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同じような撮影位置の写真があるんですが、どれも画質が一長一短でした。 |
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こんにちは、ゲストさん
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同じような撮影位置の写真があるんですが、どれも画質が一長一短でした。 |
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うわー、すごすぎる。
雑誌でしか見たことのない、DF91。
３軸台車の枕ばねがものすごい板バネなんですね。
2008/10/8(水) 午後 7:38
実際に列車を牽く姿を拝見するのは初めてです。（感動の嵐）
いかにも試作機、といったスタイルがまた泣かせますね。
2008/10/8(水) 午後 10:27
YASUZIROさん：こんばんは。まつしまも、本物はみたことないんです。これで写真がよければ文句なしなんですけどねぇ… すみません。
2008/10/8(水) 午後 10:32
南鮒さん：こんばんは。泣いちゃダメですよ、まだまだいっぱい出てくるんですから。でも、丸い窓といいＲのついた車体といい、外観はずいぶんとデザインを楽しんだような感じもしますね♪ こんな機関車がいても悪くないですよね。ただ、走行時の騒音は相当やかましそうですけど…
2008/10/8(水) 午後 11:00
丸窓がなんともいい感じですね！丸窓ということは水陸両用なんでしょうか？
↑ そんなわけねぇだろうが、馬鹿者！
2008/10/9(木) 午前 0:12
ひでさん：お！今夜はゼッコーチョー！のご様子。この機関車は水に漬けるとかなりビリビリきそうですね。でも、どうして丸窓なんだろ？ やっぱり設計者の【遊びゴコロ】なのかな？ それとも、ドイツの図面を本当に１から１０まで完全にコピーするように技術提携の契約書に書かれていて、一箇所でも違っていたら莫大な違約金の支払い義務があった、とか？ 後者の想像は、自分で書いてて本当につまんない理由だなぁ、と、ゲンナリしてしまいました。もうまつしまのオツムは限界のようなので、致命傷を犯さないうちに寝よっと…
2008/10/9(木) 午前 0:28