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旧車製作日記

マニアな車は如何？

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ケンメリレーシング

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ビルズフロント車高調

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ウィルウッドブレーキキットに変更したため今まで装着していたMK63ブレーキがローター径の違いでハコスカストラットには装着できずストラットごとハコスカ乗りのオーナーに譲った為新規にビルズ40段調整の物に変更しました。って違いが判る男では無い為何段がベストだ！なんてことは分からないかと思いますが（汗）。。ま、まずは装着しポンプ復旧でまともに走れるようになるのが先決ですね☆

燃料ポンプ

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富士で燃圧トラブルに見舞われたレーシング。ようやく部品注文しました（汗・・。クラッチラインも純正のホースだった為、この際嫁入りが決まった4メリの部品と一緒に注文です。本当は安全タンクにも変更し燃料の配管も見直したい所なのですがね・・。

富士ジャンボリー、ジャパンラン2の走行枠にエントリー2年ぶり復活走行は・・。燃料ポンプの不良で燃圧が上がらず、全開走行が出来なかったものの何とかかんとか走り終えることが出来ました。今後の課題も見つける事も出来たのでまずは成功！？でしょうか☆今週末にはGワークスさんがサイバーセリカの取材を兼ね弊社に来られます！土曜日自分の車もぜひ！って方は私の携帯までよろしく！さ～バックオーダーも恐ろしく溜まって来ています・・1件ずつやっつけて行きますよ～～！！当日お声を掛けて頂いた皆様有難う御座いました。今後とも宜しくお願い致します。