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撮影者は果たしてこれらを写すつもりで写したのか、それとも、急行や特急が走ってくるまでの時間つぶしで、ついでに写したものなのか。 特急列車を思う存分眺めたいと思い立ったら、撮影当時の1961（昭36）年には、やっぱり東海道線をおいてほかになかったでしょう。キハ82型の投入で全国いたるところに特別急行が走り出した年であったとはいっても、山陽線や鹿児島線はともかくとして、それ以外の各路線ではだいだい上下１往復が普通でしたから、何本もの列車が頻繁に行き交う場所は、東海道線しかありませんでした。 そこで待ち構えていれば、ヘッドマークを付けたEF58やクロ151を先頭に立てた優美な姿がひっきりなしに（というほどではないにしても）現れて、被写体には全く不自由しなかったようです。 早朝の下り特急がひととおり走り去り、入れ違いに東京に入ってくる上りの九州特急群も時刻通り通過してゆくと、関西を早朝に出発してきた上りが続々と到着し始める午後２時くらいまでは特急の空白時間帯になります。 それまで附近をブラブラしながら、気が向けばカメラを線路に向ける、といった感じで時間を潰していたのでしょう。そんな感じの、あんまり気合い入れずに写したように見えるベタの中にはこんなものも混じっていました。 撮影者にとっては特急撮影の予行演習みたいなものだったのかもしれませんが、だとしたら、なんとも贅沢なリハーサルですね。なんと言えばいいのか、ピアニストの軽いおさらいに、フルオーケストラがお付き合いしているみたいに感じられます、ひがみっぽいまつしまの目には（苦笑）。 引き伸ばしてみましょうか？ これなんか、さしずめ主席第一バイオリン＝コンマス級なんじゃないでしょうか？ ご存知、クモハ43です。既に70系への置き換えが進行していた時期で、クモハ43同志のすれ違いは結構珍しいシーンになりかかっていたんじゃないでしょうか。それにしても時間潰しにしてはえらく高級だと思います。『若いうちからこんなもんばっかり食っていたら、ロクな大人にならない！』と説教のひとつも垂れずにはおれないような、いいクルマだと思います。 かと思えば、 こちらはクハ79の350なのか360なのか…。正面の三枚窓の傾斜が５度なら350、１０度なら360なんだそうですが、パッと見で素人に５度の違いなど判別できるわけがありません。 んでも、もし５度の組だとしたら、これまたたった２両しかいない稀少種ということになります。 走っているのが画面奥の東海道線旅客本線上であったなら、『そんなの１０度の量産型に決まってらぁ』で済ませちゃうんですが、これが走っているのは貨物線上。 そう！これから大船に入ってトンテンカンの検修を受けるクルマですから、関東じゅうからいろんなのが集まってくるわけですね。そうなると、津田沼や松戸や中原あたりからも続々とやってきますから、どんな変わり種が混じっていても不思議ではない。 これが、おデコに前照灯を埋め込んだタイプなら、まつしまも一顧だに与えなかったかもしれませんが、頭上に飛び出した昭30年以前の建造となると、中途半端な知識しか持ち合わせていないせいで、どれも稀少種じゃなかろうか、なんて慌てちゃうわけです。 以前、水戸機関区での暇潰しのショット群（D51ばっかり、ウンザリするほど写っていた）について、『なんちゅーゼータクな！』と憤懣を述べたことがありましたが、よくよく眺めてみれば東海道線の普通電車や回送電車だって、ずいぶんと贅沢な【箸休め】なんじゃないでしょうか。 こういう写真を、おそらく顔の筋ひとつ動かさずに写していたであろう撮影者が、心底うらやましいです。
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国鉄旧形電車
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こんばんは。
もし、タイムマシーンがあったなら、カメラを持って昔の時代に行ってみたく本当に思います。生きているうちに開発されないかなぁ。
2014/9/15(月) 午後 8:50
確かに贅沢なショットですね。
サンロクトオ改正時の東海道本線は最も華やかな時代だったと私も痛切に感じます。
いつの時代でもその時にしか撮れないシーンと被写体があるかと思われますが、逆にこれらのお写真を撮った当事者さんにとってはいつでも写せる「当たり前写真」だったのかもしれません。
私の体験談ですが、京都駅で優等列車群を撮影しに出かけた時のこと。次のお目当て列車までヒマツブシに何気なく撮った１１７系の新快速が手元に何枚かありますが、これがいわゆる残念写真でも今となっては貴重なショットになりました。
もっとも５０年代に比べたら、３０年代は誰でもカメラを所持しているわけではなかったと思いますので、こちらの方が当然希少価値は高いわけですが。
2014/9/16(火) 午前 0:18 [ 新潟雷鳥 ]
k_t**a_58*さん：こんにちは。全くですね。いつ開発されても、行った過去で困らないように百円札や聖徳太子の千円札を常時携帯しておくといった備えをしておかないといけません
2014/9/16(火) 午前 6:48
銀河５２号さん：こんにちは。なるほど、残念写真の本質に迫るお話しだと思います。私も、被写体だけなら身を乗り出しそうなものを残念写真と称しておりますが、コメントの117@京都などはまさにその基準（なんてエラそーに言えることじゃないですが）にマッチするカットではないかと感じました。
ちなみに、どきどき使う【論外写真】という言葉は、まつしま自身がナニした全滅（被写体も腕も構図も、なにもかもアウトな）写真を指しております
2014/9/16(火) 午前 10:20