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ひとつ前の記事でご紹介した北総7260のスカイライナー通過退避の際の一こまです。 車掌が眩しそうに西の空を見上げています。 新鎌ケ谷駅というのはどういうロケーションかと申しますと、 駅の北東約1.5kmの位置に海自の航空基地があって、詳しいことは知りませんが、どうも飛んでいる飛行機の様子からすると対潜哨戒機が配置されているようです。 ずいぶん昔の話になりますが、1976年に発覚して【総理の犯罪】として歴史にその名をとどめることになった【ロッキード事件】に登場した P-3C という飛行機とよく似た形に見えましたので防衛省のホームページなどに当たってみたところ、そのものズバリ、下総基地に置かれた第203教育隊という教育部隊は P-3C の操縦士と航空士を養成する機関だと紹介されていました。 小さくてよく分りませんが、病院からだとこんなふうに写りました。 おそらくタッチアンドゴーというか、着陸してそのまま再度離陸してゆく操縦法の訓練をしているのでしょう。ちなみに、教育訓練課程としては最終段階のレベルだそうです。 飛行コースは、病院から眺めた限りではこんな感じのようでした。（地図に書き込んだ赤い線と矢印） それを、何度も何度も同じコースで繰り返すわけで、傍目にも『ああ、なるほど、お稽古しているわけね』という様子が看て取れました。 実際にはもっと大きな円を描いているのかもしれませんが、高度はそれほどでもなく、機体がだいぶ大きく見えたように思いますので、それほど大きくは相違していないだろうと思います。 その P-3C 対潜哨戒機の訓練飛行は、新鎌ケ谷駅のホームで空を見上げる車掌の目の先には、おそらくこんな様子が見えていた筈です。 成田でも羽田でも私たちが乗り込むのはジェットエンジンがついた旅客機が当たり前になってしまいましたが、ここではプロペラが空気を切り裂く音が日常のようです。 エンジンを４つも装備したずいぶん大きな飛行機ですので落っこちてきたら大惨事ですが、最終過程の教育部隊ということですし、その腕前を信じたいと思います。 いまやロッキード事件も人々の記憶からだいぶ薄れてしまったことでしょうが、今度の選挙で政権に関わることになるであろう政治家の大半は、実は元を辿ればこの事件当時の政権党に行き着きます。 二大政党制だとか第三極だとか、いろいろな言葉が喧伝されていますが、政治を私（ワタクシ）しない、即ち無私の姿勢で政治に携わろうとする人がいったいどれだけ混じっているのか、アンテナが低いうえに情報の解析能力の低いまつしまには、さっぱり実像が見えてきません。 なんて、そんなことの引き合いにいまだに引っ張り出される P-3C という飛行機も、考えてみればなんとも因果なことですね、気の毒に…。
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期間限定・突然入院ライフ
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親父の方です。
とりあえず、退院されて、何よりですね。
P-3Cの原型は、ロッキードエレクトラという旅客機で、翼と胴体の接続に問題があり、就航当時バタバタ何機も墜ちたらしですね。しかも、ジェット機時代の本格的到来はもう少し後と踏んで登場させたのが失敗で、売れなかったという事です。もともと、運がないのですかねえ……
2012/11/30(金) 午後 9:01 [ 五十鈴 拓磨 ]
まさにロッキードのオライオンですね！
プロペラ機といってもレシプロじゃ無いですからうるさいでしょうね・・・
古河の辺りもオライオンではありませんが輸送機のルートになっているようで、夜中でも景気のいい音で飛んでいきます(笑)
オライオンも首都圏では下総基地か厚木基地ですから、近くでブルブルを体感出来るのはよろしいかと思います。
2012/11/30(金) 午後 10:46
五十鈴 拓磨・父さん：こんばんは。
ありがとうございます。娑婆に出て吸いつけた最初の一服の
なんとまぁウマかったこと（涙）
飛行機はてんでダメなんですが、ロッキード事件で見覚えたトライスターとP-3Cだけは今でも形が判るような気がします。
2012/11/30(金) 午後 10:59
ひでさん：こんばんは。
あ、そうか、これはターボプロップ機でしたね。ある日の訓練は２機がつながって飛んでいて、それは賑やかでした。着陸してゆく機体が北総線の線路と交差するような場所があり、それも撮りたかったのですが病室の状況とカメラの操作・動作にことごとく邪魔立てされて実現しませんでした。列車好きの方には飛行機もお好きな方が多いようで、そういう御仁がこの病院に入ったら治療効果は抜群かもしれませんね。んでも、成田や羽田のすぐ近所ですから、こんな大きな飛行機が頻繁に離着陸すること自体が極めてスリリングな状況とも言えるのではないか、と、素人考えでビビッております。
2012/11/30(金) 午後 11:11