京浜急行電鉄オタク

また転属（ナハ→ケヨ）

元南武線のナハ９と、大宮にいた同じく元南武線のナハ６の中間車2両が武蔵野線へ転属です。

編成札は、南武線のままです。M52になりそうです。

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↑ナハ9の南武線時代

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ナハ→ケヨ

南武線ナハ５・６を組み合わせた武蔵野線への転属編成（M５１）が、営業運転を開始しました。

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武蔵野線205系唯一のシングルアーム式パンタです。