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7月31日に、【これも青帯】というタイトルで座席に白いカバーがついた定山渓の２等車の写真をご覧頂いたところ、いつもこのでき損ないブログをご贔屓にして下さっている『あつdesu』さんから、 『そういえば、定山渓から長野電鉄に転勤してきた電機がいましたっけ…』 というコメントを頂きました。 そういえばそういう機関車がいたよなぁ、どっかに写真があった筈だよなぁ、なんてゴソゴソやっていたのですが。 で、あるにはありました。 あったんですが… ↓ これ… 皆さんの目が三角に吊り上っていくのが見えるような気がします、すみません… ED5001、定山渓が廃止になって長野電鉄に譲渡、その長野電鉄も74年（でしたっけ？ ← 後から調べてみたら1979年だそうです）に貨物列車を廃止して、越後交通に再転売され、最後は越後交通で廃車になったんじゃなかったでしょうか。（←越後交通で廃車になったと書かれていました。） で、履歴は調べれば判るんでしょうが、写真は車庫の中で撮影したうえにベタの損傷がひどくてこのザマです。 却って掲出しない方がよかったんじゃないかなぁ、とも思うのですが、ご交誼を賜っている方から頂いたコメントにはできる限り誠実にお応えしてゆきたいと考えて運営しておりますので、お叱りを覚悟のうえで、敢えて掲出することにしました。 ネットを探せばもっときれいで高質な画像はたくさんあると思いますが、定山渓での姿というのは思いのほか見かける機会が少ないようでもありますので、【ないよりはマシ】という考え方も世の中にはある、ということで、なにとぞご寛恕賜り度！ もっとも【ない方がマシ】というケースもあるんですけどね…
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私鉄電機
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うううっ・・・
コレを直したら完全な合成写真になりそうな予感(^_^;
顔の向かって右半分だけなら割合簡単そうですが、左半分は「絵を描く」つもりで
ないとムリっぽいですね
2009/8/19(水) 午後 10:18
スノウプラウが複線用なんですね。
デザイン屋のｌｉｎｅさんでも修復は無理かなぁ〜。
でも撮ってあるだけ、いいのです。残ってるだけでも〜。
2009/8/20(木) 午前 0:12
こんにちは！
早速ですが、私のためにわざわざ探してくださったんですか！？
感激です！本当にありがとうございます。
画質が良くないのは古い故、当然であります。
それよりも、この機関車を、しかも機関庫（？）に入って、
真正面から撮っておられることに驚きました。
これが越後交通に譲渡された'79年と言えば、母の関係で毎年志賀高原へ行っていた頃。
その頃、長野電鉄に興味を持っていれば、小学生でも高学年ではあったわけだし、
この機関車も、当時走っていた旧型電車も、とりあえずにしろ写真は撮れたハズ…
それを思うと悔しくて悔しくて！
しかし、ここで拝見させていただき、本当に嬉しく、
気に掛けていただいたまつしま様にはなんとお礼を申し上げてよいかわかりません。
2009/8/20(木) 午後 5:35 [ Kitaro ]
つばさ51号さん：こんばんは。
これはなんぼガムバってもダメじゃないかなぁ、と思います。画像ファイルへの取り込み方によって多少の差はあるかもわかりませんが、やはり原版がベタというのはこの場合には致命的なのだろうと思います。つばさ51号さんが【高須クリニック】院長的なお気持ちになって下さった、ということ自体がとても嬉しいことだと思っております♪
ありがとうございます！
2009/8/20(木) 午後 9:03
シービーさん：まつしまも、この写真は【撮影されたこと】とこうして【残っていること】だけしか存在価値がないと思っております。
ま、それでも、ないよりはあった方がまだマシかもしれないな、なんて…♪
2009/8/20(木) 午後 9:39
あつdesuさん：いえ、あの、感激なんておっしゃられると困っちゃうんですが…
社会人である以上、途中のプロセスはあくまでも内部的な話であって、対外的には【結果及びその出来栄え】が全てですので、この写真に関しては記事に述べたように、やめといた方がよかったかもしんねーなぁー、と思っておりまして…
かように出来の悪いブログではございますが、ご希望にそえるものがあればできるだけそのよーにして参りたいと存じておりますので、どうぞこの先も末永くご交誼のほどよろしくお願い申し上げます♪
2009/8/20(木) 午後 10:06
こんばんは。
よくぞ定山渓のクラの中で撮影されていたのですね、この写真を写した方は！ で、越後交通で最末期を迎えた写真と、この定鉄の写真を比べると、前面に回したV字のラインが違うんですね。定鉄のはEH10風ですが、越後交通はちょっと斬新なラインの描き方です。で、間の長野電鉄はどうかと思ったら、越後交通と同じ塗装でした。すると、長電がラインを変えたのだと思います。その理由ですが、恐らく改番ん（定鉄ED500型→長電ED5100型）に伴って、従来のラインだとナンバーに抵触するからなのではと予想しています。
2014/7/22(火) 午後 6:48 [ ミスター54 ]
ミスター54さん：こんにちは。長野／越後のＶラインは切れ込みが深くなっていますね。なんとゆーか、その、いわゆる、ハイレグとゆーカンジで、定山渓でオボコだったED5001が長野に嫁いで、名前もED5101に変わって、見違えるように変わっちゃった…（←というほど変わっていませんけど…）
こーゆーハナシを私が書くと、どーしてこんなにインビでイヤラシい響きになっちゃうんでしょう。やっぱ品性のモンダイとゆーヤツなんでしょうね、トホホ…。
2014/7/23(水) 午前 9:31