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【履中天皇の竜田山越え】
履中即位前紀には、仁徳天皇の崩御後履中天皇と同母弟の住吉仲皇子が後継者争いする様子が描かれている。
住吉仲皇子に追われた履中天皇は大阪方面から大和へ向かって逃げるときに出会った少女から得た情報に従って竜田山方面へ回り道して山越えすることにした。
履中即位前紀、
「是時に当たり、倭直吾子籠はもともと仲皇子と親交があった。
預め仲皇子の謀事を知っていたので、密かに精兵數百を攪食の栗林の中に集めていた。
仲皇子のために太子（履中）たちの進行を止めようとしていた。
その時太子は、兵が行く手を阻んでいることを知らなかったので竜田山を出て行數里進んだところで衆多の兵に道を塞がれて、進行することができなかった。」
【長里とも短里とも言えない】
この箇所に「数里」と出てきている。
竜田山を出て「数里」の場所に仲皇子側についた倭直吾子籠の軍勢が待ち伏せしていた。
「数里」が短里の７５ｍ〜９０ｍ×数里（５里とする）≒３７５ｍ〜４５０ｍか長里４００ｍ×５≒２０００ｍことである。
現在の国道２５号線を通ったのだろう。
本文の文脈では「竜田山を出てすぐに」というニュアンスを感じるので短里かとも思うが、長里で換算したときの４００ｍほどの距離でないとも言えない。
残念ながらここにあげた例はどちらともとれるということである。
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短里と長里
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【田道間守の「非時香菓」説話】
垂仁１００年（垂仁天皇は９９年に崩御しているので正確には景行元年）３月条には以下のような説話が載る。
垂仁１００年３月１２日に田道間守は常世國からもどってきた。
持ち帰ったものは非時香菓（橘の果実）八竿八縵（８個竿に刺したものと、８個紐に通したもの）だった。
すでに垂仁天皇が崩御された後だったので、田道間守は嘆き悲しんで語った、
「天皇の名を受けて、遠く絶域まで往きました。
萬里の浪を超え、遙か弱水をわたり、常世國は�胆腓�祕かに住む場所で、俗人が行きつけるところではありません。
あまり遠い場所だったので往復するのに１０年かかってしまいましたが、高い波を乗り越えて本土に戻ってこようと決意していました。
聖帝之�註佑里�かげで何とか帰還することができましたが天皇はすでに崩御されており、命にこたえることができませんでした。
これ以上生きていても何になるのでしょう。」
と言って天皇の墓前にむかって自死してしまった。
【慣用句として使われる「萬里」】
この説話の中に「萬里」が出てくる。
「萬里」が指し示す範囲を「浪を超え」だけにすると、魏志倭人伝の「1万2千里」を意識した短里を想定していると考えることもできる。
しかしここに記された「萬里」は遠く常世國までを指しているのであろう。
となると「とてつもない長い距離」という意味の慣用句なので、短里とも長里とも断定することはできない例である。
To be continued
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【距離を示す「里」の初出（日本書紀）】
崇神６５年７月条 「六十五年秋七月、任那國、遣蘇那曷叱知、令朝貢也。任那者、去筑紫國二千餘里、北阻海以在鶏林之西南。」
日本書紀に出てくる初めての朝貢記事である。
任那國が蘇那曷叱知（ソナカシチ）という人を使者に立てて朝貢してきた。
任那國は筑紫國から二千餘里で北の方角に海を隔てたところにあり、鶏林（新羅）の西南にある。
ここには筑紫から任那まで二千余里と明記されている。
現在の地図で福岡から釜山までは約１９０ｋｍ。
1里＝９５ｍ弱で計算していることになる。
短里（１里＝７５ｍ〜９０ｍ）に近い。
【気になる「魏志倭人伝」との違い】
日本書紀の編纂者にどの程度「里」に対する認識があったかわからないが、朝鮮半島の南端から福岡までの距離を「二千余里」とすることを受容している。
魏志倭人伝は狗邪韓国（朝鮮半島南端）から対馬、壱岐を経て末盧国までの距離を千余里×３としているが、もし末盧国を九州北岸のどこかとするならば、日本書紀が記す「二千余里」と魏志倭人伝の「千余里×３」の違いが大きすぎるのは気になることではある。
異なる基準の「里」を使っていたのか、末盧国の位置が九州北岸ではないのかいずれかということになる。
To be continued
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【短里と長里について】
古事記・日本書紀には距離を表すために「里」が使われている箇所がいくつかある。中国では周（紀元前1046年頃 - 紀元前256年）と魏・晋の時代に短里（1里＝７５〜９０ｍ）が、秦、漢にはじまり隋・唐代には長里（1里≒４００ｍ）が使用されていたと古田武彦氏は主張している。
古事記と日本書紀で使われている「里」は短里であろうか、長里であろうか。
【古事記に出てくる「里」：琴の音の届く距離は？】
古事記には距離を表す「里」が使われているのは次のヵ所である。
仁徳記の中で以下のように「里」が出てくる。
「茲船破壞、以燒鹽、取其燒遺木作琴、其音響七里。（この船が壊れたので燃やして塩を焼いた。焼け残った木を材料にしてことを作ると奏でる音は７里先まで届いた。）」
「枯野」と名付けられた船の説話である。
「枯野」は速く航行することができる高性能な船で毎日淡路島の名水を天皇のもとまで運んだという。
時が経ち「枯野」の寿命が尽きる時が来た。
壊れてしまった「枯野」を燃やして塩を焼いたが、硬い木でできているからであろうか、焼け残った木で琴を作ってみると７里先まで届くような音を奏でたという。
琴の音が届く「７里」とはどのくらいの距離だろうか。
短里で換算すると、５２５ｍ〜６３０ｍ、長里だと２８００ｍである。
短里で換算した５２５ｍ〜６３０ｍはゴルフをやる人ならロングホール（パー５）の距離と考えるとイメージしやすいだろう。
長里の２８００ｍは普通に歩くと３０分以上かかる距離である。
太鼓の音であれば２８００ｍ先まで届くといえば優れた太鼓ということになろう。
「枯野」の焼残りで作ったのは琴である。
琴の音（ね）が２８００ｍまで届いたというのは決してほめていることにはならない。
琴の音としては大きすぎる！
琴の奏でる心地よい音が届く距離としては短里で計算して得られたゴルフ場のロングホールのティグランドからグリーンまでの距離くらいが適当ではないかと思う。
古事記に出てくる唯一の例である「里」は短里で記されていたことになる。
日本書紀については次回。
To be continued
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【「京」から「多禰國」まで五千餘里】
天武１０年８月２０日条、
「多禰嶋に遣わした使人等が多禰國の地圖を貢じた。
其國は京を去ること五千餘里にある。
九州島の南の海中である。
髮を切り草裳を着ている。
粳稻は常に豐かである。
一たび殖えると二回収穫できる。
特産品は支子（くちなし）・莞子（かま、むしろの原料）や種々海産物等多くある。」
種子島に派遣した使者が帰国して島内の地図や風俗などの情報をもたらした記事である。
貴重な情報だがここで問題としたいのは「其國去京五千餘里」。
その国とは多禰國のこと、種子島が一国をなしていたのであろう。
次に京を去ること五千餘里とある。
【「京」とはどこのことだろうか？】
「京」とはどこのことだろうか？
日本書紀は天武の宮は奈良県の大和の飛鳥（後に飛鳥浄御原宮と命名）であることを前提としている。
種子島までの距離はどのくらいだろうか。
公共交通機関の距離で測ってみると、飛鳥（便宜上近鉄桜井駅を始点に計算する）から大阪空港（関空）までが８４.１ｋｍ、大阪空港から種子島空港までが７９３ｋｍ。
飛鳥から種子島まで８７７.１ｋｍということになる。
当ブログでは天武紀に頻繁に登場する飛鳥寺は九州にあった明日香寺の説話を借用して使用しているのではないかと主張してきた。
試みに福岡空港から種子島の距離を見てみると、４３０.９ｋｍである。
「京」と「多禰國」の距離は五千餘里である。
飛鳥からの場合、種子島までが８７７.１ｋｍだから五千餘里で割ると１里＝１７５.４ｍ弱になる（「餘」の分少なくなるので）。
福岡空港からの場合、４３０.９ｋｍ÷五千餘里＜８６.２となる。
魏志倭人伝の里程について、古田武彦氏は『「邪馬台国」はなかった』の中で、三国志は漢の時代の長里（１里≒４００ｍ）ではなく、魏・晋朝では周の時代に使われた短里（１里＝７５ｍ〜９０ｍ）を使用していることを論証した。
天武１０年８月２０日条の「多禰國」までの距離が魏志倭人伝と同じ短里で換算すると福岡空港、種子島間にほぼ一致することになる。
「其國は京を去ること五千餘里」とは福岡付近にあった九州王朝の中心地から多禰國＝種子島までのことを指しており、九州王朝では魏・晋朝の短里を用いて記録を残していたことも明らかになった。
桜井駅と種子島間の距離から割り出された１里＝１７５.４ｍ弱は何の根拠もない換算になっていると言わざるを得ないのである。
【天武１０年９月１４日条の飛鳥寺は九州王朝の明日香寺】
多禰嶋に派遣された使人等は多禰嶋の人々を連れて帰ってきたため、翌９月１４日条には、「多禰嶋人等を于飛鳥寺西河邊で饗した。」という記事につながる。
ここに出てくる「飛鳥寺」は「明日香寺」と記された寺であり、「明日香寺」は九州に存在した寺であるということになる。
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