ここから本文です
rikoパパのブログ
自転車に乗ろう!

書庫通勤自転車のリニューアル計画

記事検索
検索

全2ページ

[1] [2]

[ 次のページ ]


通勤自転車の前照灯を交換した話です。
今までは100均で調達した単4電池式LEDライトを使ってました。
今回、ブロックダイナモ式のライトに交換します。
「丸善電機産業MLA-8R マグボーイ リモートレバー付」

イメージ 1

通常、下図のようなブラケットをフロントフォークに取付けてから、
ダイナモを取り付けると思います。

イメージ 2


なのですが、今回は上記ブラケットを使用せず、
ブレーキ台座にステンレス製の平板で作ったステーをかまして、
それにダイナモを取り付けることにしました。
ステン板の端を念力(ハンドパワー)を使って、折り曲げます。

イメージ 3

折り曲げた部分がキャリアの脚の部分に引っかかるようにして、
ステーの回転止めにしたというわけ。

イメージ 4

タイヤドライブにしました。
少しステーが長すぎるようなので、週末に調整します。

イメージ 5

この商品にはリモコンレバーが付いております。
ハンドルの左側が、取付の定位置です。  

イメージ 6

ブレーキ・変速の兼用レバーの形状で、グリップからは少し離れます。
でも、まあ許容範囲内でしょう。
走りながらライトのオンオフが出来るのは、安全でとても便利と思います。

イメージ 7

肝心の前照灯としての性能はどんなものか。
正直特別に明るいというわけではありませんが、
市街地においては、必要にして十分な明るさと思います。
対向車からの視認性も良さそう。
なにより電池交換の手間がないのが有り難いです。

回転の抵抗ですが、想像してたよりか少〜し重いかな。
昔のダイナモのそれに比べたら、月とスッポン、雲泥の差ですけどね。
総合的には、値段も安くて(2000円台)、大変良い商品だと思いました!
以上、で〜す。

イメージ 8

ヘッドパーツの交換♪

ネットで注文した部品が、1週間たって昨日やっと届きました(汗)。
オーバーサイズの一番安いヘッドパーツです。
商品の価格と送料がほぼ同じでした。

イメージ 1


適応のスパナは36ミリです。
探したら、パークツールの工具がありました。
買ったことすら忘れてました(笑)。
もう一本スパナあった方が良いかなと思って、BBの工具を試したら、これも36ミリです。知らなかった‼

イメージ 2


で、早速交換作業に取り掛かります。

イメージ 3


例によって、塩ビパイプ製のなんちゃって専用工具を使って、叩き込みました。

イメージ 4


こっちも、なんちゃって圧入工具を使います。
最近、良く使うなあ。

イメージ 5


インストール完了♪

イメージ 6


これから、自転車3台でご近所を徘徊しに出掛けます。
珍しいねぇ(笑)。

イメージ 7

一応、完成した細部もアップしておきますね。
2018年11月18日リニューアル完成♪ 
ドライブトレイン・ブレーキを中心に新しい部品と交換しました。
バラすついでに、簡便な方法(刷毛塗り)でフレームの塗り替えもしてみました。

イメージ 1

以前のお姿は、こちらです↓。

イメージ 14

今回交換した部品は、ほとんどシマノの下位機種のMTBコンポです。
アセラかな? 

イメージ 2

以前の状況はこれ↓
この自転車が我が家に来た時と同じまま、20年以上前の部品でした。 

イメージ 10
イメージ 11

ブレーキはシマノのVブレーキです。
Vブレーキを取り付けたのは今回が初めてでした。
片効き調整も楽ですね。
ガードとはギリギリ干渉しておりません。
ワイヤーは末端の処理をしないまま、撮影してしまいました。

イメージ 3

以前の状況はこちら↓
カンチブレーキでした。
同じ台座でVブレーキ化が出来ました。

イメージ 12

テールライトはキャットアイの自動点灯式のものを導入しました。
電池式ですが、視認性抜群の明るいテールライトです。

イメージ 13

ビジネスバッグを入れるための前籠です。
今回、バッグの傷防止のため、内側に樹脂板を結束バンドで取り付けました。
いつも同じ場所が擦れてしまうのです。

イメージ 4

リヤ7速の兼用レバーです。
これは2フィンガーのVブレーキ対応のもの
市場にカンチ対応のレバーが無いようでした。
なので、レバーとブレーキ、セットでの交換となりました。 
指二本でも、十分な制動が掛けられます。

イメージ 5

ミラーは、先日のサイクルモードでカトーちゃんのお店で300円で買ったものです。
これはシャレですね♪

イメージ 6

フロントのライトは100均で買ったLEDライトです。
これは以前のままです。
ハブダイナモ化は、次の課題でしょうか。

イメージ 7

家に帰ると、玄関前に設置したラックに掛けます。
ここが、この自転車の定位置なのです。 

イメージ 8

乗ってみた感想です。

レスポンスが良いとは言えませんが、当たり前の話、変速がちゃんと決まります。
以前のように、歯飛びやチェーンが変速前のギヤに戻ってしまう現象もありません。
イライラが解消しました。これが今回の一番かもしれませんね。
Vブレーキ化により、制動力がずっと良くなりました。
回転部品のベルハンマーチューンで格段に滑らかに走るようになりました。
フレームカラーが一新され、気分がよいです。

これで、より安心、安全に通勤できそう♪
満足のいくリニューアルでした(自画自賛)!

で、上から自転車カバーを掛けて収納します。
明日から通勤の相棒として、頑張ってもらいましょう。
では、お休みなさい。 

イメージ 9

本日、平成最後の大修理、完了しました。
儀装工事(字あってないかも)に、時間を要してしまいました。

イメージ 1


試乗と言うことで、ご近所を徘徊♪

イメージ 2



こちらは、また別稿でレポートいたします。
では、もう一軒。違うかあ(笑)。
午前中、インフルエンザの予防接種を済ませました(3500円)。
昨日は喪中ハガキの印刷も上がって来ました。
なんとなく、年の瀬ムード?

で、後7速のカセット式のシマノのスプロケです。
ヤフオクで、未使用品ながら即決価格で1000円もしないスプロケが入手出来たので、それと交換します。
現状の部品を外し、ハブはベルハンマーチューンを施しました。

イメージ 1


新しいスプロケを嵌めたところ、同じ7段ですが、幅の寸法があっていないようでガタガタでした。
で、元のスプロケについていた金属の薄いスペーサーをフリー体とローギヤの間に嵌め、締めてみると、ガタがなく、しっかり固定が出来たようです(汗)。

イメージ 2


錆の浮いていたスチールのピラーは、錆取りして、マジックで塗ったら、見てくれも良くなりました。
これで、新しく買う必要もありません。

イメージ 3


お昼は、マルちゃんの生ラーメンです。
昨晩食べなかった煮豚を投入した豪華版です。

イメージ 4


イメージ 5


麺をリフトアップしながら、スマホで撮るのって、意外と難しいことがわかりました(笑)。

イメージ 6

全2ページ

[1] [2]

[ 次のページ ]

rikoパパ
rikoパパ
男性 / 非公開
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
友だち(9)
  • ユンカー☆
  • みっきー
  • fai*ch*ld*erie*50
  • らら
  • エイチク☆ひでたけ
  • nobu ^o^♪
友だち一覧

スマートフォンで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス!

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Yahoo!からのお知らせ

過去の記事一覧

よしもとブログランキング

もっと見る
本文はここまでですこのページの先頭へ
みんなの更新記事