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品のない言い方をするなら、まさに【エビ鯛】とゆーか…。 残念写真の中からたった１枚をお貸ししただけなのに、このように見事に仕上がった本を著者の方から送って頂きました。 石川さんは釧路市立博物館の学芸員で、北海道新聞（釧路版）に【記憶の一枚『釧路炭田再発見』】というタイトルで連載されていたルポルタージュを、連載終了を機に一冊の本にまとめたものです。 閉山から久しい炭鉱に関するデーター、まして、その専用線となると、資料の収集には我々素人の想像を超えた困難が伴うようです。それでなくても、そもそも本を書くという仕事がどれだけ大変であるか、ということを、身内の誰彼が苦悶（←ちょっと大袈裟）する様子を通して、間接的にではあっても知っているだけに、『この写真を使わせて下さい』という申し入れを受けたときには、『こんなピンボケ写真があなたの困難な局面の助けになるなら、どうぞ遠慮せずにお使い下さい。それは撮影者にとっても大きな喜びであり、また、最良の供養にもなると思いますから。』と二つ返事で承諾しました。 ＊＊＊ 以下、2014/9/28, 23:36 加筆 ＊＊＊ 購入をご希望の方は、下記リンク先をご参照のうえ、購入方法等をご確認下さい。 ＊＊＊ 加筆終わり ＊＊＊ 実は、最初は石川さんご本人からの要請ではなく、まつしまがちょくちょくお邪魔しては写真や記事を拝見しているお馴染みさんのお一人が取り次いで下さいました。 ooyubari9201さんとおっしゃる筋金入りの鉄道ファンで、鉄道ばかりでなく地元の歴史・地理などを丹念に研究しておられます。まつしまは、どちらかというと鉄道ファンというより人文系の研究者といった印象を抱いております。 ↓ ooyubari9201さんのブログです。 最新型やリバイバル国鉄形など、いま現在の本線上で活躍している鉄道の姿に魅力をお感じになっておられるファンには、まつしまの残念写真同様にあまり食指の動かない分野かもしれませんが、ooyubari9201さんは一方で夕張に保存されている車両や施設などの維持管理に尽力しておられる方でもあり、決して現代のファンと隔たった場所で活動しておられる方ではありません。 それにもましてビックリしたのは、ooyubari9201さんが宮脇俊三の著作に登場する人物である、ということでした。最初にコメントを頂戴したとき、『あれ？この尋常ならざる詳しさと正確さは、ひょっとして…？』と思ったのですが、その推測が当たっていたことが判明したときのまつしまの驚きといったら…（大爆笑）。 作動状態がよくない、とか、お詫びのメッセージが紋切り型で杓子定規の切り口上だとか、Yahoo blog に対してブチブチと文句や不平ばっかり並べているまつしまですが、上にご紹介したお二人のような方とのご縁を取り持ってくれた、という意味では、文句なぞブー垂れたらバチ当たる、と思っております。 そういう鉄道の様子をご紹介できる機会をまつしまに与えてくれた残念写真にも感謝しているのですが、中にはこういうバカが紛れ込んできてガキみたいに大暴れされて迷惑したこともありました。 ↓ この記事です（荒しの直後にファン限定に設定し直したので、一般の方にはお読み頂けません。） 北海道拓殖鉄道の機関車を取り上げた記事でした。こんな低能を相手に、『よろこばんのはお前だけじゃ、ボケッ！』とか『バカの目には古いものは見えないのじゃよ、うわっはっはっ！』なーんて勝ち負けを論じたりしたら、却ってこちらがバカに見える、というのも事実ですが、受けた侮辱をまつしまは生涯忘れないだろうと思いますので、中傷コメントを書き込んだヤツどもには、恥を掻きたくなかったらものごとの見方というものをきちんと勉強しろ、ということを強固に裏打ちする証拠として頂戴した出版物を添えて、ここでもういっぺん蒸し返しておくことにしました。 まぁ、そう云ってみたところで、元々ちゃんと勉強する姿勢も習慣も（もっとも、それ以前に知能の程度とか親の躾け、要するに生まれ育ったおウチの知的レベルだわなぁ…）ないからこそ、こういう無知蒙昧なおバカに育っちゃったんでしょうけどね、ははは。
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おススメの本
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管理人様、こんばんは。狭いようで広い鉄道趣味の世界、やはり心ない自己中心の輩はいるものなのですね。情報網の垣根が低くなるつれて常識までもが低くなる傾向に自分自身も省みる必要があると考えてしまいます。様々な趣味対象やイベント機会が多いであろう大都会に憧れた時期もありましたが今はむしろ地方在住でよかったと思う事が多くなりました。大都市のターミナル駅などで人を人とも思わずに罵声や怒号を浴びながらのさよなら○○号など本当に楽しいのかな？と。かつては寛容だった鉄道事業体側も一部の違法行為者によって撮影される事自体を毛嫌いする傾向が強くなっている気がします。心ある趣味同志が一様に色眼鏡で排除される事態にならない様に趣味行為、特に撮影行動を自己で律しながら楽しんでゆきたいものです。
2014/9/28(日) 午後 5:50 [ 有明つばめ２号 ]
こちらこそお世話になりました。専用線の写真となると中々地元の方も撮影していません。貴重な記録かと思います。今後もよろしくお願いします。
2014/9/28(日) 午後 8:43 [ ooyubari9201 ]
有明つばめ２号さん：こんばんは。ご意見、そのとおりだと思います。ただ、私たちがいくら身を慎んでも、所詮バカはバカです。社会との接し方をわきまえない【子供以下】の自我レベルで行動するヤツらですから、関わり合いになったらお終いです。従って、私たちが身を守る手立ては【絶対に近寄らない】という方法しか残されていないと思います。それが、私が線路際に近寄らなくなった最大の理由です。ＪＲがお仕着せで繰り出してくる【イベント列車】だの【国鉄色】に食傷したという事情もありますが、せっかくの余暇を楽しもうと出掛けた先で低能の礼儀知らずのバカどもにそれを台無しにされるのは金輪際ご免蒙る、と考えて、人の居そうな場所には近寄らないことにしました。
９９９人が紳士でも、そこに１人のバカが混じっていたら、それでなにもかもオジャンだと思っております。
2014/9/28(日) 午後 9:50
ooyubari9201さん：ご無沙汰しております。その節はありがとうございました。思いもかけぬ関わりができて、嬉しく思っております。ooyubari9201さんの活動にも常々頭が下がる思いで、機会があればお手伝いに上がりたいのですが、なかなか思うようにはいきません。
今後とも、なにとぞよろしくご交誼のほどお願い申し上げます。
2014/9/28(日) 午後 10:13