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国土交通省が2日、公表した高速道路の無料化路線は、他の交通機関への配慮などからふだん通行量の多くない地方路線に限られ、無料化の恩恵も限定的だ。前原誠司国土交通相は「今回の無料化はあくまでも社会実験」と強調。実施には反対論が根強く、社会実験をきっかけに本当に必要な政策か改めて問い直す必要がありそうだ。

 「(環境や他の交通機関など)すべての影響を判断し、最終形を決めていく」。前原国交相は2日の会見でこう語り、今回の社会実験による結果を踏まえた上で、今後の無料化を進める考えを示した。

 高速道路の無料化は、昨年の衆院選で民主党がマニフェスト(政権公約)に掲げた目玉政策の一つだ。民主党は平成24年までに首都高速道路、阪神高速道路を除いた路線での全面実施を目指すが、今回は全体の18%程度に限定された。

 すでに自民党政権時代に実施した休日の料金上限1千円割引で、JRをはじめとする公共交通機関の多くが打撃を受けており、無料化実施に強く反発。渋滞に対する懸念や受益者が限られる無料化の実施に国民全体の理解を得られていないのが実情だ。

 JR東日本の清野智社長が2日の定例会見で、「公共交通機関にできるだけ影響を与えないようにするというが、仮にそうであっても影響はゼロとはいえない」と危惧(きぐ)は消えない。

 無料化された路線をみると、利用量が少なく、むしろ環境や交通機関への影響などを計りにくいようにみえる。仮に民主党の主張通り全面無料化を実施すれば、1兆7千億円の費用が必要になる。国の財政状況も厳しい。それだけに、高速無料化をゼロベースで考え直し、鉄道や航空など交通ネットワークのあり方を議論することが求められる。



記事URL http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100202-00000597-san-bus_all



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公約を果たそうとする形式的な実施?!…交通量の少ない所じゃ無意味なこと.。○

なんだかトンチンカンな所に目を向けてばかりいると私は思います。

景気回復も含めて検討するならば、一般対象ではなく、運送業などを対象に割引や無料化を推進するべきでは?

物流コストが減れば、購買も増える。

フェリーや高速バス、鉄道や航空なども優遇すれば、渋滞も緩和されるってものです。

なにがCO2削減だぁ〜!?とりかかるべき事柄がズレ過ぎてて…馬鹿馬鹿しい限り。

ETC車対象っていうのも、結局は天下りに金をくれてやる事を国が率先するなんぞ言語道断!

利用しない人から巻き上げるな!というのが前提で…いっそのこと全車・全区域対象にするのが国民のための公約達成ってものでしょ?

政権が替わっても、国民から金を巻き上げる事ばかり。

子供手当てもだけど…対象にならない方に負担させようとするな!

国の財政管理も出来ない愚かな政治.。○

国民を馬鹿にするな!と、一庶民は思います。

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閉じる コメント(13)

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物流コストの削減にはなりますが、運送業者が恩恵を受けるなら良いのですが、削減分の運送経費を運送会社に押し付けるだけです。
00電気や00スーパー、00コンビ等の利益が挙がるだけです。
今の流通業界は、自由価格競争と云う大義名分で大型店舗だけが利益を受ける経済社会に!!!
価格破壊が、世界のソニー、パナソニック、サンヨー、富士通、日立等の赤字転落を招いています。
基礎研究の原資など執れないから、広告費やスポーツ部門の閉鎖を余儀なくされてしまう。
従業員の解雇を恥とした松下イズムも只単に時代の趨勢に合わないシステムか?
愛知に松下イズムを継承している工場が有る。勿論60を過ぎた工員の技術は優れている事は言うまでも無い。
それをおしみなく後輩に伝授する、昔の様に見て盗めの手法で無い。
今の世の中、金は裏切らないかな???
納税は国民の義務、節税は公僕の義務なんて夢物語の日本!!!。

2010/2/8(月) 午後 6:50 [ 髭さん ]

運送業者に割引きしても高速の利用率が高まり渋滞です。

結局はガソリンの無駄や遅配による損金が発生してコストダウンになりません。
ドイツは高速無料と言われてますが、最近は有料化されています。

傑作○です。

2010/2/9(火) 午後 0:09 近野滋之

髭オヤジ 様

コメントありがとうございます。
そうですね。昔の様に見て盗めの手法は、今じゃ〜丁寧に教えてやらなきゃ覚える気もない様な状態.。○
なんだか楽をすることばかりを考える者が増え、徐々に心が失われつつあるように感じます。
私も「古臭い」と言われちゃぃますね(照)
今後とも宜しくお願い致します。

2010/2/9(火) 午後 5:45 RIKO

こんの 様

コメント・傑作ありがとうございます。
そうですね。ガソリンも密かにジリジリと値上げしてますもんね.。○
今までの無駄があまりにも多過ぎた為、肝心な事が見えなくなっているように思います。
今後とも宜しくお願い致します。

2010/2/9(火) 午後 5:45 RIKO

大いに同感です。

こちらこそ、ご来訪やランキング応援に感謝を申し上げます。

2010/2/11(木) 午後 0:04 近野滋之

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箱根の山を無料化しても途中が、ってか 周りは怒っていたなぁぽち
それで入れた人も多かったですよ

2010/2/28(日) 午後 11:37 [ 霧降散歩 ]

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箱根の山を無料化しても途中が、ってか 周りは怒っていたなぁぽち
それで入れた人も多かったですよ

2010/2/28(日) 午後 11:38 [ 霧降散歩 ]

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お久しぶりです・・・田吾作です。復活です!!

2010/3/17(水) 午前 3:34 [ しげぞう ]

こんの 様

お忙しい中、ご来訪頂きまして誠にありがとうございます。
開設2周年おめでとうございます♡
今後とも宜しくお願い致します。

2010/5/17(月) 午前 10:50 RIKO

霧降散歩 様

コメント・傑作ありがとうございます。
ご心配をお掛けして申し訳ありませんでした(照)
昔、箱根の山越えドライブをよくやってました。
お玉さんが見れるかと…肝試ししたり(笑)若気の至り?!

半端な公約はかえって反感を招きますよね。
今後とも宜しくお願い致します。

2010/5/17(月) 午前 10:51 RIKO

田吾作 様

コメントありがとうございます。
ご無沙汰しておりました。
詳細につきまして、お伺いさせて頂き
ゲストブックに記載させて頂きましたのでご覧下さい。
今後とも宜しくお願い致します。

2010/5/17(月) 午前 10:51 RIKO

こちらこそ、ご来訪やランキング応援に感謝を申し上げます。

お元気そうで安心しました^^

2010/5/20(木) 午前 0:09 近野滋之

こんの 様

コメントありがとうございます。
ご心配をお掛けして申し訳ありませんでした(照)
また時々になりますが、お伺いさせて頂きますね♪
今後とも宜しくお願い致します。

2010/5/27(木) 午後 0:10 RIKO


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