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甦れ!ポンコツ車 不死鳥の如く
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友人がS62年式 後期 AE86トレノ スポーツパッケージを売りたいとの事です!
価格10万応談 現車確認時に交渉値引き考えます
車検無し 抹消登録書有り 錆腐り有り 社外マフラー 社外ショック 社外サス フロントガラスひび有り
パワステ パワーウインドウ、99990km内装欠品無しタンク回り錆なし、燃料ポンプリレー不調、エンジン始動可能、ブレーキ要オーバーホール 現状で走る事は出来ますがあくまでもレストアベースと言う事で!
欲しい方いらっしゃいましたらretoro_works@yahoo.co.jp までお願いします!
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アルバムの中から

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 お友達の記事で過去の車、バイク紹介していて懐かしいと思いまして〜^^;
オイラもちと昔のアルバムを引っ張り出して見ました!
画像の86は初号機で購入当初は白黒でしたが走りまくっているうちにボロボロになったんで
白オレンジにオールペン!勿論自家塗装です!
当時前後バンパー、サイドステップだけ色を塗った中山仕様が流行ってましたよ!
 
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筑波サーキットのヘアピンにて!
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白オレンジから、真っ赤にオールペン!
エンジンは基本的にはノーマルで92後期ピストン重量合わせ、ヘッド0,5mm面研、メタルガスケット、ポート研磨、カム272°288、軽量フライホイール、オイルクーラー、タコ足、サイド管、車高長、LSD、ロールバー、DL98J、フルバケでシングルシーター、ボディ軽量化でドアの内側、ボンネット裏の骨まで切り取りましたよ^^
曲がるし、止る良い86でしたよ! 画像は仲間のアジップカラーと一緒に!
 
 
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↑は後期3ドアレビン3号機でオイラが24才の時に乗ってました!
パワステ、エアコン着きで足回りと、マフラーのみの町乗り仕様でしたが
ハコスカ納車時に引き取りにこの車で行ったら、車屋に「売ってくれ〜」とせがまれ
ホントは売る気は全然なかったのに、見せ金に釣られその場で売却してしまいました^^;
今でもチョッと後悔しています。 オイラもまだまだ若く勢いもある時代でした〜^^;
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結婚してからはサーキットに行くことはなくなりましたが、独り者の時は車に金をつぎ込みショップ主催の草レース、ジムカーナ、タイムアタックなど走りこんでいた時には入賞も・・・S13、FC、R32、EGなど30台くらい混走のタイムアタックなんかでは大排気量の最新車にもコーナでは負けなかったんで5位以内入賞なんて結構ありましたが・・・・昔の話ですね^^;
 

ちょっとイメチェン!

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以前、友達から頂いた後期ライトに交換してみました!
画像の左が前期ライトで右が後期ライト!何が違うって!?
後期ライトは上と下に黒いパネルが着いてるんでアイライン効果が・・・?^^;
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う〜ん!?なんとも微妙な感じですが・・・^^;
目元が引き締まって何となく凛々しい顔立ちに! ホントは後期用クリアランスも交換すれば良いのですが
生憎破損しているので・・・・^^;

たまには・・・

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夕方、仕事が一段落したんで久々に86の洗車でもしてやろうと思ったんだけどバッテリーが上がって
エンジンかからないし〜!!!^^;
 
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車検が切れて2年近く眠らしていましたが、その間放置していた事もあり錆も増えて少し痛々しい姿に^^;
 
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洗車した後に錆びた所にはタッチアップしてあげました。
その一手間で見てくれも大分よくなりますね!
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エンジンルームはホコリまみれですが、エンジンの調子は絶好調です!
せっかくのステンタコ足も錆びちゃってるし・・・^^;
今の車にはかないませんが4AGの回り方が気持ちよくて好きなんですよね!
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なんだかんだいってオイラの車暦で一番長いのがAE86なんだよね!
20才の時に前期2dr レビンを買って以来、3ドアの前期トレノ、後期3ドア レビン そして今所有しているこのAE86で4台目になります。一台目のレビンはエンジンも結構いじったし、地元の峠やサーキット走行会とかでガンガンに走り回り最終的には直管のサイド出しドンがらレース仕様になってしまい結婚前に売却、後期レビンはハコスカの下取りに・・・^^; 途中年何年か持ってなかった時期もありますがトータルで言ったら15年以上86所有してる事になるんだよな〜最近は普通車維持できないので売ってしまおうかと思うこともしばしば・・・
でもあと4年もすれば娘が免許も取れるんで、載せてやってもいいかな〜なんて思ったりしてますよ!
それまでにビシッと綺麗にレストアしてあげないとね!^^v

ラックピニオン

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ラックピニオンが曲がっているせいで、ハンドルが重くハンドルきっても戻ってこないので部品交換しました。本当は中古で交換するつもりでしたがメーカー在庫が最後の一つと言われよい値段でしたが無りして購入、ついでに足回りのセッティングをしてやりました!車両が帰ってきた時は跳ねてしまって乗り心地も悪く、曲がらない車でしたがその状態からすれば大分乗りやすくなりました。

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