターボ
フェラーリ・ディーノ246GT
ポルシェカレラRS
トヨタ2000GT
フェアレディーZ
ランボルギーニ・カウンタックLP400
他にも有名なスーパーカーがズラリ。
50台以上を乗り継いだとか。

全てがサーキットの狼に登場してくる名車。
これを読んでからサーキットの狼を読むとさらに楽しめます。

突撃！トヨタ2000GT

7月25日
目指すは神奈川。
トヨタ2000GTとの対面。

その前に途中海老名のサービスエアリアで
トヨタ2000GT購入資金のためサマージャンボを購入。
「当りますか？」の質問に笑顔で「はい、当ります。」との答え。
これで2000GTが手に入ると確信して神奈川県に向かいました。

到着するなり
工場には修理のピカピカのトヨタ2000GTとレストア中のトヨタ2000GT。
同じくレストア中のトヨタ1600GTとトヨタスポーツ800が所狭しと置いてありました。
時代を間違えた修理工場という感じでした。

いくつかある倉庫のうち、国産車を保管してある倉庫へ案内していただきました。
厳重なセキュリティーがかかった倉庫のシャッターが開くと
そこには国産ビンテージカーを代表する名車がびっしりでした。
いやぁ〜癒されますね。
乗れる。触れる。博物館みたいです。

お目当てのトヨタ2000GTの後期モデルをまずは拝見。
見事までの仕上がり具合。
完全レストア商品です。

そして次に少し離れた場所で前期モデルを拝見
憧れ続けた初期型モデルに感動。

そして事務所に戻っていよいよ商談。

「実は当ると言われた宝くじでお支払いをお願いしたいのですが。。。」
「・・・・・」
あえなく撃沈！

しかしここで引いてはいけない。
「わかりました！即決でご返事いたします。」
そして見事商談成立して購入したのが
「トヨタ2000GTヒストリー　前352ページの本」

そして本物の商談は次回へと持ち越しになりました。

サーキットのヨタハチ

「サーキットの狼」1巻

警察官である沖田が
パトカーに乗り出す前は
秋田の街道レーサーだったこと。
農家の三男坊で町工場の工員。
その時に乗っていた車が
「トヨタスポーツ800」
こんな形でヨタハチが1巻から登場していることに
今まで気がついていませんでした。

サーキットの狼27巻にはヨタハチは登場していないと思っていたから
ちょっぴり喜びを感じました。

読んだことがある人はこのシーン覚えているかも知れませんね。