放蕩中年の模型道楽

ＷＴＣＣ

初戦、２レースが先日行われて、セアト・レオンが勝ったようですね。

セアト・レオンといってもほとんどの人はなじみが無いと思いますが、ＶＷ・ゴルフといえば皆さんご存知なのでは？

セアトはスペインの自動車メーカーで現在はＶＷ傘下なのです。どうやら、グループ内でスポーティな位置づけになっているようですね。

で、このＷＴＣＣに参戦している車のエンジンは「ディーゼル」なんです。

日本では嫌われ者のディーゼルですが、排出ガスもかなりキレイとのことで、環境問題にうるさいヨーロッパではかなり売れているようですよ。

日米ではハイブリッドが一大勢力ですが、燃費もよく排出ガスもキレイなディーゼルは見直される方向に向かっているようです。


ルマン２４時間ではアウディ（やっぱりＶＷグループ）がディーゼルで優勝しているし、日本のレースでもどこかのメーカーがディーゼルエンジンを使ったレーシングカーを作ってくれると面白そうなのに。。。と思う今日この頃です。



その昔、免許を取り立ての頃に友人の家で持っていた「サニー・ディーゼル」でいろは坂を走り回った頃が懐かしい！！（下りでしか勝負になりませんでしたけれど・・・）

今日から

２００８年度のＧＴがスタートですね。

といっても、今日と明日はテスト。


全チーム参加というわけではないようですが、有力チームはほとんど参加。

プライベーターの中ではコスト削減が必要だったり、鈴鹿のデータはバッチリというチームは欠席のようですね。

ＧＴ−Ｒの走る姿、見てみたいな〜〜〜。
（昨日、銀座でＧＴ−Ｒのカタログもらっちゃったし）

そうそう、今年はオレンジ色のダイシンも復活するし。トヨタ系はレクサスＩＳが２〜３戦目あたりから走るし。インプレッサは新型なのかな？？


見所ありそうです。



鈴鹿の近くに住んでいたら行っちゃうんですが・・・東京からじゃちょっと遠いです（＾＾；


仕方が無いので、マンションの屋上でＴＡ−０５でも走らせようかな？


ＧＴ−Ｒのボディって発売されるのかな？　田宮さん。。。

国内レース

スーパーＧＴ、フォーミュラ・ニッポンともに各チーム体制の発表が相次いでますね。

今年も楽しみです。


一番気になるのはスーパーＧＴのＧＴ５００クラスに参戦する日産のＧＴＲ。

来年から大幅にレギュレーションが変わるのを見越して、０９仕様の特認車両という噂もあるようですが、、、。

熟成しているＮＳＸ、ＳＣを相手にどう戦うのか見ものです。


ＧＴ３００ではレクサスＩＳが参戦。４ドアなのに。。。

３戦目からの出走みたいですが、２台あるようなので、それぞれのチームがどう仕上げるかが楽しみですね。


それから、岡山にＷＴＣＣが来ますね。

アルファ、ＢＭＷなんかに加えて、シボレーやセアトも参戦してますね。

セアトのターボ・ディーゼルの走りを見てみたいので、なんとか岡山まで行きたいぞ！！

整理

古いデータを整理していたら、こんな写真が。。。

懐かしいな〜〜と思いながら、整理が進みません。

場所は・・・モテギ。

２０００年の３月１４日。

フォーミュラニッポンのテスト風景です。

カラーリングする前のシェイクダウンだったかと思います。

今は無きレイナード。

デジカメで撮ったものではないので、フィルムをスキャンしてHDに残してあった写真です。

F1 USA

残念でした、佐藤選手。


今回はまったく良いところ無し。。。。


しかし強いですね、ハミルトン選手。


アロンソ選手の追撃もものともせず、ストレートエンドでうっちゃりをかましたり・・・。



今後、この二人の関係がおもしろくなりそうな予感。。。ゴシップ記者は大喜びでしょう。



昔のセナ選手、プロスト選手みたいな関係になるのかな！？