季節を走る、でんしゃ達

石北

 

　峠がおわり、併走。昨日とほぼ同じ、相内の跨線橋下踏切で手持ちビデオ。

 

 

　終着北見へと去りゆく最後尾のＤＤを、見えなくなるまで送りました。

 

 

　これで終了。留辺蘂のローソンでで子供にはがききを買い、帰路へ。

 

 

　遠軽は通らず、国道３９号線を西へ。

 

 

　石北峠は雪！

 

 

　完全に雪！

 

 

　層雲峡の豪快な岩肌を見て、上川で石北本線と再会。

 

 

　駅前は除雪がなく、はがきを出すのにも一苦労でした。

 

 

　昼過ぎに予定どおり旭川空港。無事帰還しました。

 

 

 

 

☆　　　　　☆　　　　　☆

 

 

　

 

　今回念願だった石北玉ネギ列車を撮ることができて、よかったです。

 

 

　玉ネギ列車は最近のニュースで、ＤＦに置き換えられそうですね。

 

 

　ＤＤ５１の活躍が、ここでも見られなるのはザンネンですが、列車自体は存続しそう。

 

 

　私はそれがうれしいです。

 

 

　機関車が新しくなっても、走るのは石北の線路。

 

 

　ずっと走り続けてほしいなー。

 

 

　「玉ネギ」にかぎらず、魅力いっぱいの石北本線。

 

 

　常紋越え、遠軽スイッチバック。

 

 

　まだまだ知らないトコロもいっぱい。

 

 

　上白滝―上川の北見峠・石北トンネル（こっちは石北峠ではなかったです）は次回にオアズケ。

 

 

　見ていただきまして、有難うございました。

 

 

　ホントに最果てを感じさせる、この地を走るでんしゃ達。

 

 

　また来るよ！

 

 

 

 石北本線　上白滝―上川　　４６２６Ｄ

２０１３．３．３０　　１７時

 

 

 

 

 

 

 

おしまい。

おっかける〜後篇

 

　おっかけ後篇です。

 

 

　遠軽スイッチバックを利用し、どこに？

 

 

　やはり昨日の生野駅へ。

 

 

　今日はオヒサマ側が反対サイド。

 

 

　なので私もそっち側。

 

 

　なかなか来ないなー。

 

 

　あとでわかったことですが、８０７４レが遠軽５分に対し、８０７１レは２５分。

 

 

　待ってる間にオヒサマが隠れちゃった。

 

 

　「オホーツク２号」がすぎ、しばし・・・。

 

 

　ようやく再登場。

 

 

まえ。

生野―生田原

 

 

 

　次は生田原。

 

 

　昨日の八重のポイントに入る踏切。

 

 

　たまにはアップで。

 

 

まえ。

生田原―金華

 

 

 

　そして八重。ココは私の常紋・お気に入りポジションに。

 

　

　うしろから押し上げて峠に消えました。

 

 

うしろ。

生田原―金華

 

 

 

　線路は離れ、山のあっち側へ。

 

 

　クルマもあっち側へ。

 

 

　昨日「４号」を撮ったポイント、反対を向いて。

 

 

　実はそのあと「１号」でコケてたアングル、再挑戦。

 

 

　常紋を制し、山を駆け下りる姿を。

 

 

まえ。

金華―西留辺蘂

 

 

 

　あとは下り坂。追いつけないのでここまで。

 

 

　コレが「玉ネギ」、最後の１枚でした。

 

 

 

 

　次回、最終回です。

 

 

 

 

 

 

 

石北本線　８０７１列車

２０１３年３月３０日

 

 

 

 

 

 

 

 

つづく

おっかける〜前篇

 

　雪の上白滝、ゆっくり通過する８０７１列車。

 

 

　跨線橋の反対側をアップで。

 

 

上川―上白滝

 

 

　そして今日は、おっかけやります！　安全運転でＧＯ！

 

 

　ほどなく追いついたけど、意外と早い。

 

 

　併走がつづきながらもすこしづつリード。用意しといたココは、間に合いました。

 

 

前。

 

うしろ。

 

うしろ。

下白滝―丸瀬布

 

 

 

　丸瀬布をすぎ、名所跨線橋で２人ほどスタンバイしてる。

 

 

　もうちょっと差をつけて、予定になかった名もない踏切わき。

 

 

うしろ。

丸瀬布―瀬戸瀬

 

 

 

　８０７１列車、遠軽へ。

 

 

　先回りして、どこで待とうかな。

 

 

　

 

　後半は、常紋。いよいよ大詰めです。

 

 

 

 

 

２０１３年３月３０日　６時４０分

石北本線

 

 

 

 

 

 

つづく

真冬

 

　遠軽では、撮影後に駅そばを。

 

 

　２１時ちかいのにあいててよかった。

 

 

　気のいいおっちゃんが一人でやってる。

 

 

　昨日以来、会話がほとんどない時間をすごしてきたので、おしゃべりが弾みます。

 

 

　ちょうどこの２日ほどまえ、遠軽高校が甲子園で試合だったので、そんな話も。

 

 

　おっちゃん、嬉しそうに話してくれます。。

 

 

　こーゆー北国の高校が、あの晴れ舞台、ＴＶにも出ちゃうってことが、この小さな町にとっていかに一大ニュースなのかって実感します。

 

 

　残念ながら強豪・大阪桐蔭に負けちゃったけど、遠軽高校ナインだけではなく、この町全体にとっていい思い出となったことでしょうね。

 

 

　さて今夜投錨は、「道の駅・まるせっぷ」。

 

 

　明日も早いので、オヤスミナサイ。

 

 

　ｚｚｚ。

 

 

　朝はやっぱり明るい。さっそくスタート。

 

 

　昨日の上白滝へ。

 

 

　途中、雪が。

 

 

　ここはもう石北峠なんですね。丸瀬布とは明らかに天気が違います。

 

 

　この車はスタッドレス＋４ＷＤなので、これくらいは私でも心配ないけど。

 

 

　立ち位置決めて、待ってる間もずんずん。

 

 

　ずんずん。

 

 

　ところで気づいたことに、この道路、クルマがまったくこない。

 

 

　１台も来ません。

 

 

　どうやらあっちの有料道路（無料化してるかも）をみんな走るからみたい。

 

 

　ホントに１台も来ない。国道なのに。

 

 

　静かすぎます。

 

 

　そのうちじ、撮影者さんのクルマが１台、もう１台。

 

 

　そして。

 

 

　来ました。

 

 

　下り勾配ながら、ゆっくり。

 

 

　石北峠を超え、やっと一息という様子。

 

 

　私にとってはありがたい誤算、真冬の絵が撮れました。

 

 

石北本線　上川―上白滝　　８０７１列車

２０１３．３．３０　　６時２５分

 

 

 

 

 

 

つづく

休息

 

　さらに上川方面へ。

 

 

　明日の朝のロケハンです。

 

 

　名所の「白滝発祥の地」そばのＳ字は、除雪されてなくて進入不能。

 

 

　上白滝。

 

 

　この跨線橋、絶景！

 

 

　上り普通列車と、「オホーツク５号」で試し。

 

 

　明日の朝の露出は、なんとかなるだろ。

 

 

　決定です。

 

 

　とってかえし、遠軽。

 

 

　昨日ミスった上り８０７４レを。

 

 

　早めに到着。、準備万端。

 

 

　この、列車を待つ時の寒さが、緊張感とあいまって心地いいんですよねー。

 

 

　昨日とおんなじ、踏切が鳴り、来ました。

 

 

　毎日同じ繰り返し。ここでは当たり前の日常。

 

 

　暗く寒い中黙々と仕事をこなすＤＤの、しばしの休息ですね。

 

 

石北本線　遠軽　　８０７４列車

２０１３年３月２９日　　２０時０５分

 

 

 

 

 

 

 

つづく