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富士とはやぶさがこの改正で退役。 日本の表玄関というべき東海道線から看板を背負って走る列車が消滅する日が刻々と迫っています。 いくら感受性とは無縁の無神経きわまりないまつしまとはいえ、やはりそれなりの感傷がココロに押し寄せてくるのを止めることはさすがにできませんので、書店の棚にならぶ鉄道雑誌の中から、それでも比較的冷静な対応を期待できる筈のピクトリアル誌を引き抜いてレジへ向かったのでありました。 んで。 帰りの電車ん中でパラパラとページを繰ってみると… ぬゎんだとぉーーーーっっっ、ごるあぁぁぁーーーっっ！！ ↓ この記事！！！ 高校生の分際で、殿様あさかぜに乗せて貰った、しかも、それが来年の受験に（無理矢理かっつけて）大宰府は菅公へ合格祈願に行くことにして、２人個室に乗って行こうとおっ母さんまで引っ張り出した、という記事。 ぢっぐじょぉぉぉーーー！！ なんなんだ、この超恵まれた受験生はっ！！ くっそーーー、嫉妬で全身がニガニガでガリガリのまっ黒焦げトーストみたいになっちゃうくらい羨ましいぞっっ！！ と、まぁ、一通り怒り狂ったところで、この著者が乗った列車の全貌というのをご紹介しましょうね、ちくしょう、ムカつくなぁ… ↓ これ！ 下りのあさかぜ１号、第9列車・博多行です。 すんごいですよね♪ いま走ってるカシオペアってのは、あれ、全車Ａ寝台ですけど、んでも、あれはＡ寝台を走らせるために走ってる列車ですもんね。 1973〜74年当時に実用のために運転されていた列車で、荷物車を含めて全15両編成のうちＡ寝台車が5両もつながってるなんてのは、この【あさかぜ1号】以外にはありませんでした。 どんな寝台車がつながっていたのかとゆーのは、こちらをご覧あれ。 ↓ 【編成のデーターは、いずれも交通公社時刻表1973年12月号から転載】 んで、その個室寝台車の特急寝台券とゆーのがこれです。 ↓ がるるるぅぅーーー… まつしまん家は、用があってもだいたいは急行、せいぜい気張ってもひばりの自由席が上限で、もしもそれ以上の緊急事態なら、間違いなくパトカーか戦車の出動を要請したでしょう。 従って、用もないのに寝台列車に乗せて貰えるなんてことが起こる訳がありませんでした。ですから、現住所＝福岡県大宰府の菅原道真公に合格祈願に行きたい、などと云おうものなら、 『菅公は日本中の優秀な受験生の請願を受け付けなきゃならぬのであるから、それはそれはお忙しい毎日をお過ごしの筈である。そこにお前のようなレベルの低い出来損ないが闖入したら道真公にはさぞご迷惑であるに違いない。お前の学力は、そういう偉ぁーーい方のお手を煩わせるほどのレベルでは絶対にない（キッパリ！）、だとしたら、行く方も、それを聞かなきゃならない方も、お互い時間と金の無駄だ。まして、お前ごときがノコノコと出向いて、道真公のご機嫌を損ねでもしたら、それこそ受かる筈の学校までダメになる危険性もあるではないか。高校生ならそれくらいのことは考えよ。よって、絶対にダメ！以上、本件審議は終了、動議は否決されました！！』 なんとも明快な論理ってヤツですよね。 これから受験しようってのに、【レベル低い！アウトっ！！】と宣告する実の親ってのも、なかなかのハードパンチャーといえますが、要するに、殿様あさかぜに乗って遊んでるヒマもカネもない、そんなことやってるくらいなら図書館行って勉強しろ、としか云いませんわね、普通は。 図書館なら、通学の定期券でタダで行けますから… という訳で、殿様あさかぜは仙台から遥か南の方で走る異国の汽車と思って、当時旅券を所持していなかったまつしまは諦めておりました。 だのに！ もう35年も前の話だっちゅーのに、今さら【乗車記】なんて記事をわざわざ載せて忘れていた【渇望感＆怒り】を思い出させないで欲しいもんです。 ちっくしょぉぉぉーーー！！ 乗りたかったぁぁぁーーー！！！
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寝台列車史上に残るナロネ20の乗車記ですか。
私も学生の時は急行すら無理して乗りました。ましてA寝台なんて今までに乗ったことがないです。銀河の開放ハネに2度乗っただけ。
なんて恵まれた学生さんなんだろ。
2009/3/4(水) 午後 11:44
ジョニーさん：おはようございます。
雑誌の記事は至って冷静なトーンでしたが、読んだまつしまがカッカきちゃいました（笑）
オチャラけてお笑いモードで書きましたが、本当に恵まれた体験だと羨ましく思いました。しかし、筆者は車掌との遣り取りなどの場面を通じて高校生の自分がいかにその場にそぐわない存在であったかを認識して緊張の極みであったと正直に述懐しており、20系の優等寝台が実際にそういう空間であったことや、それを感じ取っていたことが素直に看取されて、なかなかいい記事だと思いました♪ 最近はピクトリアルもずいぶん柔らかめの記事を載せるようになりましたね。
2009/3/5(木) 午前 10:55
2009/3/5(木)午後0:28さま：こんばんは。
ご紹介頂いたＨＰ、早速ノゾキに行って参りました（←キャー！変態！！）←違ぁーうっ！！
で、雑誌の記事そっくりそのまま、ビックリ仰天でした。
お母さんがまるで畳の座敷におられるかの如くに膝を折ってナチュラルに寝台に座っておられる様子を見て、なるほど、と納得した次第。
宮脇俊三が『時刻表２万キロ』に書いていました。
グリーン車は似合うことが大切である（中略）孝行息子でもいるのか、草履を脱いで座席に正座した和服の婦人など最もよく似合っている、云々… うーむ、そーゆーことであったのか。（ ← あ、こいつ、なんか誤解してるぞ、きっと…）
2009/3/5(木) 午後 9:38
学生時代の夏休み、大井町と大森の中程にある学友の父親の会社で梱包のバイトをしていると、毎日朝10時頃にこの殿様あさかぜが上って行くのを目にするのでした。ラヂオからは小坂明子の"あなた"が流れていました。
その学友には年子の妹がいて、本人は一浪(私と同じ)、妹は現役で大学に進みました。それから数年して、卒業を迎えましたが、彼は一留の為にもう１年(私と違う)、妹は卒業となりました。
悪友皆で彼に言いました。
「お前よぅ、一生妹に頭があがらねぇなぁ」
ローカル鈍行の様な兄を追い抜く殿様あさかぜの様な妹ではありました。
2019/8/13(火) 午後 4:08 [ あづまもぐら ]
あづまもぐらさん：せっかくコメント頂いたのに、FC2に持って行けません。ごめんなさい。
あらまぁ、なんとも巡り合わせの悪いことで…（苦笑）
それが【総領の甚六】というものなのか、はたまたその学校の伝統的校風（入ってくる者は笑顔で迎えるが、学問を疎かにする者には決して甘い顔をしない）なのか、【坊ちゃんはなぜ市電の技手になったか（小池滋・著、新潮文庫刊）】を思い出しました（笑）。
んでも、ときは第四次中東戦争勃発で石油は暴騰するわ円ドル固定相場は崩壊するわで、就職を控えた学生には大変な時期だったんじゃありませんか？
その兄君は、よその会社へ就職したのか、それとも家業に従事したのか、余計なことがシンパイになってきたりして…（←いまさら？）
2019/8/13(火) 午後 7:01