なんか、全体に前ノメってる…？ ( 鉄道、列車 ) - まつしま本舗【残念写真＆乗車券】

えーと。

ケーブルカーというのは漢字で書くと索道（サクドウ）で、ロープウェイと同じく鉄道要覧に登場はしますが、社会通念上これを鉄道と言い切ってよいのかどうかということになると、一瞬ひるんでしまうととゆーか、たじろぐ感じがしちゃうとゆーか。

サンフランシスコのケーブルカー。漢字で書けば桑港索道であります。別に漢字で書かなきゃならない理由なんてないんですが、なんとなく。

んで。

細いうえにも細い頼りなげなレールの上をケーブルに引っ張られて上り下りするケーブルカーですが、乗ってみればレールの継ぎ目で車輪が立てるゴトンゴトンというジョイント音はまぎれもない鉄道の音色♪

走り出すまでは、なんでぇこんなの、とか思っていたくせに、3桁の勾配標識をもとのもせずにグイグイと登攀してゆくハコの中でテンションマックスになっちゃっている自分にふと気付いたときのバツの悪さったらありません。困ったもんです。

六甲山でも摩耶山でも、同じようにブスッとして乗り込み、同じようにニコニコと降りたバカまつしまなのでした。

その血筋なのでしょうか？

正確にはその血筋の上流、あるいは水源地とでも書かにゃならないのですが、この被写体、まつしまの直系の御先祖さまです。

車体の社紋は東武鉄道のそれになんとなく似ていないこともないような違うような…。

手に持ったオミヤゲの網袋が測量機の鉛直機というんでしょうか、鉛のオモリをぶら下げた糸の役目の代わりをしていて、それが垂直方向を示しているので、それに合わせて画面の傾きを補正してみると、なんとゆーか、こう、全体がやや前のめり気味に過剰に傾斜しているとでも申しましょうか、とにかく、ちゃんと90度になってない。

御先祖様にもなんとなくそれが感じられるせいなのでせうか、あまり御機嫌が麗しいようには見受けられません。

どこにあった索道なんだか、いまさらそんなの知りたいとは思いませんが、過剰にナナメった様子といい、リベットだらけの車体といい、時代を伝える写真としてはなかなかに味わいのあるものではなかろうかと思っております。

ちなみに、ご先祖様の年齢は3～5歳と推定されますので、昭5～8（1930～33）年頃の写真であろうと思われます。