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長男の小学校卒業旅行で、鹿児島に行きました。
空港のそばに、あの！嘉例川駅が。
立ち寄ってみると、ちょうどキハが出発していきました。おみおくりの人のすがたが。
この時期の鹿児島は、桜満開でした。
駅時刻表によると、もうすぐ「はやとの風」の時間。
もうちょっとここにいよう。
来ました。
停車。
しばらくいるみたい。お客さんたちは降りてきて、この歴史的名駅を楽しんでます。
そして発車時間。
お客さんいっぱいでした。手を振っておみおくり。
以前「いさぶろう・しんぺい」に乗ったときも、矢岳駅でこんなカンジの停車がありました。
ＪＲ九州、お客さんが楽しめるしかけが、嬉しいですね。
２０１３年３月２６日
肥薩線 嘉例川駅にて
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2013年
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コメント（6）
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ごぶさたしておりました。当ブログへお越しいただきまして、有難うございます。
しばらく更新がストップしてました。実は長男の中学入学により、兄妹の部屋分離にともなう模型部屋明け渡しがせまられてる関係で、レイアウト建設工事を、日々励んでおりました。
なんとかしないと。
会社から夜帰宅しパソコンに向かうところを、部屋にこもって線路をつなぐ毎日。
新用地買収交渉は一応妥結し、現在は板パネルの置き方を決め、レールを置いて試運転を。
運転パターンをいろいろ試して、動かしたいでんしゃだけ動かせるように、電気配線を考え中です。
撮影活動はというと、学校の春休みもあり、家族運用で遠出などのスキマをぬってやってる次第。
いろいろ撮りたまってるものもありますので、順次ＵＰし、みなさまに見ていただきたいとおもってます。
というわけで？またまたよろしくお願いします。
☆ ☆ ☆
さてＧＷ、みなさまいかがでしたでしょうか。
私はこんなでした。
北斗星「ロイヤル」のプラチナチケットを入手し北へ旅立つ、Ｍさんのお見送りに行った上野駅。
「わくわく超会議」号の返しで青森を目指す、かつての名特急です。
客車６両ということで、先頭の位置を予測してみなさん準備してたのですが、なんと！
推進で入ってきて停まったのは、ホームはるか前より。
「前」に合わせたのでした。
民族大移動がはじまり、私もあわてて走りました。
混雑の中三脚は切り離し、感度あげて手持ちで。
ＨＭ、ちゃんと掲出してくれてたのがよかった！
特急「鳥海」
この時間の前にはこんなのもいました。
そして最後はこれ。今日は１０５１でした。やっぱいつ見てもいいっす！
２０１３年４月２７日
上野駅でした。
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内房線 上総湊―竹岡 特急「さざなみ１号」
２０１３．１．１１ ８時５５分
富士山のあと、ふたたびこの鉄橋に来ました。
今度は反対側、逆光サイド。
船溜まりにたくさんの漁船が。
その名のとおり、「湊」の朝の風景がありました。
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内房線 浜金谷―竹岡 特急さざなみ８号（普通5158M）
２０１２．１．１１ ８時３０分
前回のリベンジです。
富士山、夜明け直後はてっぺんに雲がありましたが、「さざなみ」三発目のこの時間には、全部姿を現してくれました。
やはり薄い。でも前よりはずっとよくて、山すそまで出てました。
ＰＬフィルターを使い、アンダーでコントラストを出そうとしてみました。
そしたら、暗くなりすぎたので、明るさは調整で。
千葉の富士山です。
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初撮りに行ってきました。
新春といえばやはり富士山。
とゆーわけで、千葉で富士山が見えるところ・・・。
東京湾越しに狙えう内房線です。
しかし、天気晴朗なれど霞あり。
朝３本の「さざなみ」で、と夜明け前から現地入りしましたが、富士山はすこーしだけ。
とゆーわけで作戦変更。青い鉄橋が名物のココで、１枚撮って帰りました。
２０１３年、撮り初めです。
内房線 竹岡―上総湊 特急「さざなみ６号」
２０１３．１．８ ７時５０分
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