後編です

奥羽本線　陣場−白沢

2010.5.23  11時15分

 

　ようやくもどってくることができました！みなさまこれからもよろしくお願いいたします！

今回の件でいろいろ勉強し、外付けHDDも付き、無線ＬＡＮにもなり、ＰＣに関してすこしだけカシコくなったのではないかと、勘違いしている私です。

　さてさて再開第一弾は、この絵にしてみました。以前の陣場での記事で「唯一のＥＦ８１」と書きましたが、実はもう一枚発見しました。私的には、コンテナがしっかり載ってるのが気に入ってます。今回の青森遠征、貨物時刻表は持たず、貨物列車には全く無情報でした。日曜日ということで、「どうせ時刻表どうりには・・・」というｱﾀﾏがあったので。レンタカーで移動しながらいい風景を自分自身で探し、運をテンに任せての撮影でした。でもその割にはいろいろ撮れたと思っています。この後、午後の展開を知らないうちはですが・・・。それはまた後の記事でお知らせします！？

 

 

 

 

奥羽本線　陣場−白沢

2010.5.23  16時

 

　訪問者数１０００ヒット到達しました！みなさま有難うございました！私の絵を見ていただくことはなにより嬉しくまた、寒い日暑い日雨の日風の日雪の日の苦労が報われます（そんなに苦労してんのかい？！）・・・ハハハ。ともあれ、励みになります！ホントに。これからもおヒマのときは遊びに来ていただけたら、嬉しいです！

　さてさて念願だった陣場の名所（トンネル出口）を終え、次をどこにと考えました。やはり有名な、高架下からサイドのアングルも考えましたが、田んぼに水があまり入っていないので作戦変更。７号線を南下し、前頁のサイドアングル、そしてこれも有名なこのＳ字に決めました。

　ところがところがでんしゃが来ない！待てど暮らせど来やしません。午前中は運よく遭遇していたのがウソのよう。下りは何本か貨物も通過したけど、上りは普通列車のみ。なので白沢跨線橋にも移動して数枚。戻ってきてここで待ち。先述のとおり貨物時刻表持ってこなかったので、できることは信じて待つのみ。「このＳ字で長編成貨物撮るんだ」！結局、１２時にここに来てこの絵が撮れたのは、この時間でした！

 

 

 

奥羽本線　陣場−白沢

2010.5.23  14時40分

 

　サッカー日本代表、やりましたねー！チームがひとつになって、見事だったと思います！

　さて、前頁のＳ字で待つこと２時間半、貨物が来ない中そろそろ上り「かもしか４号」の時間がきました。「かもしか」は３両と短いのでＳ字はパス。ここ白沢跨線橋にしました。先述の陣場のトンネル出口に着いたときすぐに「かもしか」が上り下り通過していったので、なんかいつでも来ると錯覚してしまいましたが、時刻表を見ると４時間近くも空くんですね。本州の北端までくると、３０分に１本の首都圏の特急群とはそりゃ違う。この後の「かもしか６号」まではここにいることができないので、最後のチャンスと気づき、眠い中気合を入れなおしました。めったに来ることができないこの地での１枚１枚が、自分にとって貴重だなーなんて思います。

　この跨線橋周辺は、少しの移動で上りも下りも撮ることができて便利ですね。上からだけでなく下からも、また画面左端に小川があって、これを入れてのアングルいいかもと思いましたが、よくばってまたアセることになるとイカンので、このアングルに落ち着きました。

 

 

 

 

 

 

奥羽本線　白沢−陣場

2010.5.23  14時25分

 

　今日は久しぶりに組絵です。白沢跨線橋を白沢側に降りてすぐ、線路よりほんの少し上のレベルからです。踏切があるので上りか下りかすぐわかって便利。「かもしか４号」を撮るにあたってアングルを探していたところに来た、下りレッドサンダーです。この機関車、日本海縦貫線ならではでしたが、これからは「北斗星」「カシオペア」で見ることができますね。私にとってはこのショットが初となりました。でもEF８１を見る機会が減っていくのは残念ですね。

　絵的には、俯瞰大好きの私が真横のアップを選んだのは、デティールを見たいから。挨拶代わりの一枚です。水鏡はやはり風がかなり強くてザンネン。でも、今回の遠征で唯一といっていいほどの、青空ショットが撮れました。そしてこの後、Ｓ字に戻ってまた１時間半待ち、やっとのことで先述のＳ字の絵にいたるのでありました。

 

 

 

奥羽本線　川部−撫牛子

2010.5.23  18時35分

 

　ながらくつづけてまいりました青森遠征報告、ようやく最後の絵になりました。上り「あけぼの」です。計画段階から、最後は「あけぼの」！と決めてて、どこにしようか考えながら７号線を北上。朝の下り「あけぼの」の石川の跨線橋、上り方向は岩木山バックでよかったんだけど、日の入りが間に合わないことと、撮った後青森空港まで距離がありすぎ、車の返却に不安があったので、普通列車撮っただけで断念。下り「日本海」の北常盤辺りと決めて、ウロウロしました。１８時過ぎに来る「リゾートしらかみ」を、五能線から川部駅に接続するカーブで撮る作戦も、「あけぼの」に集中するため捨ててウロウロ。ようやくこの平川橋梁にたどり着きました。

　鉄橋と田んぼの水、そしてやっぱりりんご、こりゃあいい！あとは日が落ちる前にきてくれーと願いつつ待つことしばし。来た！暗く条件はよくなくても、ヘッドライトと側面方向幕の明かりだけ印象的に！という最後の絵がこれでした。自分では満足しています。

　「あけぼの」の存続が注目される中、念願の青森での撮影がかなって、とてもよかったです。レンタカーにしたおかげで、いろんなポイント（陣場はもう秋田県なんですね）に行くことができました。この後は空港へ直行し車を返却、家族にきりたんぽ（秋田ですね）を買ってそのまま機内へ。最後列のなんか暗い席で離陸前からベルト締めてグースカ。着陸の振動で目を覚ましたら、雨の東京でした。

 

ＢＧＭ；青森市内のブックオフ（カーナビでみつけた）で格安で買った、

ドリカムベスト

gradation/工藤静香

single collection/宇多田ヒカル

天賦の才能/嘉門達夫（なつかしー）
・・・でした！