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その５０の１ その５０の２ その５０の２を岩国でないと推定したのは電化の状況を示す様子からです。この残念写真の時期には、まだ岩国は工事中だった筈で、支柱は立てられていたかもしれませんが架線は張られていなかったと思われます。 ２枚の写真の塗色を見比べる限りでは、急行（アルプス）と準急（にしき）を明確に区分しようとする意識は看取されるんですが、同じ性能の車輛を列車種別ごとにグループ分けしたら、当然その運用のフレキシビリティーは大きく制限を受けることになってしまいます。 色など関係なく混結してしまうのもひとつの考え方で、実際には現場はそれに近い状態で車輛を廻している訳ですが、それは塗色の【そもそもの意味】の否定（とまでは云わないかもしれませんが、まぁ、それに近いニュアンス）になっちゃいます。 茶色以外の色に塗られた車輛というのは、旅客にとって一種の識別標識ですから、それが無秩序にゴチャゴチャに入り混じって並んでいては、特に当時の旅慣れない高齢者やご婦人がたは大いに混乱をきたしたことだろうと察せられます。 しかし、気動車特有の身軽さ・機動性は、分割併合の容易さにこそ活かされるべき特性ですから、準急が途中から急行に昇格したり、反対に急行が途中から普通に降格したり、といった運用は避けて通れません。 このあたりに、準急という列車種別の消滅よりも遥かに早く準急特有の塗色が急行のそれに吸収・統一されていった背景があるんでしょうね。 いまではちょっと信じられない話ですが、まつしまがコドモだった時代には、【汽車に乗ったことがない】人は決して珍しくありませんでしたし、特に女性とお年寄りにはその比率が高かったようです。用がなければ汽車に乗る必要はありませんから、当たり前といえば当たり前だったのでしょうけど。 ただ、中学校の修学旅行のときに『生まれて初めて国鉄線に乗った』という男子の同級生が現れたのには本当に驚きました。山深い土地というならまだ判りますが、仙台という、まがりなりにも都市と呼ばれる土地であり、しかも、塩釜・松島・石巻への仙石線電車が走っている土地柄でしょ？ ですんで、さすがにびっくりして彼に尋ねました。おめえ、瑞巌寺（松島の有名な古刹）や塩釜神社に連れて行かれたことねえのか、と。 そしたら、『いや、オレんとこは、出掛けるときはいっつもクルマだから…』 あっ、さよですか！そりゃたいへん失礼なことをお尋ねして申し訳ありませんでしたね、御無礼くれぐれもお許しあれ！ フンだ！ なんでえ！ （←逆転負け＆負け犬の遠吠え、ってヤツですね） さて、いよいよ５０番台に入りました。ぼちぼちゴールが見えてきたように思います。
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キハ55
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すごいですね。このシリーズ50回目、おめでとうございます。
全国のキハ55系をこれほどお撮りになった人はおそらくいないのでは…。
ナイスです。
2014/7/13(日) 午後 6:45 [ 日本一周 ]
親父の方です。
私の幼少期、絵本で見た「急行 アルプス」の絵は、キハ５５でしたが、Ｓ３９に実際に乗った時は、記憶によればキハ５８系の、あの裾絞りの顔でした。
いや、「電車、乗ったことねえ！」とか言っている連中、この上尾にも結構いますよ。土着民で地元企業に就職した人なんか。
2014/7/13(日) 午後 7:16 [ 五十鈴 拓磨 ]
日本一周さん：こんばんは。いや、ま、あの、おめでたいというほどのことでは決してないんでして、残念写真撮影者がターゲットとターゲットの間にどんだけヒマを持て余したか、ということの証明書みたいなものだろうと思っております。後進から見れば、まつしまを含めて『へぇーっ！』てなことになりますが、撮影者自身は、次の列車までどうにも間がもたなかった、という懺悔みたいなものなんじゃないでしょうか。おそらく、鉄道雑誌関係のライブラリーなんか、キハ55とD51は始末に困るくらいの原版が溢れ返っているのではないかと想像しております。
2014/7/13(日) 午後 9:49
五十鈴 拓磨・父さん：こんばんは。絵本にキハ55ですか！？そりゃ、ものすごい稀少本になっちゃうでしょうね。まつしまは、そんな絵本、与えられたことがありません。もっとも、まつしま自身がキハ81かクハ155が描かれている絵本に異常な興味を示した、ということもあったようですが…（苦笑）
上尾の人の話、群馬県 version で聞いたことがあります。高崎線沿線もさることながら、両毛線上越線信越線沿線というのは、本当に公共交通機関が【まるでダメ】な地域なんですね。だから、家からどこかへ出かけようとすると、まず第一段階として自家用車で自宅を出ることが大前提のようなんです。こんなゼロに等しい貧弱なインフラで中学高校の通学の足をよくもまあ確保して（いるフリをして）きたもんだと、ある意味で感動するような状況です。これじゃ、自家用車の利用を控えろという方が無理、だったら、『学校も職場も休業日にしろ！』と今まで県民から逆捩じを食わされずにきたのが不思議なくらいだと思っています。
2014/7/13(日) 午後 10:03
ええ、ウチも車だったんで
汽車に中々乗せてもらえなかったんですよ。
町工場だったんで配送用の油っクサいバンです。
どこに行くのも。
ガッカリでしたわ、
田舎のある友達が長距離の列車に乗った話を聞かされたり、
田舎の野山でカブトムシをたくさん採ってきたり・・・。
ぷんぷん
2014/7/15(火) 午前 0:36 [ リターンクランクてつぞう ]
リターンクランクてつぞうさん：こんにちは。そうか、そういう事情もありますね、なるほど。オイルショックまではガソリンの値段が今の1/6くらいだったようですから、商用車がある家では当然そっち優先でしょうが、それは汽車好きにはなんとも切ない話ですね。『プンプン
』のお気持ち、お察しします
小学生のとき、『汽車に乗ると酔う』という同級生がいて心底驚きましたが、【遠くへ出掛けること】自体が、今ほど【普通】ではなかったという証拠なのかもしれませんね。
2014/7/15(火) 午前 7:00