リムジン川

リムジン川は、朝鮮半島の軍事境界線を沿うように流れる川です。

言いたいこと

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 今日、車を運転していたら、交差点ごとに警察官が立っていて、いったい何事だろうって思っていたら、駅前にいわゆる大物政治家が演説に来たらしいです。

 私の住んでいるところでは、県議会議員選挙が告示されたので、候補者の応援演説にでも来たのでしょう。

 さてさて、選挙のたびに思う事と言うか、常々思っているのだけど、なぜ永住外国人には選挙権がなのでしょう?在日コリアンの方の中には、日本に生まれて、日本語で育って、日本語しかしらなくて、日本の教育を受けて、日本の社会で働いて、税金を納めて・・・、なんて方もいらっしゃいます。でも、選挙権がない・・・。(もちろん、そうでない永住外国人にも選挙権があるべきですが・・・。)
 誰もが知っている有名人の中にも永住外国人がたくさんいます。あの芸能人も、あのスポーツ選手も選挙権がない・・・。中には長者番付に載ってくるような高額納税者もいます(個人的には、納税=選挙権ではないと思っていますが・・・。)。

 一つの社会のことは、その社会を構成する人達で決めるべきだと思う。ならば、永住外国人にも選挙権があって当然であろう・・・。この当然のことがなかなか実現しない・・・。なぜでしょう・・・?

 法律を決めるのは国会、で、その法律案を考えるのは公務員。そのどちらにも永住外国人はいない・・・。

 そのことが、実現を遠ざけている要因の一つなのかもしれない・・・。

 永住外国人の選挙権に関する問題は、政治に届き難い(無視されやすい)性質があるのであろう・・・。

 これは、身近に起きている問題なのです。

 多くの人に考えて欲しいと思います。


 私は、次のことが理想だと思っています。

1 永住外国人には選挙権と被選挙権を付与する。

  これは、ないのがおかしい。普通の状態にしろと言っているようなものです。


2 永住ではなくても一定の要件を満たせば選挙権を付与する。

  たとえば、留学や就労であっても、3ヶ月以上住んでいれば、選挙権を付与するとか・・・。短期間であっても住民は住民ですから・・・。

 東京都にある玉川大学が、朝鮮高級学校卒業は受験資格に該当しないとして受験を拒否するという事件(あえて「事件」と書きたい)が起きました。

 大学を受験するには、高等学校か高等学校と同等の学校を卒業するか、大検に合格するのが一般な条件です。

 朝鮮高級学校でどのような教育が行われているかを調べれば、常識的に考えて高等学校と同等なのは明らかです。しかも日本に住む人の多くが知っているような学校ですよ。朝鮮高校の生徒と聞いたら、普通に高校生って思いますよね。
 それを朝鮮高級学校は高等学校と同等ではないと言っているのです。

 だいたい大学というのは、入学試験というものがあって、ある程度の学力に到達できなければ合格できないし、まぐれで合格できたとしても相当の学力がなければ単位は取れず卒業できないものです。ですから、受験資格で入ってくる学生を絞るなんてことはしないのが普通だと思います。

 今回の措置は、朝鮮高級学校だけをねらい撃ちにした差別的な取り扱いと言われても仕方がありません。

 もし私だったら(年齢的にずいぶんと遡ることになるが・・・)、自分の受験しようとする大学でそのような差別的な扱いがあったとしたら、受験自体を考え直してしまうでしょうね。そんな差別や偏見のある大学で有意義な学生生活を送れるとは思いませんから・・・。

 このような差別的な行為は、もっと広く世の中に知られ、そして議論され、二度と同じ様な事が起きないことを望みたい。

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 自民党の中川政調会長が核保有をめぐる議論が必要だという主張をくり返している。麻生外相も核保有議論を容認する発言をした。

 私は、日本が本当に核を保有するとなると、周辺諸国のみならず国際社会との敵対も覚悟しなければならないので、本気の発言ではないだろうと推測している。これは、北朝鮮が核を保有するなら日本も核を保有するぞという脅しであろう。核保有議論をちらつかせること自体が外交戦略のカードの一つと考えているように受けとめられる。

 しかし、この極論的な脅しをちらつかせる外交戦略、どこかの国の外交戦略と似ていないだろうか・・・。

 瀬戸際外交には瀬戸際外交で対抗をということなのであろうか・・・。


 日本の外交は基本的にアメリカに追従してきた。今回の北朝鮮の核実験をめぐる対応でもアメリカに追従である。世界一核兵器を保有する国が「俺は核を捨てる気はさらさらないけど、お前は核を持つな。」と言っているのである。そして日本は、その矛盾した主張に「はいはい、ごもっともでございます。」と追従している。しかもアメリカは、広島と長崎に原爆を投下した張本人である。

 世界で唯一の被爆国が、世界で唯一の核兵器実戦使用国に、核をめぐる問題で追従しているのである。

 広島・長崎の悲惨な過去を忘れたのでしょうか・・・。日本人なら誰もが、原爆の惨さ、残忍さ、恐ろしさをどこかで聞いたり学んだりして知っているはずです。たいていの日本人は、原爆で皮膚が焼けただれた人の写真や一面焼け野原になった広島の写真を見たことがあるのではずです。それが一瞬の出来事だったと聞いたことがあるはずです。原爆に関する写真を見たり、原爆に関する話を聞いてどう思いましたか?まとまな神経をもっている人なら、「核兵器OK!」なんて思うはずありません。

 日本は唯一の被爆国として、核に関する問題に立ち向かうべきだと思います。アメリカに追従するのではなく、「唯一の被爆国として申し上げる。日本は、世界のどの国が核兵器を保有することに反対です。アメリカの核も、ロシアの核も、フランスの核も、中国の核も、インドの核も反対です。無二の友であっても核兵器は容認できません。被爆を経験すればどんな国も核兵器保有に反対するでしょう。」「今、新たに核兵器保有国が生まれようとしている。その国の主義主張に関わらず、日本は核の保有に断固反対する。」と言えるような骨太の外交を是非ともしてほしいものです。

 万景峰(マンギョンボン)号という名前の船を皆さんご存じでしょう。

 万景峰(マンギョンボン)号は、北朝鮮と日本を結ぶ不定期貨客船で、総トン数 9672トン
、乗客 約300人が乗れる船です。

 現在の万景峰(マンギョンボン)号の正式な船名は「万景峰(マンギョンボン)92」で、1992年から就航しています。在日朝鮮人のいわゆる「帰還事業」で使われ「帰国船」と呼ばれた船は、現在の「万景峰(マンギョンボン)92」より一代前の「万景峰(マンギョンボン)」だそうです。

 万景峰(マンギョンボン)号は、主に在日朝鮮人の往来や、物資の輸送に使われています。

 さて、この「万景峰(マンギョンボン)92」、現在は航行していません。日本人拉致事件、ミサイル発射実験(訓練)、核開発等で北朝鮮との関係が悪化し、経済制裁の一環として入港禁止にされているからです。

 「万景峰(マンギョンボン)号」という船は、ずーっと昔からあったにも関わらず、あまり世間に知られることはなかったと思います。しかし、日本人の拉致事件とともに世間に知られるようになったのではないでしょうか。本来、在日朝鮮人の往来や生活に必要な物資の輸送に使われるはずの船が、工作活動に利用されたのではないかとの疑惑が高まり、「万景峰(マンギョンボン)号」を入港禁止にすべきだとの意見が報道されました。それがいつの間にか北朝鮮の象徴的な存在になり、日本と北朝鮮を往き来している船は他にもあるにも関わらず、「万景峰(マンギョンボン)号」だけが日本と北朝鮮を結ぶ唯一の船であるようかのようなとらえ方までされてしまっています。

 「万景峰(マンギョンボン)号」を利用する人の多くは何の罪もない在日朝鮮人です。祖国の家族に会いに行ったり、墓参りをしたり、朝鮮人学校の生徒が修学旅行に行ったり・・・。北朝鮮は食糧事情があまり良くないので、祖国の家族に食料等の生活物資を届るのにも利用されるそうです。実は、北朝鮮では、日本から小包で生活物資を送っても届かないということがあるそうです。そこで、生活物資を持って「万景峰(マンギョンボン)号」に乗り、直接家族や親戚に届るのが確実なんだだそうです。

 北朝鮮の工作員が「万景峰(マンギョンボン)号」を利用したという事は事実かもしれません。しかし、工作活動にとって、「万景峰(マンギョンボン)号」を利用するというのは、数々の手段(メニュー)のうちの一つであり、「万景峰(マンギョンボン)号」を利用できないならば他の方法を考えるでしょう。なんせ、自前で船や潜水艦を持っているんですから・・・。「万景峰(マンギョンボン)号」の入港禁止は工作活動には大したダメージは与えられません。

 しかし、在日朝鮮人にとっては、「万景峰(マンギョンボン)号」が唯一の手段なのです。

 政治的な圧力にはなるでしょうか?在日朝鮮人だけを苦しめる政策が北朝鮮にとって圧力になるとは思えません。

 このように考えると、「万景峰(マンギョンボン)号」の入港禁止は、象徴的感情的政策であり、なんら有効な手段とは言えないと思います。日本で生活し、今では日本の経済活動の一翼を担う人々である在日朝鮮人とその家族を苦しめるだけです。本当に何の罪もない人達を苦しめるだけなのです。

 しかし、万が一にも工作活動に利用される可能性が皆無とまでは言い切れない・・・。

 それならば、日本人による手で、「万景峰(マンギョンボン)号」に代わる船を用意したらどうでしょうか?「万景峰(マンギョンボン)号」の本来の目的である、在日朝鮮人の往来と物資の輸送目的だけに使うということで・・・。船を管理するのも日本人、船を動かすのも日本人、日本の警察官も同行する。荷物の検査も行う。これならば、北朝鮮の工作員も手を出すことが出来ないし、「万景峰(マンギョンボン)号」の本来の目的を果たす事も出来る。

 さて、船をチャーターするにはお金がかかります。日本も船のチャーターにはお金を払うべきだと思います(一連の経済制裁に係る救済措置であり、損失補償の性格がある。)が、在日本朝鮮人総聯合会(朝鮮総連)に援助してもらうのも一つの方法かもしれません。

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