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初めて行った紀勢本線、紀伊半島のデカさを実感でしたが、実はもうひとつ興味深い点がありました。
それは「難読駅名」！！
読めない駅名の宝庫なのです。
本編中でもいくつもありました。
「芳養」＝「はや」 → いきなり上級編！
「南部」＝「みなべ」 → １０人中９人が「なんぶ」では？！
「紀伊日置」＝「きいひき」 「ひおき」と思ってました・・・。
「周参見」＝「すさみ」と見老津＝「みろづ」 → 撮り鉄くんならおなじみか。
そのほかこんなのもありますね。
地元の方でなければ、チョットムリかも。
みなさま読めますか？
お時間があれば、挑戦してみてくださいね。
「冷水浦」 → ココも撮り鉄ポイント。
「印南」 → またまた「南」！？
「朝来」 → 播但線沿線に「あさご」という地名があったけど。
正解は時刻表でどうぞ（笑）！！
紀勢本線で遊んでみました！
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３８１くろしお２０１２夏
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お目当ての３８１、予定の３回目を終え一息。
せっかくだから、もうチョット行ってみましょう。
この先どーなってるのか、知りたくなるのは人情ってもんです（笑）
紀伊半島西岸を走る国道４２号線、結構交通量が多いです。
アップダウンをくり返し、串本。
人も車も多い町でビックリ。
さきっちょにこんな町があるなんて。
さきっちょだからかな。
交差点を右に行くと、本州最南端・潮岬か。
そんなトコまで来ちゃったのね。
行ってみたいが今日はオアズケ。
ついに東海岸突入です。
そして古座。
このあたりは紀勢線のハイライトのひとつ。
海岸線、いろんなアングルありそう。
「くろしお３号」、丘を登ってる間に行っちゃった様子。
上り新宮方先頭はパノラマクロなので、まいっか。
天気もめまぐるしく、また雨が。
夕方までに大阪に帰らなきゃ。
とゆーわけで、こんな１枚でシメとしました。
帰りは田辺まで来た道を２時間半、田辺から高速を２時間半。
お盆の最中で大阪市内、高速はガラガラ。
１８時、京橋に帰着しました。
それでも５時間！
今回、撮れた枚数は少なかったけど、「くろしお」ＨＭの３８１を狙いどおり３枚。
マンゾクです。
２８３いるかちゃんは、撮るチャンスはまだたくさんでしょう。
いはんや２８７をや。
初めての３８１系「くろしお」。
老兵は来年の夏も、南紀（紀南）の海を走っているかな。
ムズカシイかもしれないけど、そんなことを願いながら環状線。
おっとカサ、ありがとうでした！
ちがうオバちゃんが、おぼえててくれました。
おおきに。
また来るよ！
紀伊半島、デカかった！！
２０１２年８月１４日
おしまい。
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日置川にかかる鉄橋、白くかすんだ雰囲気が、気に入りました。
上り（紀勢西線では新宮方面行ですね）向きの、すごーくイイ俯瞰を発見。
ここであと３０分待って、「１号」いるかを狙おうか。
・・・とも考えたのですが、そうすると最後の３８１「１６号」もこの辺になってしまう。
やはりどうしても海！！
というワケで、「１号」、逃げて逃げて、古座で待ち構えられないかな。
で、クルマ、海ぞい南下開始。
途中周参見―見老津で「枯木灘」のポイントがあるので、そこでもいいか。
しかし枯木灘周辺、それらしきポイントが見当たらず。
上り向きポイントなので運転しながら逆方向は見逃したか。
やはり古座まで・・・。
どっか線路が道路より海側になる所はないかな。
これがなかなかないもんだ。
と思いアセってた時、ココに来ました。
漁港を見下ろすながめ。
船溜まりに降りたり、サイドからも構えてみたけど、海がわずかながら入るのは、下り列車かな。
そこに上り「１号」、いるか２８３先頭で通過。
ザンネンだけど、こうなったからにゃー３８１「１６号」に集中するのみ。
最後の３８１「くろしお」の１枚。
お昼前の空、雲が少しずつ晴れ、雲の切れ間に日差しも。
大雨を避け南へ南へという作戦、奏功かな！？
待つことしばし。
来たっ！
オヒサマはまた雲の向こう。
こんな感じになりました。
なんとかかんとかで、海と３８１「くろしお」。
判断は難しかったけど、実はこのあと古座まで運転して、結構遠かった。
だぶん「１号」古座はムリだったと。
ココにして、正解と思ってます。
紀勢本線 田子―和深 特急「くろしお１６号」
２０１２．８．１４ １１時３０分
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紀伊田辺からはバイパス。
なるべく線路沿いをと、バイパスを途中で降り、田んぼの風景が広がります。
今回のネライは、徹底的に３８１。
あとはできたら２８３「オーシャンアロー」いるかちゃんを。
最新鋭２８７は、ハッキリ言って対象外です。
現行ダイヤ、勢力を大幅に拡大した２８７は、白浜まで。
というわけで、白浜を越え、南へ南へ。
白浜手前、線路沿いにクルマを停め、「８号」が撮れそう。
いるかちゃんです。
でも大阪方は貫通扉クハのはず。
・・・待って待って、来ない。
この大雨で、遅れか。
貫通型ならまあいいと、先を急ぐことに。
クルマに戻りシートベルト・・・。
とそこに、６号通過。
なんと、いるかちゃん先頭でした。
決まってないのネ（涙）。
チョットザンネン。
メゲずに作戦どおり、紀伊日置。
定番の鉄橋です。
１０時の「１２号」、３８１です。
今度は失敗できないゾ。
時間は十分あるので、鉄橋周りをくまなく歩き、アングルを探します。
天気を考えたら、やはり寄りか。
「くろしお」の波濤ヘッドマークをハッキリ撮ろう。
実は３月改正、愛称統一ですべて「くろしお」に戻ったことで、白浜以南で伝統の波濤ヘッドマークが撮れるようになりました。
これを活かさないテはない。
時間です。
来たっ！
ゆっくりゆっくり鉄橋を渡ってきます。
おかげで落ち着いて撮ることができ、撮った後も余裕で見送ることが。
・・・、というわけで、ＨＭ重視のこーゆーアングルに落ち着きました。
紀勢本線 周参見―紀伊日置 特急「くろしお１２号」
２０１２．８．１４ １０時
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今日から３回シリーズで、お盆の時に行った、紀勢本線遠征やります。
かんとーじんの私にとって、紀伊半島は未開の地。初めてのチャンス！
房総半島、伊豆半島、紀伊半島・・・。世の中「半島」あまたあれど、そこに用がない限りは、「通過」では立ち寄らない、世の常なり。
しかし元祖振り子車３８１系が風前のトモシビとなり、もう待ったなし。
夏の紀勢本線らしさを３８１系で撮れるの、今年が最後かも。
というワケで、そこに「用」ができたので、行ってきました。
ひろーい紀伊半島、朝から夕方までで、わずか３枚（！）ですが、ＵＰしたいと思います。
☆ ☆ ☆
伊丹空港から大阪市内へ、１８時すぎＪＲ京橋駅近くのレンタカー屋さんからスタートです。が、いきなり激しい雷雨！！
レンタカー屋さんを探してて、まさにたどりつく直前でした。
おもわずそこにあった「ほっかほっか」弁当屋さんで軒を借りつつ、せっかくだから食事の調達を。
そしたらおばちゃん、なんと傘を貸してくれました！
関西の人って、人情深い！ さっそくいい出来事でした。
レンタカー屋さん、なんととなりのビルにありました。
傘すぐ返そうかと思ったけど、これから一日小さい折りたたみよりはと、お言葉にあまえ明日返すことに。ありがとーです！
さて雨の中大阪を南へ。
海が見える「紀南」（地元ではこう呼ぶんですね）を目指すのですが、遠かった！
大阪市内で不通区間も出たこの日、こちらも断続的に大雨。
くわえて、意外すぎるほど険しい国道の山越え。自分のイメージの「海」とはかなり違っててビックリ。
午前２時頃に南部「みなべ」着。
余談ですが私はずっと「なんぶ」とおもってました（苦笑）。
道の駅で仮眠。
スゴイ雨音で目覚める。コリャ定番の岩代―南部はダメそう。
どっかないかなー。
この雨だと、寄って撮らざるを得ない。どっか駅の情景そ。
南部駅周辺を探すも、イマイチ・・・。
もっと小駅がいいか。
通過となると、露出が心配だけど。
・・・というわけでココに来ました。
南部の隣、芳養（はや）駅。
この駅、いいカンジにカーブしてて、振り子撮るのによさそう。
直前普通列車が来たので、リハ。まだ暗いなー。でも７時半ならなんとか。
じゃ、これと「かたむきくらべっこ」でもやるかー。
そして、ついにご対面！
白浜から来た「くろしお６号」、カタムキカタムキで、通り過ぎました。
３枚のうちの、最初の１枚です。比較の普通と一緒にどうぞ！
紀勢本線 芳養駅 特急「くろしお６号」
２０１２．８．１４ ７時４０分
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