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切符の方面の新しいお馴染みさんが、だいぶ前（2008（＝平20）/5/30）の記事に昨日（2014/11/15）コメントを書き込んで下さいました。 ↓ この記事です（ファン限定なので、お読み頂けない方もあると思いますが…） 掲出した券面は、記事を書いた時点で既に4年が経過しており、本日ただいまは、そこからさらに6年が経っております。券売機（と同仕様の印発機）が発行した感熱式の券面はどのように劣化が進行するのか？ ちょっと興味を覚えましたので、手近なところにあった同じ仕様の券面を１０枚ばかり引っ張り出して時系列順に並べて比較してみることにしました。 まず、そもそも券面にはどんなことが記載されているのかが正確に把握できるように、最も新しい日付のものだけ大きいサイズで貼り付けておきます。（これだけは虫眼鏡クリックで拡大できるようにしてあります。） 父の入院先から危篤の報せがきてスッ飛んで行った日のものです。（慌てていたと云いながら、ちゃんとこういうものを手に入れてくるあたり、ちょっとどうなんでしょう、という気もしなくもありませんけど…。ちなみに、この一週間後に亡くなりました。） さて、てっぺんに並べたものが上の記事に掲出していた平16年3月30日付、券番号#9150、それ以降、今年7月11日まで、本当はこの３倍くらいの枚数がある筈なんですが、全部探すのが面倒なので、ザックリと１０枚ほど。 一般的な傾向としては経過した年数が長いほど退色が進んでいるといえますが、22年の２枚よりは18年6月14日や21年12月9日の方が部分的に鮮明といえますし、同じ16年でも3月のものと9月のものでは劣化の程度に大きな差が見られます。 保存方法は、どれも同じところにまとめて放り込んでありましたので、条件的な差異は殆どない筈です。 ということは、まとめて掘り出したこれら１０枚とは別のところにある（筈の）何枚かと比較してみないとあんまりはっきりしたことは云えないのかな、という気もしますが、どうも劣化の進行には時間以外に他の要因が作用している可能性がありそうな気がしますね。 ただ、そうは云っても全体に劣化（退色）が進行していることは事実ですから、上の想像もあくまでも劣化の【程度】に関することであって、大前提として券面が【劣化する】ことには変わりありません。 カラーコピーでは解像度の低い画像しか残せませんでしたが、スキャナーのおかげでかなり程度の高い記録を残せるようになりました。なりましたけれど…。 いずれは券面の文字は全部消えてなくなっちゃうってことなんですよね。 だから券売機（とか、印発機）の券って保存しようって気が起きないんですよねぇ…。 もっとも、これまでにも何度か書いていますが、そもそも使用済みの切符が改札口の外にあること自体が、常識的に考えると『？？？』という事象なのですから、本当はそこに存在しない筈のものについてグダグダ文句云うこと自体が筋違い（とゆーか間違い）ってことなんでしょうけどね（苦笑）。
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国鉄雑券
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こんばんは。
思えば国鉄時代に登場した、手にインクのくっつくタイプの自動券売機軟券が諸悪の始まりだったように思います。確かインクが付きにくいとかで青色だかの軟券をテストしているのを手にして、これ幸いと保管していましたが、これも褪色はひどく、いたくがっかりした覚えがあります。
2014/11/16(日) 午後 8:55 [ ミスター54 ]
ミスター54さん：こんばんは。
自動券売機の最初の頃は物珍しさでそっちばかり見ていましたが、本当に扱いに困る券ばかりでしたね。しかも、なくなっちゃう硬券の方をきちんと見ていなかったものですから、ふと気付いたら本当に全滅しちゃっていて、今さら地団駄踏んだって後の祭り、ってな感じでした。（まつしまの場合は70年9月の仙石線榴ヶ岡⇔西塩釜間でそれを経験しました。）
ただ、一部にはきれいに残っているものもごく僅かですが残っていて、それらは、現状をどのように維持するか考えなければならないのかもしれません。
手にインクがくっついちゃう、のはいいんですが、夏服（ワイシャツ）にくっ付いちゃうと落ちなくて、母に『自分で落とせ！』と、ものすごく叱られました。彼女が落とせないもんを、私が落とせるわけがありません。あんときは、本当に国鉄を恨んだもんでした（苦笑）。
2014/11/16(日) 午後 10:56
こんにちは。新規に話題の続きが建てられていましたか。
「地図式乗車券のすべて」に券売機券のことがかなり詳しく書いてありますね。スミインク式という古いタイプが余分なインクが手などに付いて問題になったもの。その後開発されたキレート式やこの感熱式は汚れることは無くなったので、バンザーイ！ではなくて、後者はいずれ印字が消えてしまうという収集家にとって恐るべき代物。
武蔵野線の国鉄初の自動改札用はほとんどがキレート式だから、既に全滅に近いです。ごく一部の駅にスミインク式の機械が入っていたような気がしますが、きちんと読めるものはかなり貴重です。
昔汚れて悩ませられた悪者は生き残り、見掛けの綺麗な善玉はいずれただの塵芥。なんだか皮肉な結果です。なんていうのは、まつしまさんも言うように、ただの収集人の勝手な悲嘆でしょうけれど。
2014/11/17(月) 午前 11:12 [ ぽてにゃん ]
ぽてにゃんさん：こんにちは。
はい、だいぶ前の記事にコメントを頂いたので、『そういえば、アレって今はどんなカンジなんだろ？』と思ったものですから。
75（昭50）年あたりまでは、券売機といえど地図式あり矢印式ありで、まぁ、今ながめてもそれなりに楽しいものがあるといえばありましたが、金額式オンリーになってからはまるっきり興味が失せてしまいました。そこへ、この経年劣化・退色のハナシですもんねぇ…。
どこかに書きましたが、ＪＲ東の仙石線・本塩釜駅の【2000年記念切符】なんて、本当にヒドいもんだと思いました。あと10年くらい経ったら、『これは有価証券であると同時に記念品として売った筈だ。だのにこの有り様では、記念品としての価値が全く消滅しているではないか。どうオトシマエつけるんじゃい！？』と談判に及んでやろうかと思っております。
2014/11/17(月) 午後 5:35