rikoパパのブログ

アレのアレ 後編

昨日の続きです。

本体を水ペーパー〜ピカール〜青棒で研磨して、組み立てます。

 

 

 

作っていたのはこれでした。倍力用の滑車千鳥です。　

右側のダイヤコンペの千鳥を利用した方のプーリーは直径20㎜のアルミ円柱から切り出したものです。

今回は直径18㎜ですので、少し小さいですが、千鳥としての大きさはかなりのボリュームになりました。　

 

 

 

市販の滑車千鳥と比べると、デカさが判ります。

因みに、市販品のプーリーの直径は15㎜でした。

倍力装置として使用する場合は、直径が大きい方が、ワイヤーへの負担が減ると思います。

この1年半程、20㎜のプーリーを使ってますが、ワイヤーがほつれたりの劣化はないようです（見た目）。

定期的な点検や注油は欠かせません。ワイヤーは、よりしなやかな複撚りのものを使用しております。

 

 

 

 

 

おしまい。

アレのアレ 前編

 

 

 

 

 

 

 

 

先般バイク部品のお店で購入したアルミスペーサーを利用したあるものを作ってみました。

１センチ角のアルミの棒から本体となる部分を切り出します。

金ノコの歯を二枚重ねて切りました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ヤスリで溝の幅を広げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スペーサーの内径にあったベアリングが見つかりました。　若干の隙間はアルミテープを巻いて埋めました。

ボルトはＭ４の超低頭ネジです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本体の形が出来ました。

ボール盤がないので、プーリーの取付穴を垂直にあけることが難しいです。　

仕方ないですね。　

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回導入した新兵器です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このようにロクロのようにしてワイヤーのかかる溝を掘ります。

このアルミスペーサーは非常に硬かったです。　

ヤスリでなかなか削れません。意外とメッキが良いもののようです。

 

続く。