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すこしずつ日も弱くなり、寄る方がいいかな。
線路の反対側に移動。
いろいろなポジションのなかで、、草木をかき分けココに。
南小谷から430D、やってきました。
最後の1枚です。
松本経由で帰る私、Tさん南小谷まで乗っけてってくれました。
途中、中土駅南側の鉄橋を大俯瞰するポイント、クルマで行ってみようというコトに。
うまくいけば432D撮って・・・。
駅ちかくの山道をクルマは上がります。
が、たどり着けず。
時間もせまり、今回はあきらめに。
16時09分発大町行。
南小谷駅で、Tさんとお別れしました。
おかげで考えてもみなかったアングル、たくさん撮ることができました。
ありがとう!!
平岩―小滝 キハ52−125
2009.11.12 14時45分
キハ52は去ったkど、この沿線、今年もキレイな景色で訪れる人をむかえたのでしょうね。
初めての大糸線非電化区間・秋篇。
3年前のおハナシでしたが、思い出しつつ、また行ってみたくなりました。
おしまい。
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紅葉大糸線2009
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ひきつづきご一緒させてもらうことになりました。Tさんとおっしゃいます。
なんとフィルム派ということで、キャリアは中断をはさみ、長いとか。
つぎはまた2時間待ち。
どこにしようかと考えるにあたり、お互いの持参した雑誌は同じ(笑)。
日の長さと私の帰りを考えると、私は今度の南小谷往復が最後です。
いくつかのポイントに立ってみた末、ここに決定しました。
125が走る様子、ずーっと楽しむことができました。、
小瀧―平岩 キハ52‐125
13時40分
2009年11月12日
次回最終回です。
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みなさまこんにちは。
伯備線に行ってまいりました。まえマエか
ら行きたいと思ってたココ、381「やくも」
やロクヨンを生け捕りにすべく、カメラ片
手に中国山地ど真ん中。
期待した紅葉は{・・・?}でしたが、またアップしますので、どうぞヨロシクおねがいします。
さて、連載ですが、「大糸線キハ52」、のつづきです。
☆ ☆ ☆
426Dで中土に移動しました。
駅から北に歩き、作戦はココです。
426Dの南小谷いってこいで、427D。
オヒサマもガンバりはじめてくれ、葉っぱも燃え始めます。
来ました。
キハ52−115
9時30分
この115が帰ってくる428Dまで2時間。ココにとどまりアングルさがし。
河原におりてあーでもこーでも思っているところに、
「こんちはー!」
と、声をかけてくれる人が。
同年代男性。いろいろおハナシしながら意気投合。
たしか八王子かな、独り夜通しクルマでいらしたとか!
スゴイです。
そんなこんなで11時半。
428D、来ました。
キハ52−115
11時30分
その折り返しはすぐです。
河原からあがり、二人でもーちょい北へ。
クルマに乗っけてくれました!
いろいろ考えた末、この先掲のアングルにしたのでした。
キハ52−115
11時55分
大糸線 中土―北小谷
2009年11月12日
つづく
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424Dは平岩折り返し。
421Dとなって糸魚川へ帰ります。
平岩5分停車ですぐです。
踏切わき、寄りで。
平岩―小滝 421D
7時6分
お次、駅反対側の坂道を上ってノボッテ、撮ってみたかったココに。
さっき南小谷に行った青125号が423Dで帰ってきます。
北小谷―平岩 423D
8時10分
そしてここが勝負どころ。
次の426D、撮って乗らなきゃいけません。
坂道を荷物をころがし駆け下ります。
まず、駅に荷物を置いといてっと・・。
平岩駅小滝側の2本の鉄橋、駅に近い方のたもと。
遠い方に向けて構えます。
主色115号来ました。
撮ってー・・。
ダッシュ!!
この老兵、思ったより早い!!
ホンキで走ったの何年振りだろう、とかおもいながら。
なんとか間に合いました。
息きれたー!!(汗)。
小瀧―平岩 426D
8時50分
コレに乗って、中土に移動します。
2009年11月12日
つづく
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平岩のつづきです。
この日は朝方までかなりの雨があったらしく、川もこのようでした。
対岸にわたりうしろから1枚。
前から1枚。
422D、発車していきました。またあとでねー。
ほどなく、続行の424Dが到着です。
朝はお買い得。どんどん撮れます。
大糸線 平岩
2009.11.12 7時
つづく
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