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ユーザー車検！！

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　今日はアリオンのユーザー車検をやりました。

　前回はディーラーさんにお願いしたのですが（https://blogs.yahoo.co.jp/reokawasaki/MYBLOG/yblog.html?fid=0&m=lc&sk=0&sv=%BC%D6%B8%A1）、今回は諸般の事情によりユーザーで車検を通すことにしました。

　まずは事前にネットで車検の予約をしておきました。

　そして今日は夜勤の仕事を終えてからまずは保険屋さんへ行って自賠責保険の更新です。
　
　それから川崎自動車検査登録事務所へ向かいました。

　着いたのはちょうどお昼の12時。今回は予約したのが午後の早い時間でしたのですが、午後の受付は12時45分からということでしたので事務所で書類を作成したりスマホをいじったりして待ちました。

　12時45分になって午後の受付開始です。

　久しぶりのユーザー車検ですので、受付の方にいろいろと聞きながら書類を作成したり印紙を購入したり。

　必要な書類がすべてそろったのでいよいよ実際に車を検査場へ。

　ちなみに検査登録印紙400円、審査証紙1,300円、重量税印紙24,600円でした。　

　スタッフさんに「ユーザー車検をやるのは久しぶりなんです。」と伝えると、マンツーマンで対応してくれました。

　おかげで無事終了です。

　最後にまた受付へ行ってやっと新しい車検証が交付されました。

　結局時間にして受付開始から45分前後でしたでしょうか。平日の午後ということもあり早く終わりました。

　これで無事アリオンの３回目の車検が終了しました。また次の車検まで元気に走ってもらいたいですね。

　さて、ユーザー車検ですが料金的にも保険料と検査料だけで済むので安くあがります。

　検査場のスタッフさんもこちらがあまり経験がないことを伝えると丁寧に対応してくれますので、初心者の方もできると思います。もちろん書類を揃えることなと最低限の準備は必要ですけど。

　自分の車のことを改めて知る良い機会でもありますので、お時間があれば一度ユーザー車検をされてみてはいかがでしょうか？。

　と言うことでまた次回。

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車検！！

　さて、我が家のアリオンも今月は車検となりました。

　当初、今回も前回と同じようにユーザー車検にしようとしたのですが（http://blogs.yahoo.co.jp/reokawasaki/63965851.html）、今回はちょっと諸事情がありましてディーラーにお願いすることになりました。

　事前に見積もりをだしてもらうと、諸費用込みで105,402円。

　ちょっと高いな、と思いつつもお願いすることに。
　
　すると後日ディーラーから電話がありまして「実はオイル漏れが見つかりました。ただ、リコールの５年の内にまだ入りますので、無償で修理させていただきます。」と連絡がありました。

　アリオンの引き取りの時に詳しく聞くと、エンジンの接続部分からオイルが滲み出ていて、そのままにしておくと少し危ない状況になっていたそうです。

　また、費用の面でもちょうどリコールのギリギリ期限内だったので、無償で対応できたので良かったとのことでした。

　そしてもし、リコールの時期を過ぎて実費でやるとなると、かなりの費用がかかったでしょう、という話でした。
　
　そういう不具合が見つかった、というのはある意味良かったですね。

　もちろん、天下のトヨタなんだから、たかだか５年くらいでオイル漏れを起こさないでよ、とは思いますが機械ものですからね。

　その他にもオイル交換、タイヤローテーション、塗装の修復、発煙筒交換、パーキングブレーキ調整、等々もやってもらって無事終了です。

　さすがにこういうところはディーラーで車検をやってもらった場合の特権ですね。ユーザー車検時はおろか、通常でも自分ではここまでできないですからね。

　これだけやってもらうんだったら次回もお願いするかな。

　とにかくまた２年間、アリオンには頑張ってもらいましょう。ということでまた次回。

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ユーザー車検（川崎検査登録事務所）！！

　今日は川崎の検査登録事務所でアリオンのユーザー車検に行ってきました。

　一応ディーラーで「今月車検なんだけど、そちらにお願いするといくらぐらいするの？。」と聞くと法定費用＋整備代金・手数料等で105,443円でした。

　それでは、ということで久しぶりにユーザー車検をすることにしました（http://blogs.yahoo.co.jp/reokawasaki/59938913.html）。

　夜勤を終えて家に帰ってきてからＨＰでユーザー車検の空きを確認すると、午後に空きがあることが確認できたのですぐに予約しました。

　お昼ご飯を食べてからまずは保険会社へ。自賠責保険の更新です。

　２年で27,840円払って更新終了。やはり前回よりも上がっていますね～。

　続いていよいよ事務所へ。

　まずは納税証明書を確認してもらって、それから登録番号申請書20円、重量税24,600円、検査登録印紙400円、審査証紙1,300円を払ってそれぞれに記入。

　そして受付へ。

　無事確認作業も終わっていよいよ検査コースへ。しばらく待って久しぶりの検査です。

　ちょ～っと検査官の方のお手を煩わせてしまったかもしれませんが、なんとか異常なく終了。良かった良かった。

　結局今回かかったのはもろもろ込みで54,160円でした。流石に以前乗っていたクラウンよりも安くあがりました。

　それにディーラーの見積もりの約半分で済みましたね～。

　もちろん、ディーラー等でちゃんと点検してもらえれば安全性は増すのでしょうが、そのあたりはそれぞれの考え方でしょうか。

　ともかく、これでまた２年間乗れるので、無事故（無違反）でまた２年後も来たいですね。

　ということでまた次回。
　

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ユーザー車検！！

　今日は川崎自動車検査登録事務所、いわゆる車検場へ行ってユーザー車検をやってきました。私はいつもユーザー車検なんですよ。

　最初に電話で予約をするのですが、最初は昨日を希望していたのですが、すでにいっぱいということで今日の午後になったのです。

　車検場に行く前に保険会社へ行って自賠責の更新を。今回は２年間で２２４７０円でした。前回より下がったんですね。いいことだ。

　それから車検場へ行きました。まずは重量税５０４００円と検査料等１８００円、さらに用紙代２５円を払いました。

　次に自動車税の支払いの確認をしてもらってから書類作成。やっと書き終わって受付窓口に行ったのは午後２時３０分ころでした。

　予約番号を聞かれたりして、無事書類整備完了。次はいよいよ検査です。

　今回は３レーンだったのですが、２０台弱の車の列ができていました。私みたいな素人でユーザー車検をする人もいるんでしょうが、ほとんどが業者さんみたいで、検査官と談笑している方もちらほらと。

　そうこうしているうちに私の番が来ました。待っている時に、検査官の方から「２年ぶりで少し不安でしたら、ハザードを点けながら進んで下さい。ちゃんとお教えしますから。」と言われました。

　まあ私もいくら２年ぶりとはいえ、ユーザー車検をやるのはバイクを含めて４～５回になりますからね。大体はわかっているのですが…せっかく言ってくれたので、そのとおりにすることにしました。

　ということでハザードランプを点けながら検査コースへ。まあなんとかなります。車を停める位置でちょっと戸惑ったくらいですかね。

　で、無事検査終了。時間にして１０分前後くらいだったでしょうか。最後に事務所の受付に行って新しい車検証とシールをもらってハイ、車検終了です。

　確かにユーザー車検は面倒だという方も多いかと思いますが、半日で終わるし実費で済むのでやってみて損はないと思います。

　今回かかった費用は全部で７４６９５円でした。ちなみに車はクラウンエステート2500ccです。

　事前にいろいろ準備や点検が必要、と思っている方もいらっしゃるかと思いますが、私は毎回、特に準備はしません。

　今回も灯火類のチェックをしてエンジンルームを少し拭いてスタンドに行ってタイヤ圧のチェックをしただけです。

　光軸の検査がちょっと面倒、とも聞きますが、私は一度も光軸の点検をやったことがありません。もちろん狂っていることも考えられますが、私は検査で引っ掛かったときは引っ掛かった時、と思ってしませんでした。

　なので、とにかく１度ユーザー車検にチャレンジしてみてはいかがでしょうか。とはいえ、最初は知り合いの経験者に付き合ってもらった方が無難だとは思います。

　さて次の車検は再来年だから、アクシデントがない限りウチの車も１１年目になっているのかな。ということでまた次回

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バイクユーザー車検！！

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　先日、私のバイク、カワサキゼファー１１００のユーザー車検をしてきました。

　場所は川崎市の塩浜にある車検場です。当日は午後２時に予約を入れておきました。私の近くでは他に横浜市の池辺町にもありますが、川崎市の方が予約を取り易いですね。

　こちらで用意する書類としては
　　自動車検査証
　　点検整備記録簿（点検者は持ち主でOKです）
　　自動車税の滞納がないことを証する書面（要するに納税証明書　毎年払う４０００円のですね）
　　自動車損害賠償責任保険証明書（自動車検査証の新たな有効期限をカバーするだけの期間　自分で保　　険会社へ行って手続きします。ちなみに今回は２年間分で２０１５０円払いました）
　といったものです。
　
　そして車検場へ行って
　　継続検査申請書
　　自動車検査票
　を準備（購入）します。書き方は車検の受付場所の近くにあるので大丈夫です。ちなみに用紙代で３０円とられます。

　さらに重量税５０００円、検査登録料１４００円、計６４００円を支払って継続検査申請書、自動車検査票に貼付します。

　それと印鑑、クリップ（書類をまとめるのに必要です）、一応車検場にもありますがシャープペン、ボールペンを持っていくと確実でしょうか。

　これでこちらの準備はOKです。あとは受付に行って書類の確認をしてもらい、検査ラインへ。

　検査ラインでも検査官の方が何をすれば良いのか教えてくれるので、少しドキドキするかもしれませんが、特に心配することはありません。

　検査項目としては車体周り、ランプ系統、ブレーキ系統、前照灯の点検といったところです。以前はヘッドライトの光軸検査が厳しいという話がありましたが、今はそれほどでもないようです。私もユーザー車検を受ける時に一度も光軸の点検はしたことがありませんが、引っかかったことはありません。

　さて今の私のバイクですが、実はエンジン回転が６０００回転より上はまともに回りません。また、その他にもあちこち不具合があり、あちこちサビサビの傷だらけです。一応受ける前に簡単に洗車はしましたけど。

　それでもちゃんと検査を通りました。あ、フットブレーキを踏んだ時にブレーキランプの点灯が少し甘いと言われましたけどそれでも大丈夫でした。

　そんなこんなでちゃんと新しい車検証をもらいました。書類の準備、検査を含めても４０分ほどで終了しました。終わってしまうと、こんなものか、といった感じです。

　

　なので是非平日に時間がある方はユーザー車検をお薦めします。金額的にも時間的にもこちらの方が絶対お得だと思います。

　ちなみに私のバイク、これで購入依頼丸１４年になりました。奥さんよりも付き合いが長いです。買った当初は、これほど長い付き合いになろうとは思ってもみませんでした。何度か買い替えも考えましたが、やはり愛着がありますからね～。もうボロボロですが、車検を通る間は乗ろうかと思います。
　
　あ、それからもう持っている人はいないとは思いますが、１９９８年５月号のモーターサイクリストというバイク雑誌のライダー写真館のコーナーに、私と私のバイクが載っています。いい思い出ですね。

　それと今回の写真の右側に写っているのが私のバイクです。左側の赤いバイクは友人のです。

　それではまた次回。

　

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ユーザー車検（川崎検査登録事務所）！！

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バイクユーザー車検！！

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