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たてのユニットです。
左
右
右は、骨組みとして、家の障子の枠（さん）を再利用しました。
ちょうど長さがピッタリ！
ただ、右はまだぐらつくので、補強を予定してます。
つづいて脚の継ぎ足し部です。
先述のとおり、キャビネットの高さに合わせるように変更したため、足の高さを上げました。
右は最初から上がった寸法でやったので、継ぎ足しは無いです。
骨組みとなっている、タテの角棒も、障子のさんです。
拡大すると・・・。
こんなかんじ。上げたい分だけ飛び出るように角材を重ね、ネジで固定しました。
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レイアウト工作挑戦！
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コメント（2）
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電気工事の部、です（笑）。
雑誌などに登場するレイアウトでは、「コントロールボックスは自作で」ってゆーのがあって、カッコイイです。
で、私も・・・。
電気もやっぱりさっぱりの中学生だった私。
こんなん作ってみました。
最終的には木か、あわよくば金属（アルミ？）でやってみたいのですが、まずは段ボール箱で。
このコントロールボックス、電流が通っている区間のランプが、方向別（緑／赤）に点灯します。
仕組みは超原始的で、レールから電流を取り込むためのフィーダーを２組、プラスマイナスが逆向きになるように取り付け、その先に緑または赤のランプをつないでボード上に配置したものです。
つまり、線路に電気を供給するフィーダーとは別に、電流が通っている線路から電気を取って、ランプがつくように、且つ２組のプラスマイナスを逆にすることで、電流の向きが一致した方の緑または赤のランプがつくというわけです。
電流は選択式ポイントにより、開通している線路に自動的に流れるので、ポイントスイッチが電流切り換えスイッチを兼ねるのはそのまま活かしてます。
そして、もうひとつの役割が。
終端駅とヤードの末端部は、閉塞を区切り別にスイッチ（銀色のヤツ）を設け、末端部だけ電流の入／切を独立して行えるようにしてあります。これは、行き止まり式の線路につっこんだ列車の先頭の機関車を切り離し、最後尾に別の機関車を付けて反対方向に発車・・という、要するに函館駅でのＥＤ７９⇔ＤＤ５１みたいな運転のためのものです。
これで電気の知識がど素人でも、「なんちゃってＣＴＣ」が実現できます（笑）。
下段用に作りました。試し運用の結果は上々♪。
現在、下段の線路配置を改良・研究中で、このコントロールボックスはいろいろやって穴だらけになってます（笑）。
大きさもこれでは裏面のケーブル収納が手狭で、もっと大きいのにしようかと計画中です。
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奥側の作りです。
壁ぎわキャビネット、天板の上にパネルを。
問題点は、「上段パネルの奥行が天板よりも長い」こと。
つまり、上段ポケットを通した支柱が、下段で受ける地面が無いのでした。
考えた末、このようなパーツを。
このように使います。
このパーツ、キャビネットから半分くらいはみ出してます（笑）。
内側に補助の支柱があります。これがないと、荷重が外側に偏って外方向に力がはたらき、上段のポケットに負担がかかるので、内側にも荷重をかけるようにするためです（言葉で説明するのはムツカシイ・・・）。
なんとかかんとか、地面が無い所に支柱が立ちました。
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作り方です。
基本コンセプトは、「いかに固定しないか」（笑）。
何が起きるかわからん我が家の将来に備えて、いざとなったらバラバラにできるように。
ガチガチに組み立ててしまえばもっと早くにここまで来たのでしょうが。
実際昨年秋には、子供に部屋を明け渡すために、レイアウト部屋を追い出されました（笑）。
沿線住民（カミさんですね）との粘り強い交渉の末、別の部屋の一部に用地を確保。
部屋の一辺にあるキャビネット天板のスペースを、エンドレス半周に使うことで、規模縮小。
一時期は、別に部屋借りてくれと、真顔で言われてました（怖）。
とゆーわけで、そーゆー苦難も乗り越えて。
さて本題です。
メインとなるエンドレス手前側のユニット。
パーツ構成です。
コレを組み立てます。
下段のパネルに脚を取り付け、立ち上げます。脚は差し込み式。
脚は、キャビネットの高さにそろえるために当初工作から高さを上げたので、継ぎ足してあります
ちなみに、初期の工作です。この脚は、上の写真では脚の横方向の補強材になりました。
下段の上に上段を。
取り付けは、天板の外側に「ポケット」をつけ、それに支柱を通す構造です。
真上から見た図。
真横から見た図。
この「ポケット」に、あらかじめ穴をあけた支柱をを通し、本棚の中間の棚の要領で棚ダボに上段を乗せます。
支柱Ｊの穴は、２０ミリ間隔で複数あけてあり、上下段間隔を自由に調整できます。
上段を乗せて 、
１ユニットできあがり。あとでこれに車輪をつけたり補強をくわえてます。
同様にして正面手前側に３ユニット。
各ユニット、多少構造が違ってます。やり直した部材を再利用した結果です。奥側は、先述のキャビネット天板のスペースに、直にパネルを置いてます。
支柱の構造も、左右で若干違ってます。右は上下段ともにポケット式。左は下段はポケットにしないで、置くだけ式になってます。
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かねてからガンバってましたレイアウト、ひと区切りつきました。
ってどこが「区切れ」なのかといいますと、パネル製作＆脚くみが、上下段それぞれ一周繋がった次第です。
１枚目のパネルを作って以来、ちょうど３年。はじめの一歩はこんなでした↓
これでようやく線路を敷いて、でんしゃを走らせることができます。
さっそく試運転。
下段にエンドレスを仮敷きして、出発進行！
一番列車は、我が家車両区の中で最も走りがスムーズな、ＤＦ２００+コキ。
そして最近増備で入線した、１６５系でした。
ＧＷ前の状態です。現在はもうちょっとすすんでるので、細部と合わせて少しずつＵＰします。
やっとここまできました！
２０１４年４月２２日撮影
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