CR-Z試乗

鈍感な私なので、レポートと言うほどのモノでも御座いませんが


先月、Webサイトから試乗申込をしていたホンダディーラーへ
遂にCR-Z試乗をしに行って参りましたhttp://img.mixi.jp/img/emoji/76.gif

相方の都合に合わせて土曜日に試乗してみたんだけども
引っ越し前の北陸のホンダで一度車を見に行ってはいたんです

が、行くのが早すぎて試乗車がその時はまだ用意できていないという話で


店内に置いてあったため、エンジンをかけることすら出来ずに
ドアを開けてシートに座ってみる程度…(´・ω・`)


CR-Zにはαとβ、２種類のグレードがあるのですが
試乗車はα(高い方）でした


当然？なのか、相方に向かって話しかけるホンダの担当者さん
「どうぞ、１５分〜２０分程度、その辺を走らせてみてください」

当然のように頷いて乗り込んだのは私でございますhttp://img.mixi.jp/img/emoji/242.gif
MT車があるディーラーへも案内しますって言ってもらってたけれど
結局、CVTに試乗しました


走らせてすぐに感じたのは、ハンドルの反応がクイックなこと
ちょっと切るだけで、すぐ車体が反応するのです
むひょひょひょhttp://img.mixi.jp/img/emoji/72.gifhttp://img.mixi.jp/img/emoji/242.gif


運転モードは、ECO、ノーマル、スポーツの３種類あって
一応全部試してみましたが、ECOにするとエアコンの効きも弱くなってしまいました
これはエアコン不要な季節に使う方が良いのかなぁ

スポーツは、エンジンが滑らかに吹け上がる感じ
燃費が多少悪くなったって、スポーツで運転するのが楽しいhttp://img.mixi.jp/img/emoji/49.gif

CR-Zはウチの車に比べてかなりシート位置（着座ポイント?）が低いんです
ウチの車は２台ともシート位置が割と高め…
でもCR-Zは運転し辛いかって言うとそうでもない
ボンネットの先が把握しづらいだけで

で、シートなのですが、最近の純正のシートって乗り心地良いですねぇ！
相方は助手席で「座り心地よくて寝てしまいそう−」つってましたもん
ホントはRECAROが欲しかったけど、純正で十分かもしんないhttp://img.mixi.jp/img/emoji/210.gif
EKシビックに乗ってた頃は、変に柔らかいシートで
ちょっとドライブするとすぐ腰が痛くなってました
それを思うと…これは良いなぁと


あと、ブルーバードよりも車体の前後は短いけれど
横幅が少し広いので、乗りづらいかと思いきや、そうでもなかったですhttp://img.mixi.jp/img/emoji/9.gif

毎度走り慣れた道を、片道一車線で右折待ちしている車の脇をすり抜けたり
センターラインがない、やや狭めの道で対向車とすれ違ったり
そういうのは楽に運転できました

一番心配してたのが、横幅がデカいことと後ろが見辛いこと

駐車場に停める時など、後ろが見辛いのはリアビューカメラ搭載だったので
それを頼りに停めてみました

めっちゃ楽♪

後方視界が悪いのは、これがあればどうにでもなりそな感じ




試乗後、相方の方が乗り気になってて見積もり貰ってきました
「無限のリアウイングとフロントマットでお願いします」
とかお願いしちゃったぉ
意外と、車には無頓着な相方が無限のリアウイングを気に入っておりました



そうそう、今の愛車のミッションが半年前に壊れたのは
私がエンブレ掛けたいが為にシフトを頻繁に動かしていたのが一因です（爆）
CR-Zならパドルシフトがあるから思うがままにシフト変えられる〜ぅ！
試乗で試してみたら７速まであってビックリしますたｗ


そーいや、無限のリアウイングってターコイズブルーの設定がなかったはず…
見積もりではどんな色になってるのかまた聞きに行かねば←