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皆さんのまつしまに対する印象は、ひとことでいうと【出不精】ではないかと思います。 決してそんなつもりはありませんが、確かにこの半年を顧みると、自分が乗りたくて乗った列車は殆どゼロといってもあながち誇張ではない状態です、まことに遺憾ながら。 頻々と新幹線を利用せざるを得ない状況に立たされている身としては、かような状況は甚だ心外ではありますが、事実は事実です。 ですんで、まつしまは、確かに写真を撮らせたりしたら【資源の浪費者、地球をいじめつけている極悪人】ということになっちゃいますから、マータイ女史からお叱りを受けぬよう自粛していますが、しかし、列車に乗らせたり切符の蒐集を計画・実行させるとなったら暴走どころか臨界と紙一重というところまで突っ走る懸念をはらんだタイプである、ということだけはお話ししておかなければならないと思います。 ↓ 【要非常制動のヒト・まつしま】の【証拠】物件、です… 説明は非常に長くなりますので、また別の機会に書こうと思っておりますが、この京成電鉄の【定期券購入乗車票】の発行日付とラインナップとを仔細に検分すると、見る人が見れば、 『こいつ、アタマおかしーんじゃねーのか！？』 と呆れるような集め方をしていることがご理解頂ける、というブツがかなり混じっております。 ちなみに、これらは、ある時点（2002年頃）の京成電鉄全線の定期券発行箇所の全てを網羅したコレクションでしたが、人から頂戴したり駅で回収した使用済み券を貰ったりしたものは１枚もありません。全て自力で、時間と金と手間を惜しまずに、足で稼いで集めました。 ↓ ご参考までに。赤枠と青枠が当時の定期券発行箇所です。 本物の出不精は、こういうバカげた外出は決してしないもんです。 出歩く際の目的が世間一般ばかりでなく鉄道愛好者の多数派から見た場合でさえも、かぁ〜なり特殊な部類に属しますから、計画立案の方針も行動のパターンも世の中のマジョリティーとか常識とはさっぱりマッチングがとれないことは、さすがにわかります。 ですんで、結果としてはまつしまの外出が世間の目に触れる機会が殆どない、従って【出不精】という評価になっちゃうんだろーなー、ということは（理屈では一応は）わかっています。 ま、それならそれで、別にムキになって反駁する必要もないのですが、しかし、云われっぱなしというのも、なんか癪に障りますので… ただ、このコレクションはかなり【荒技の連続】を示唆するものでもありますので、決して適法性に疑義を生じるものではありませんが、やはり無条件での公開は差し控えた方がよいと判断しました。 従って、ファン限定ということにしましたので、なにとぞご了解のほどを。
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私鉄雑券
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いまでは京成成田で売ってくれますが、３０年近く前は成田空港(現東成田)に行かないと買えませんでした。
京成成田−鬼越は天晴れでありますね！
2010/4/25(日) 午前 0:06
ひでさん：おはようございます♪
現在はIC-Card式の定期券だけは全線全駅で買えるようになりましたが、それ以外はやはり定期券発売所でしか買えませんから、事業者の都合で旅客は確実に不便を強いられていますよね。
それにしても（今も大して変わっちゃいませんが）開港当時の成田空港駅なんて利用者の数より機動隊員の方が多かったでしょ？
わざわざそんなところで定期を売るというのも、なかなかシュールな措置ですね。京成って、ときどきなに考えてるのか判らないところがあって、ちょっとミステリアス？ （← 違げぇーーよっっ！！）
海外出張に出るとき、特急は混むので芝山千代田行に乗って東成田で降りて、そこから空港第2ビルまで地下道を何度か歩きました。不気味ッスよね、あそこ…
2010/4/25(日) 午前 9:32
これまた見事な、お宝ものですねぇ〜。
堀切菖蒲園⇔東中山なんてのは、通ですねぇ〜。
傑作ぽち！
2010/5/4(火) 午後 10:54
シービーさん：こんにちは。
実は、それほどミゴトでもないんです。お恥ずかしい…
このあとしばらくして、【定期券を発売する券売機】が特定の駅にだけ設置された時期がありまして、それらの駅にもこの乗車票が置かれました。けど、Pasmoの導入と共に全駅で（通勤定期だけは）購入できるようになってしまい、【券売機の特定駅】の乗車票はそれこそアッという間に掻き消えてしまいました。それを集められなかったことが痛恨事（←なにを大袈裟な！）でして…
けど、【京成上野→京成船橋】って笑えるでしょ？
両方とも定期券発行駅だっちゅーのに♪
2010/5/5(水) 午前 9:24
2010/5/5(水) 午前 0:47 の内緒さん：こんにちは。
お書きになっておられる【たとえ】があまりにピッタリで吹き出してしまいました♪
確かに鉄道側は【請求があれば応じる】のでしょうし【知らない人に知らせる責任はない】のでしょうけど、それって昨今かまびすしく言われるようになった【企業倫理】とか【事業の透明性】という尺度で考えたら噴飯ものじゃないかと思っております。
【違法じゃないから大丈夫】としか考えない企業って、結局は全ての事物の主語が【弊社は…】ですもんね。その意味では、【お客様は…】という主語でまつしまに乗車票の適法な解釈と運用（カラクリ）を教えてくれた京成の駅員は実務に通暁した立派な営業マンだと思っております。ＪＲの窓口には、こういうプロフェッショナルが少なくなっちゃいましたね、寂しい限りです。
2010/5/5(水) 午前 9:56