『「邪馬台国」はなかった』 水行十日陸行一月

【水行十日陸行一月】

倭人伝の行路記事は帯方郡を出発して韓半島の南岸を経て対馬、壱岐を通り末盧国に上陸し、邪馬壹国に至るまで詳細に記されている。

「南至邪馬壹國　女王之所都」と女王が都にしている邪馬壹国に達した後、「水行十日陸行一月」と記される。

古田はこれを帯方郡から邪馬壹国までの全日程であると主張している。

帯方郡から韓半島南西岸までが水行、南西岸で上陸し狗邪韓国までが陸行、狗邪韓国から対馬までが水行、対馬内は陸行、対馬から壱岐まで水行、壱岐内は陸行、壱岐から末盧国まで水行、末盧国から邪馬壹国まで陸行。

結論から言うと古田が主張する行路は以上のようなことである。

この行路で帯方郡から邪馬壹国まで来た時の全日程が「水行十日陸行一月」であるとするのが古田説のもっとも重要な点の一つである。

[藤色式部]

どうして、途中で「里」から「日」「月」に変わったのか、適当に付け足したのかと思っていました。全行程をまとめて、そのように書いたのなら納得できます。
実際に、その旅をやってみる実験を誰かしてくれたら面白いですね。
でも、わからないのは、邪馬壹国と邪馬臺国は、誤写でなければ、別の国として存在していたのですか？
邪馬臺国はどこなのでしょう？

[killy]

ブログ「魏志倭人伝」5月6日（月）「２９・南至投馬國」では、数年前から行程の理由が記されています。この方の見方も勉強になります。

その理由は【景初二年(238年)十二月】の魏帝の詔書に記載されています。

【悉可以示汝國中人使知國家哀汝 故鄭重賜汝好物也】

國家(魏)は汝の働きに感動(哀)している、故に汝が要望した品を鄭重に賜うなり。

ついては郡より使者を遣わし、汝の國中の人々に贈物の悉くを示す事にする。

つまり【水行陸行60日】と記載したのは、奴國の【二萬餘戸】投馬國の【五萬餘戸】邪馬壹國の【七萬餘戸】の人々に、贈物の悉くを示す為の日数と言うことになります。

一日平均して【約二千戸(1万人)】の人々が、魏の贈物を見学した計算になります。

使者は、この事を魏帝に報告する為に日数で記載したのです。

[記紀いっぱつ]

> 藤色式部さん、こんにちは。

中国の大学に留学している人の話を聞くと、中国人は日本人ほど地図を見る習慣がないそうです。どこか行く時でも目的地までの距離よりも所要時間を重視するとか。
倭人伝にも国と国の間の距離は出ているのですが、皇帝に対してどのくらいの所要日数で到達できるのかを報告する必要もあったのだと思います。
邪馬臺国、どう読むかわかりませんが卑弥呼の国は「臺」の字を使っていたのだと思います。魏では「臺」は皇帝の住むところなど皇帝に関することに使う文字で、夷蛮の国の名前に使うわけにはいかないので『三国志』を書いた陳寿が「壹」に書き直したと考えられます。
したがって邪馬壹国も邪馬臺国も同じ卑弥呼の国で、九州にあったのだと思います。

[記紀いっぱつ]

> killyさん、こんにちは。

勉強させていただきます。

[oro*****]

今晩は 対馬からは馬台国がよく見えます。
ただ、論議の前提が可笑しなことばかりです。
当時は電卓や無線、海図、動力船はありません。
狗邪韓国と対馬間は1千里、航海日数１日です。
壱岐まで1千里、1日。松浦1千里、1日。
帯方郡から狗邪韓国７千里、７日。
海上航海は一日に1千里で計算してます。
当時は海上距離を測る能力もないし必要もないんです。
投馬国までは水行二十日、松浦までの十日を引くと
残り十日。松浦から十日、一万里の所が投馬国です。
女王国までは狗邪韓国から水行十日、陸行１月。
水行は松浦まで十日で終わり。陸行は朝鮮半島を南下し
狗邪韓国までと松浦から女王国までの日数の合計です。
一万二千里から松浦までの一万里を差し引くと二千里です。
電卓の無かった時代には面倒な計算はできません。
島の海岸部は岩礁や暗礁が多いので夜間航海は不可能です。
『魏志倭人伝』はクイズではなく分かるように記述している。
机上で読むと間違えます。対馬からは韓国も壱岐も微かに
みえます。千里眼です。だから海峡は千里です。大凡です。

[記紀いっぱつ]

> oro*****さん、コメントありがとうございます。

海上距離はかなりアバウトだったのかもしれませんね。
陸上では距離よりも所要時間を重視していたという話を聞いたことがあります。
その方が実用的だったということらしいです。