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２年前に、こんな記事を掲出しました。 ↓ これ…。 んで、そこに貼り付けようと思っていて、すっかり忘れていたブツ（というか、画像データー）が、さっきひょっこりと出て来ました。 上にご紹介申し上げた記事をご覧頂けば、もはやなんの説明も必要ないと思いますので、余計な記述はいっさい省きます。 鉄道連絡船の歴史が幕を閉じてから、もう四半世紀が経ってしまったんですねぇ…。 これは連絡船の売店で売っていました。 煙突の斜め下の船腹に描いてあるヤツです。 一枚ずつ眺めると… 済みません、無精して袋から出さずにスキャンしたもんですから、空知丸に300円の値札がくっついたまんまになっております。 正直なところを述べると、こんな利用者に媚びるような余計なマークなんか付ける必要あるのかよ、とか思っていたんですが、これ、要するに今でいうところのゆるキャラに相当するヤツなんでしょうね。 連絡船だって、ヂヂイになりかけのオヤヂよりか、女高生やなんかが『かわい〜♡』と寄ってくる方が嬉しいに決まってますから、まぁ、致し方ありませんけど。 あれ？ でも確か船は中性名詞だった？ Der Schiff でなく Das Schiff だったよーな…。性別不明だったら、必ずしもＪＫを喜ぶとは限らないんじゃ…？（← って、他に考えることがねえのか？ ホントにバカなんだな、まつしまって。）
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国鉄航路
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まつしまさん、おはようございます！
しかし貴兄の「まめさ」には心から敬服するばかりです。
地元の人間にとって連絡船は相対的にですが、
日常に近いものとの認識があったためか、関係品購入などあまり思いもつかなかった記憶もあります。
私にとって連絡船といえば
「銅鑼」です。
白い上っ張りを着たボーイさんが、足早にそして無表情にデッキを歩き回って銅鑼を鳴らしていた風景の今でも覚えています。
そのあまりに大きくて迫力のある音に怯えて親にすがりついて泣いた記憶もございますです。（恥！）
晩年は録音（テープ）になりましたが、船旅に銅鑼はつきものみたいですね。
2014/2/3(月) 午後 0:00 [ - ]
todoさん：こんばんは。【まめ】というと、なんとなくプラスイメージが漂いますが、まつしまは要するにガチャガチャと落ち着きがないだけでどう頑張ってもプラスイメージには到達しないので、【まめ】の範疇にはまず包含してもらえないと思います（苦笑）。
青函航路の記録映画には必ず出航時の銅鑼が登場しますね。あの音を間近で聞けば、大抵のコドモはビックリして恐がるでしょうね。
再生できなくなったままですが、手元にある鷹司平通（元・交通博物館長の宮様）が制作したレコードにも銅鑼の音が入っています。キハ81はつかりが青森に到着して、乗り継ぎ客が長いホームをダッシュする足音なんかと一緒に録音されていて、臨場感バツグンです。なんとか皆さんにお聴き頂きたいのですが、方法がありません…。
2014/2/6(木) 午後 9:42