|
「日本海」の次は「あけぼの」です。太陽が上りきり明るくなって、霧も晴れてきました。これなら俯瞰いけそうと、気分上々に丘を登ります。
夏に来たこの場所。作戦では「日本海」ココで、「あけぼの」は富根の小俯瞰という予定でしたが、今回は富根はあきらめてこちらを選びました。
雄大な八郎潟は稲刈りシーズンが始まったばかり。刈られているところもありましたが、大半はこれからでした。これ以上ないタイミングに恵まれました。
寒風山は、ありがたいことに今回もちゃんと姿を見せてくれました。
奥羽本線 大久保―羽後飯塚 寝台特急「あけぼの」
２０１１．９．２７ ７時５分
|
秋田能代黄金の稲穂2011
[ リスト | 詳細 ]
コメント（11）
|
みなさんこんにちは。
連載がストップしていましたが、実はまたパソコンのトラブルでした。
外付けＨＤＤが「フォーマットをしてください」と要求を繰り返し、読み込めなくなるというのが症状でした。
人に聞いたり、アイオーデータのHPみたりいろいろやってみましたが、どうやら「論理障害」というものらしい。
秋葉原にいって手当たり次第にお店の人に聞き、「ファイナルデータ」という復元ソフトを購入し、データを引き出すことになんとか成功！ 一部のエクセルのファイルが開けない（マイクロソフトのヘルプによると、データが損傷している可能性があるという）ことがあって、修復できるかこれからですが、写真はすべて救出されました！
でんしゃの写真もさることながら、子供の小さい時の写真が整理してたくさん置いてあったので、それを失うところでした。やはり、バックアップをちゃんとしないとですね（また反省）。
バックアップはついついあとでになっちゃってて、これを機会に反省し、ちゃんとやり方を勉強して策を講じることにします。なんか安くてイイ方法があったらご教授ください（笑）。
終わってしまえば笑い話ですが、かなりアセりました。
・・・というわけで、秋田能代黄金の稲穂」連載、これから再開しますので、よろしくお願いします！！
ＨＡＭＡＫＡＺＥーＫＵＮ１８１
|
|
奥羽本線 大鰐温泉 寝台特急「日本海」
２０１１．９．２６ ２０時２５分
碇ヶ関で「つがる」の次は、 コレです。
あれえ、「あけぼの」は？？ そうです。撃沈しました（笑）！ ホーム端は暗すぎて、オートフォーカスが焦点を合わせられません！ さっきの「つがる」は被写体側に明るさがあった分撮れたけど、「あけぼの」は機関車のヘッドライトだけではダメのよう。
アセってカメラの設定をいじってしまい、わけわかんなくなりました。戻そうにもとにかく真っ暗で何も見えず。停車中とはいえ、フラッシュ焚くわけにもいかず・・・。
闇に浮かぶブルーの車体を目の前に、シャッターチャンスにもかかわらず、指をくわえてるだけ。そして僅かの停車時間がおわり、静かに過ぎ去っていきました。
あとから思えば、最初からマニュアルフォーカスにしとけばよかったのかも。シャッター優先ばかりの私には、とっさにそんなこと思いつくのはムリってもんです！ もしくはほかの方法があったのでしょうか？？
とにもかくにも、「あけぼの」は大失敗。しかし私はメゲません！？ 次の「日本海」は碇ヶ関通過なので、さらに７号線を北上して、ココに来ました。
もうチョットホームに明かりが欲しい！ と思いつつまたもやホーム端へ。
しばらくしてやってきた大阪行き「日本海」。予想よりはるか手前で停車してしまい、またもやアセる！ ズームをいっぱいいっぱい伸ばして、撮りましたとさ（笑）。
|
|
奥羽本線 碇ヶ関 特急「つがる５号」
２０１１．９．２６ １９時１７分
すっかり夜の帳は落ち、これからは第２幕です。狙いは上り「あけぼの」。秋分の日も過ぎたこの季節、奥羽本線のクイーンはバルブでという作戦。どこで迎えようかと考えながら７号線を北上し、ココに来ました。
この駅は道の駅「いかりがせき」にもほど近く、特急も停車するのですが、この時間では乗降客の姿も見えず、ピンとした空気に包まれています。
上り青森方を向いてで三脚を立て、慣れない手つきで構えを決めているところに、背中から気配が。だんだん減速し静かに停車。やはり乗り降りする気配はないようで、青森に向けて闇の中へ消えていきました。
|
|
奥羽本線 鷹ノ巣―前山 特急「つがる８号」
２０１１．９．２６ １７時４０分
早くもこういう時間です。前山付近にも一面の田んぼがありその付近まで北上。夕日が沈む前にコレ迎えるべくロケーションを探し、ココに来ました。
辺りはみるみる暗くなり、早く来い来いと待ち望むところへ、やってきました。
光量は十分ではないですが、夕陽にむかって消えていく絵にしてみました。
|
