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100%充電済みの電池で使うのは標準モードのみ、毎日10k程度の走行距離。
ルートは90%が平地で残りが約10%強の坂道の登りが500m程度、積荷は70kのアタイと約2kの荷物。
ライトは常時ON状態・・ さてこれでカタログ値35Kを走れるか?
今日の帰りで残り電量が1%を表示した!!
んで、距離はというと・・・・
44Kでした。 予備のバッテリー買えば100Kくらい楽勝だなぁ。
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こんにちは、ゲストさん
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100%充電済みの電池で使うのは標準モードのみ、毎日10k程度の走行距離。
ルートは90%が平地で残りが約10%強の坂道の登りが500m程度、積荷は70kのアタイと約2kの荷物。
ライトは常時ON状態・・ さてこれでカタログ値35Kを走れるか?
今日の帰りで残り電量が1%を表示した!!
んで、距離はというと・・・・
44Kでした。 予備のバッテリー買えば100Kくらい楽勝だなぁ。
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はじめまして。
電動自転車をビエンタとパナソニックのジェッターでどちらを買おうか考え中の、ぽんぽこと言います。
こちらの画像を拝見してふと思ったのですが、フロントタイヤとフレームの間(高さ)は何センチ位ありますでしょうか。
もしもよかったらお教えください。
ビエンタのフレームはとても美しくて、電動自転車の中で最もキレイな自転車に思います。
ただ、ジェッターは700Cのタイヤが履けるという点で、それならビエンタに700Cのホイールとタイヤが取り付けられたらと思いました。
2013/9/29(日) 午後 2:04 [ PON ]