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最近は和暦（元号）の日付に同じ数字が並んだり、昇順・降順で並んだりすると『それっ！！』とばかりに記念切符やら【ちなんだグッズ】を発売するのが当たり前になってしまいました。 かく申すまつしまも、記念切符に食指を動かしこそしないものの、普段は相手にもされずに追い払われるに決まっているので最初から諦めて発行を頼みさえしなくなった手書きの切符を、その日付だったら【オネダリ】すればなんとかしてもらえそうなチャンスとして有効に使わせてもらうことにしております。 いい歳した半ハゲのオヤヂがオネダリでもなかろうに、と、渋面を作られた方もさぞ大勢いらっしゃることと思いますし、まつしまも正面切ってそう意見されると一言もないのですが、まぁ、事故やトラブルなどのドサクサに乗じて理屈の通らない無茶をゴリ押しする訳でもありませんし、相手が商売道具に使っている記念切符にだってそれ相当にお付き合いした（最低１組は買った）うえでのオネダリですんで、まぁ、それはお互い様、ギブ＆テイクと考えてご容赦頂こうと思っております。 なにしろそんな機会でもなければ、滅多に発行してもらえなくなってきちゃいましたし。 けど、整数の並びでは２３年４月５日が最後、偶数並びなら２４年６月８日がラスト、あとは平成３３年３月３日まで基本的にはオアズケということになると思います。 もちろん、２５年８月１１日（初項２、公差３の等差数列）とか、２６年１０月１４日（同、初項２、公差４）とか、その気になれば理屈はいくつでもつきますし、更に等比数列まで広げればもっといろいろひねくり出せそうですが、もう面倒くさくなってきました（爆笑）。だいたい、それを窓口で云ったって相手にされるかどうか判んないですし、まぁ、九分九厘無理でしょうし、そもそも相手にその気がなければ、普通に窓口で追っ払われるのと同じ結果になっちゃうでしょうからね（苦笑）。 なんて前置きが長くなっちゃいましたが、そもそもこの手の話がブレイクしたのって、昭和５４年３月２１日の【日付け並び】でしたよね。そいで、その翌年の５５年５月５日には鉄道や郵便（消印）のファンでない一般のヒトビトまでフィーバーしちゃう騒ぎになって、鶴見線昭和駅で５５５５番の切符を係員が抜き取ったとか、まつしまが仙台駅東口の窓口で『５５５５番の入場券はお前には売れない』と云われてケンカになったとか、いろんなことがありました。 デパートや一般の商店でも５５５５円の商品を案出して一発どころか何発も当てていましたし、調子に乗った銀行や郵便局が『今日の記念に５５５５円を貯金しましょう！』とか言い出して、呆れちゃったなんてのもありましたっけ。 ちなみに、それをひと世代遡って４４年４月４日とか４３年２月１日・４３年２月１０日には、それじゃなにか騒ぎがあったのかというと、それはまるっきりなかったようです。仮にそういうアイディアを持ち出したとしても、４４年４月４日じゃなんだか葬儀社の電話番号みたいで訴求力もイマイチだったでしょうし、ね。 で、５４年３月２１日に気付かずに、気付いたとしても既に準備のための時間が足りなくなっちゃっていて、結果そのフィーバーを指をくわえて（かどうかは判りませんが）横目で眺めていた事業者は結構いたんじゃないでしょうか。 それが翌年、５５年５月５日に、満を持して一挙に大爆発したわけで、昨年は悔し涙を呑んだ事業者も天下御免で堂々と名乗りを挙げて参戦してきましたっけ。 そのひとつを、先日の【別件の捜し物】で見つけましたのでご紹介致します。 それぞれ、どんな釈明、じゃなくて、えーと、解説が述べられているのか、即ち、本音というものについていかなる修辞法を援用しているのか、国語的にはなかなか興味深いテーマですので、ちょっとそこんとこだけ拡大して判読できるようにしときましょうね♪（←うわー、イヤな性格…。） なにもそんなに気張らなくても、みんなやってるんだし、悪いことするわけじゃないんだから…。 普段は人前で演説なんぞ全くしたことがないおとっつぁんが、晴れの式典かなんかで祝辞だか挨拶を言わされて、マイクスタンドの前に立っただけでもう血圧が220くらいまで上がっちゃってるみたいな、そんな感じがして、気の毒になってきちゃった。 なんというか、やはり【実はちっとも記念行事なんかじゃない】ということが解りきっていて、それが負い目になっているとゆーか、それでもせっかくのチャンスなんだから逃さずにやれ、という命令には逆らえないし、仕方なくオズオズと気後れしながら、といった葛藤とかため息とかが滲み出ているような感じを（まつしま個人は）抱きました。 あくまでも５５じゃなきゃいけない、ってところにも、律義さと懊悩とがギュウギュウに詰まっているように見えます。 ちなみにこれ、仙台駅前の定期券売り場の窓口で５月６日より後に、売れ残っていたヤツを買いました。まぁ、お付き合いのつもりでしたので券の中身なんぞロクに確かめもしませんでしたが、後からよくよく眺めてみると、なんとゆーか、『あんまりにも真面目にキヲツケをしすぎて、とんでもないことを口走ってしまった』みたいになっています。 五十五人という停留所。どこだと思います？ この切符を使って本当にバスに乗ろうと思ったら、東京駅から湘南電車に乗って江の島の辺りまで行かないと乗れないバス路線なんですよ、これ…。しかも、直行するルートなんてありませんから、イロハのどれかの方法に拠らなけれならず、どれもこれも行って帰ってくるくらいの遠回りです。ハ案なんて、乗りに行くのに、その路線の終点から反対向きに乗って辿り着こうというのですから、もうなにがなんだか…（苦笑）。 イ：自宅（市営バス）仙台駅（仙石線）石巻（石巻線）佳景山（徒歩）五十五人停留所 ロ：自宅（市営バス）仙台駅（東北線）小牛田（石巻線）佳景山（徒歩）五十五人停留所 ハ：自宅（市営バス）仙台駅（仙石線）石巻（宮城交通バス）五十五人停留所 上の地図に、位置関係や換算距離に関する参考情報はすべて書き込んでおきましたので、容易にご理解頂けると思いますが、『うーん、これはちょっと張り切り過ぎてハッスルの向きが違っちゃったねぇ…』という感じじゃないでしょうか。 さすがにこれを使うために石巻線佳景山まで行く気にはなれませんでした。 国鉄私鉄を問わず、粗製乱造のような記念切符がバカスカ濫発されていた時代に、当時の宮城交通がいかに【記念切符慣れ】していない、ある意味で純朴な事業者であることだなぁ、ということをしみじみと物語った切符だったのではなかろうか、なんて思っておるのであります。（今日は普段よりもちょっと点が甘いですね。）
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民営自動車・航路
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亀三さん：こんにちは。こんなつまんない記事にまで、コメントをありがとうございました。新車導入・駅舎改築・車両廃止、それに土地のお祭りあたりまではなんとかついてゆけましたが、ササニシキだのミズバショウだのオオハクチョウなんてのを引っ張り出してこられると、もう降参でした。『それはわざわざあなたのところで記念しなくてもいいんじゃないんですか？』なんて…。
さて、まつしまの実家は震災で解体撤去しちゃいましたからどうだっていいと思っておりますが、それ以外はどのような不測の事態を引き起こすか判りません。申し訳ありませんが、亀三さん御自身への保安上の観点からコメントの承認は見合わせます。悪しからずご了解下さい。御不快の段、重ねてお詫び申し上げます。
2013/6/9(日) 午前 7:55
関係ないかも知れませんが、いえ関係ないですが、仙台市青葉区一番町一丁目１番１号って気になります。
2013/6/11(火) 午前 0:10 [ みかど ]
みかどさん：一番町なのか一番丁なのか…。どっちがどっちだったか忘れちゃいましたが、町人街と武士の居住区域で漢字を使い分けていたようですよ、仙台では。
2013/6/11(火) 午前 8:31