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高校受験の前の年の夏休み。つまり、中３ってことですが、仙台には高校受験のための進学教室とゆーか塾とゆーか、そういうのがあったのかなかったのか…。 どこの県でも同じだろうと思いますが、３年に進級した途端に学校が問答無用で受けさせる模擬試験。実は、学校の先生が作る定期試験や実力試験の問題よりも偏りが少ないとゆーか、素直に解ける問題が多かったように思います。 だからといって、日曜日に引っ張り出されて５科目みっちり試験なんて冗談じゃねえや、と思っていましたけど。 んで。 宮城県でそれを主催するのが、宮城学習会と杉の子学習会という組織。要するに高校受験の予備校的存在なんですが、まつしまは（とゆーか、まつしまのかーちゃんもとーちゃんも）そういうところがあること自体を知りませんでした。呑気だったんでしょうね。おかげ様で進学塾通いはさせられずに済みましたが、その報いとして見事に県立高校をスベりました、わははは♪ もっとも、仮にそこの夏期講習に通ったからといって、んじゃ結果に変化が生じたのかと問われれば、まぁそれは98.9%までなかったでしょう。 好きな科目なら云われなくたってホイホイやりましたけど、そうでない教科は言われてることが聞えないフリで押し通しましたし。とにかく、人に云われて勉強するってのが本っっっ当に嫌でイヤでしょうがなかったもん。 だからといってどこかに遊びに行けるようなお小遣いなんか持ってませんでしたから、せいぜい定期券使って市電の車庫に行って、帰りにかき氷（当時120円）、はちょっと高くて手が出なかったので、みぞれイチゴ（当時30円）を購うくらいが関の山でした。それでも名糖ホームランバー（＠20円）よりは高級感に満ちておりました♪（ただ、ホームランバーには【当たり】があるので、場合によってはコストパフォーマンスが一気に200%に急上昇することもありましたが。） ホームランバー＆みぞれイチゴの話はともかくとして。 いま、考えれば、もっともっときちんと写しておけばなぁ、と思うものばっかりなんですが、気持ちがダラけているうえに、狭い車庫の奥の方に押し込まれた車輛ばっかり狙うもんですから、とにかくロクな写真が残っていません。 それでも、ワンマン非改造の100型、既に休車（だか廃車だか）になっていたらしい130型と3000型、たった2両しかいなかった2000型なんかを捜しては写そうとしていたわけで、盗っ人にも三分の理、とでも云えばいいのか、僅かながら釈明の余地はあったのかもしれません。 100型・200型・400型は別ですが、呉や水戸から遠路はるばる転勤してきた車輛たちです。もうだいぶくたびれてあちこち錆が浮いたり車体がへこんだりしているのに、手入れをして貰えない憐れな車輛たち。 もう、市電も先は長くないなぁ、ということを、嫌でも理解せざるを得ないような姿ばっかり。しかも、なにをどうしくじったものか、撮影そのものが全然うまく行ってないですよねぇ…。 フラフラ歩いてはこんなゴミみたいな写真を（しかもカラーで！）撮るくらいなら、おとなしく机の前に座って鉛筆を動かしていた方が（資源を無駄遣いしなかったという意味で）よっぽど世の中のためになっただろうになぁ、と、つくづく思います。 人生っちゅーのは、このよーな愚行の積み重ねによって、どんどん【取り返しのつかないもの】に成長していくものなんですねぇ…。 え？ そりゃ、お前だけだ？ はい、ごもっともさまでございます。言い返そうにも、言葉がまるっきり出てきませんです。
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仙台市電
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まつしまさん、こんばんは。
私も似たような構図の写真、あります。
そのうち、お見せしたいと思っているのですが、怠惰な私、申し訳ありません。
2013/8/18(日) 午後 10:39 [ Champcar97 ]
Champcar97さん：こんにちは。北二車庫の大学病院寄りの留置線は狭いし草ぼうぼうのヤブ蚊だらけでした（笑）。211の横に写っている『板』状のブツ、これ、300型に付いていた中扉なんだそうです。富沢の保存館にあってもおかしくない遺物なんですが、廃止の前に燃やされちゃったらしいです。大して置き場をくうでなし、全く惜しいですよねぇ…。
写真、ゆっくりと見せて下さい、楽しみにお待ちします♪
2013/8/19(月) 午前 6:54
まつしまさん、こんばんは。
モハ300型の中扉ですか。。。。全然気がつきませんでした。
「頂けませんですか」と言えば貰えたかもしれませんね。
って、ちょっと虫が良すぎるでしょうか。
2013/8/19(月) 午後 9:50 [ Champcar97 ]
Champcar97さん：こんばんは。
結果はともかく、頼んでみる価値はあったかもしれませんね。ただ、うまく行ったとして、バスや自転車で果たしてどうやって八木山のてっぺんまで持ち帰るかということになると…。
最終的に燃やしちゃったというのが本当に惜しいと思います。でも、形を留めていたモハ208だって解体されちゃったんですから、遅かれ早かれ燃やされちゃう運命だったんでしょうね。これをとっておいた技術者たちの気持ちが憐れに思われてなりません。
2013/8/19(月) 午後 11:27
水戸の者です。130型の故郷でありながら地元にはまともな記録が何もないもので、まつしまさんの写真はとっても貴重です。
私が初めて仙台に来たのは昭和58年の春で、長町の車庫に入る引き込み線が市電の面影を残していたころです。学生時代と社会人で通算8年仙台に住んで、その間、市電の線路が道路に浮き出ているのを探しては亡き市電への感傷にひたっていました。それ以来何度か市電記念館も訪れていまして、どこか水戸の電車に似ている仙台市電の車両達に今も会うことができるのがこの上もない喜びです。
2015/2/11(水) 午後 2:59 [ 新虎 ]
新虎さん：コメントありがとうございました。今は出先で携帯電話しか使えないので、応答をいましばらくご猶予下さい。申し訳ありません。
2015/2/13(金) 午後 7:34
新虎さん：改めて、初めまして。こんにちは。
地下鉄が開業した時期にお住まいだったのですね。工事でゴチャゴチャして、なんだか見苦しい感じの街になっていましたね。もっとも私も他所から移ってきましたので、地下鉄であちこちほじくり返す前も『杜の都なんて土地っ子は威張るけど、別にそれほど大したことないじゃないか』なんて腹の中では思っていましたけど（笑）。
130形は、仙台でもあまりきちんと処遇されていたとは言い難かったようで、最後はいつ解体されたかも判らないくらい粗末な扱いだったようです。地元・水戸に残る記録は判りませんが、某出版社から水浜線の写真を集めた本が出ていたと思いますよ。
仙台市電廃止後の軌道被覆のヤッツケ工事は、典型的な【税の無駄遣い】だと思いました。『支出の妥当性を審査請求や監査請求して無責任な担当部局をギタギタにやっつけないんだろう？』と苛立たしく思ったものです（苦笑）。
2015/2/15(日) 午後 0:10