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高崎線 行田―吹上 特急「あけぼの」
２０１１．９．９ ６時 （トリミング使用）
久しぶりの撮りです。秋田以来体調が上がらず、夏の間は活動は皆無でした。
「あけぼの」とくにロクヨンは、陽が短くなると撮ることができなくなるので、行ってきました。撮らないまま消滅した「北陸」のようにならないために。
稲穂と絡めるアングルを探したのですが、なかったので、切り替えてこうなりました。
来年の夏も「あけぼの」、撮れるといいですね。
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いなほ１４号〜奇跡の空
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コメント（8）
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少し間が空いてしまいましたが、「いなほ１４号〜奇跡の空」、今日で最終回です。
山あり海あり、刻々と変わりゆく燃える空。最高の３時間半でした。肉眼で見た色と写真とでは、また少し違ってるのですが、置かれた条件下でカメラ任せに夢中でシャッターを切った記録です。
ここまでくぎづけになった空は、私が記憶にあるなかでは１９９５年夏に、アラスカ州アンカレッジで見た空以来でした。遊びに来ていただいたみなさんに、少しでも伝わったならいいなーと思い、連載しました。見ていただきまして、有難うございました。
さて、最後の数枚です。今日もよろしくお願いします！！
日本海とも、ついにお別れ・・・
村上を過ぎ内陸へ。海はなくなっても、陽が沈んでも、空は燃え続けます。
このあと坂町・中条と停車。さすがに暗くなり、車内の照明が映りこんで、撮影は終了です。しかし空は赤・オレンジ・青・群青、そして黒まで、無限とも思える色のグラデーションで雲を染め描きます。だんだんと青が支配し、別れを惜しむかのように光が遠く小さく・・・。そして新発田出発の瞬間、最後の灯はゆっくりと消えました。
すべて羽越本線・村上手前付近にて
☆ ☆ ☆
＜おまけ＞
新潟に定刻到着、「とき３５０号」東京行は、わずか１０分の接続であわただしく発車。私の指定席はＭＡＸの２階建てではない車端部の通路側。すぐ隣の車両自由席はイッパイのようで、連結部のドアがひっきりなしにあいて人が通るたんびに、デッキに立ってる多くのお客さんの姿が。トイレと自販機があるのか、かなり往来激しく行きかう人々のなか、あの（！？）「秋田比内鶏いいとこどり弁当」を食べましたとさ（笑）。
おしまい。 |
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太陽は沈み、これからがクライマックスです。
撮影のための条件は悪くなっていきます。建造物は流れ、室内は映り込みますが、かまわず空だけ見て、シャッター！！
太陽の強烈な光線に隠れて見えなかったものが、そのさまざまな形を現します。
赤く、そして青く・・・。
日本海とは、これでお別れ。羽越本線もあとわずかです。
すべて羽越本線・村上手前付近にて
「いなほ１４〜号奇跡の空」、次回最終回です。
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「笹川流れ」、つづきです。夕陽は空を染め、ついに水平線へ・・・。
太陽は沈みますが、まだまだお楽しみは続きます！
すべて羽越本線府屋付近にて
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「笹川流れ」、ハイライトの府屋です。
遠くに島影が。佐渡島でしょう。今度はこれがしばらくのお供です。だんだん大きく、ハッキリ見えてきます。
府屋停車。酒田行き「いなほ９号」とごあいさつ。３０００番台（Ｒ編成）でした。
ココ、降りてみたいなー。
太陽は水平線の向こう側へ・・・。
すべて羽越本線・府屋付近にて |
