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その１２でご紹介した金星は大阪で撮影された低運転台形でしたが、この高運転台形の撮影場所は東京駅です。大阪と東京、運転台の高低、それぞれに相関関係などありませんが、たった半年間（正確には61（昭36）年3月1日から9月30日まで、満7ヶ月間）しか走らなかった列車を、よくぞ両端で捉えたものだ、と、ちょっと驚きました。 偶然なのか、廃止と聞いてわざわざ撮りに出掛けたのかは判りませんが、ここにご紹介する東京駅での撮影分は、ホームの人の服装から廃止直前のように見受けられます。 その１９−１ その１９−２ 機回し線側を開扉していますから、ここで車内清掃を済ませたら、すぐに下りの急行になってお客を乗せて発車して行ったのでしょう。 電車の金星が走っていた7ヶ月間の時刻表が手元にないので、折り返しがなんという名前の急行だったのかは判りませんが、サロ２両＋サハシ２両の急行用編成ですから準急や普通に充当されることはなかったのではないかと思います。 サハシには寿司屋のカウンターがあった、という話をよく耳にしますが、どんなネタをどのくらいの値段で供していたのか、ことのついでに、時刻表から引用してみましょうね。 ↓ 食堂車の献立案内と、 ↓ そこから抜粋したサハシ153の寿司カウンターの品書き。 ↓ 保育社カラーブックス#65に載っている、サハシ153のカウンターの様子。 トロ30円！？ウソみたい！なんて慌ててはいけない。これは50年前の値段です。国鉄線の初乗り運賃が10円、郵便葉書が5円、ラーメン一杯50円の時代です。少し落ち着きましょう。はい、深呼吸！ いま、ＪＲ各社の初乗りはだいたい140〜160円見当ですね。葉書が52円、ラーメンはレバニラやチャーハンもある普通の中華料理屋でだいたい500円。つまり、どんなに内輪に見積もっても、10倍以上の値段に翻案しなければ今の価格にマッチしません。 そのうえで。 んでも、カウンターでトロ（２貫）で600円なら、まぁ良心的な値段といえるでしょうね。ビールか清酒をお供に、刻々と移る車窓を眺めながらちょこっと握りを摘まむなんざ、さぞかし気分よかっただろうなぁ、と、これはいまだに憧れております。 またしてもクハ153の話じゃなくなっちゃっていますが、まぁ、サハシの握りは東海山陽の電車急行にだけついていたお楽しみでしたから、そんなに見当はずれってわけでもないんじゃないかなぁ〜、と…。
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クハ153
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サハシの寿司メニューならびにカウンター写真までご掲出いただき、ありがとうございます。
こちらのシリーズでサハシについての余計な話題を出したのは紛れもなくこの私。
本来ならクハ１５３のテーマなのに更なる展開までしていただき恐縮です。
今は回転寿司などで一皿１００円などもありますが、今の貨幣価値に換算して「やっぱり高価だったんだなあ」と思います。
高運転台は踏切事故防止対策などで改良されたと聞いています。
やはりこちらの方が運転士さんも安心だったのでしょうね。
【追記】
特別急行からすの引用文もご紹介ありがとうございました。
2014/11/13(木) 午後 8:46 [ 新潟雷鳥 ]
銀河５２号さん：こんばんは。いえいえ、食堂車メニューや価格表は楽しいテーマですので、これまでにも何度か時刻表資料を引用しております♪
その４でも同じ資料を引っ張り出して掲出しましたので、どうしよっかなぁー、とは思ったんですが、『ま、いっか！』ということで♪
【からす】は、この機会に是非とも百�諒験悗某┐譴督困�たいと思いました。福武書店から現代仮名遣いの文庫が出ていますので、一度は是非ともお手に取って、汽車旅と玄妙な文芸の世界をお試しになってみて下さい♪
2014/11/13(木) 午後 9:16
スミマセン、何の役にも立たない情報ですが、連投失礼します。
国鉄時代の食堂車をよくご愛顧されたという別ブロガーさんのページでもこのサハシ１５３名物握り寿司について話題になりました。
お互い馴れ合いでちょっとフザけあうところもありまして・・・
「半室ビュッフェに乗務した寿司職人の名前−佐橋市吾さん（サハシ１５３）だそうです」
なんてダジャレ冗談交じりのコメントしたところ、先方さん曰く、「学校の同級生に佐橋っていた。先生が佐橋！って呼ぶと自分は心の中でイチゴーサンって唱えていた」と・・・。
漢字変換候補にも一応「佐橋」はありますが、その方もなまじウソをついているとも思えず実在するんだなあ・・・なんて思ったまででございます。
2015/3/4(水) 午後 1:09 [ 新潟雷鳥 ]
銀河５２号さん：わははは、佐橋市吾さんですか、なるほどなるほど♪
だとすると、佐橋与吾一氏は盛岡か仙台の訛りがある人、ってことになるわけですな♪
静岡に、むかし急行なにわで握っていた職人が開いたつばめ鮨という店があるそうです。だいぶ鉄分が濃いようなので、行ってみたいなぁと思いつつも二の足を踏んでしまって、未だに訪ねたことがありません…。
2015/3/4(水) 午後 2:15
> まつしまさん
そうです、で、新潟や甲信訛りのある市吾さんの弟君、色吾（イロゴ−１６５）さん。
そして電車寝台「ゆうづる」を初運転した人は久波根吾八さん（・・・って、ええ加減にせえ！）。
つばめ鮨もウワサで聞きました。機会があれば行ってみたいですね。
こんな楽しい展開になったのはこちらの記事のおかげです。（感謝）
2015/3/4(水) 午後 7:48 [ 新潟雷鳥 ]
銀河５２号さん：それはなによりでした。皆さんに一緒に楽しんで頂きたいと思って始めた blog ですから、私もとても嬉しく思います。まぁ、ほどほどに、怪我や火傷を負わない程度に楽しみましょう（笑）。
静岡は、出張する機会が２度しかありませんでしたので、街中をウロウロするチャンスがないまま行かなくなってしまいました。訪ねてみたい店ではあるんですが、やたら濃い人と隣り合わせたりすると息苦しくなりそうで、いざとなるとやっぱり躊躇してしまいそうです。
2015/3/4(水) 午後 10:22