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中央本線 洗馬―塩尻 ８１レ
２０１１．６．４ １８時
今回の遠征、最後の１枚です。再びとってかえし、塩尻へ。４月の桜遠征の時に撮りそこなったコレを撮るために、姨捨を１時間半で切り上げてきました。ロケーションは、西線を平沢あたりまでとも考えましたが、迷った末に、以前ロケハンしたことのある塩尻のココにしました。
ここに決める前に、順光でロクヨン重連をと線路わきをさんざん歩いたのですが、結局断念。このポジションだとオヒサマは線路と反対側、まちがいなくサイドは陰るので、夕景狙いに作戦変更。あとは陽のかたむき方次第です。
・・・結果はこのように。なんと国鉄色重連でやってきました。これは嬉しかったです。この８１レは、昼間のタンクと違いコンテナ編成で、ながーいのが魅力ですね。昼前の３０８４レとこの８１レ、今回はロクヨン重連を狙いどおり２回撮れたので十分満足でした。
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中央西線２０１１桜と初夏
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コメント（2）
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篠ノ井線 姨捨―冠着 特急「しなの１８号」
２０１１．６．４ １５時２０分
棚田っていいですね。見た目はもちろんですが、急峻な地形の中でもおコメを育て上げようとする、日本人のモノつくりに対する真面目さ、工夫、辛抱強さが表れてると私は思います。大陸にはないその純日本的風景に、、敬意をもちます。
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篠ノ井線 冠着―姨捨
２０１１．６．４ １５時０５分
姨捨駅周辺でアングルをさがし、スイッチバックの引き上げ線を見下ろす冠着側に来ました。有名な日本三大車窓、車窓からの眺めは素晴らしいのですが、でんしゃを絡めて撮るアングルとなると、意外と苦労します。駅の山側、急坂をあえぎ駆け上って、ココを見つけました。
善光寺平、千曲川、棚田（すこーしだけど、）そしてスイッチバック。下り普通列車が画面左端の姨捨駅へ進入します。山道を駆け上がって来てひと休み。峠の茶屋の風情ですね。
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篠ノ井線 姨捨―稲荷山 「しなの１１号」
２０１１．６．４ １４時３０分
姨捨に着きました。駅では見知らぬおじさんおばさんに「お茶どーぞ」。フシギな気持ちでとにかく一杯。聞けばボランティアで週末にお茶をふるまってるのだそう。ここまで近くはない道のり、やっと到着した駅でのちょとしたことが、有難かったです。
そんなひと時もそこそこに出撃。、「しなの」はすぐ来ます。駅から５分ほどで、善光寺平を見下ろすロケーションを見つけました。目当ての棚田はやはり少し早かったみたいです。
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姨捨の前にひと仕事。塩尻から西線に入り、洗馬へ向かいます。しかし！！ 今日もＪＲ東海は、２両で超満員！！ 土曜日で小さい子供づれのファミリーも混雑に耐えて乗ってます。 ありえないのはこの状況で、「降りる方は、一番前から〜」と平然と言ってのける車内録音アナウンス。私は１両目の後のドアでしたが、知らずに２両目に乗った人、どうやって先頭までくるっていうのか！？ ワンマンだと２両までとか規制があるから２両なのかも。だったら車掌を乗せればいいわけで、コストセーブを乗客の辛抱で埋め合わせるＪＲ東海、リニアの前にやることありです。
さてそればかりではつまらないので、気を取り直して行動開始です。今回の目的の一つ、ロクヨン重連総括を狙うために頑張ってなんとか洗馬下車。前々からこの辺り、田んぼが広がってる車窓の記憶があったので、線路に沿って歩いてみます。予定では塩尻発１１時０５分。早く決めないと。
そして駅から歩くこと２０分。ココに来ました。意外にも、田植えがまだまだで、期待したほどの風景がない。アセる！！ ・・・という中で何とか数区画水が入ってる田んぼを見つけました。直前の「しなの」、リハになってもらって、いよいよです！
中央本線 洗馬―日出塩 ３０８４レ
２０１１．６．４ １１時１０分
待ち焦がれた割にはおもむろに現れました。前回は落合川で桜と撮った３０８４レ。今日は田植えの風景。風が強く、水鏡はダメよと思ってたけど、出来上がってみればかろーじて！？ 更新色重連総括、緑色の子分を従えて、木曽路に向かい山を下りて行きました。
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