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書庫を【私鉄電車】にするか【期間限定・突然入院ライフ】にするか、ちょっと迷いました。 しかし、私鉄電車に区分するからには、一応はそれなりの写真に写っていなければなりません。病院の窓からガラス越しに写したナニでは、本人は満足かもしれませんが、それを見せられる側の迷惑ということも考えると、厚かましく私鉄電車に区分することには躊躇を覚えます。 そういった次第で、『これはマトモな写真ではありません』ということをお断りしておく意味から、【突然入院ライフ】の方に区分することにしました。 で、色違いです。 それぞれビミョーに色合いが違っているようにも見えますし、光線の具合でそういうふうに写っちゃったというふうにも見えます。また、仮に違っていたとしても、他の鉄道会社が同じ形式の車両をバリバリに塗り替えている状況などを考え合わせれば、この程度の色調の相違は誤差範囲にさえ見えます。 そもそも塗装及び塗色とはどんな目的から施されき決められたものだったのか。それを語り起こすと長ぁ〜い話になってしまいますので、それはここではしないことにしますが、色違いの理由には、 １．その車両の性能・機能・属性等を外観で識別するため（業務上の必要） ２．旅客に列車の種別等を識別させるため（営業上の必要） 大まかにいって上の２つがあります。 昨今の様々な塗装の状況は【上記の１でもないし２でもない】ため、まつしまのような旧弊な脳細胞にはどうにも分りにくいことになってしまっているのですが、ここに並べた２枚は、実はその意味では正統派というか、はっきりと上記１の理由に依拠した色違いでして、そこのところがまつしまには非常にしっくりと胸に収まる感じがしております。 んでは、その業務上の理由とはなにかと申しますと、京成線への乗り入れに対応した改造工事が施された車両であるか否か、ということなのだそうです。 １枚目は新京成線内だけで運用されるタイプ、２枚目は京成線に乗り入れて千葉中央まで直通運転されるタイプということなんだそうです。 機械的・電気的に両者にはそう大きな相違はないのではないかと思うのですが、電気というのは素人の想像など寄せ付けない難しさがありますので、さっぱり判りません。とはいえ、おそらくは京成線内の列車防護方式（無線とかＡＴＳとか）に適応しているかどうか、といったあたりが乗り入れに関連する相違点なのではないかと想像しているのですが、本当のところはちゃんと調べないと解りません。（とゆーか、ちゃんと調べると、おそらく調べる前よりももっと解らなくなりそうな気がします。） でも。 性能的には同じ形式を似ても似つかない色調にバンバン塗り分けているその一方で、業務上の必要に基づいて施している色違いがいかにも【目立たず】に【地味】な塗り分けであるというのは、いったいどうしたもんでしょう？ なんかそれって主客転倒というか、本筋がかすんでしまっているというか、なんとも釈然としない状況にいささか憮然としております。 その新京成線にも、形式ごとに様々な塗り分けが並存していて、それが必ずしも業務上の必要と連動しているとはいいきれないので、これまた中途半端な感が否めないのですが、少なくとも8800形の２種類の塗り分けだけは、はっきりした理由があって納得しながら眺めることができる実例ではないかと思っております。 塗装の歴史。これは東洋と西洋の外洋船などを辿ってみると、なかなか興味深いことがたくさんわかっておもしろいですよ。それが書かれている文献類は固くて読みにくくてつまんないですけど♪
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期間限定・突然入院ライフ
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