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切符の方面に非常に造詣の深い【ぽてにゃん】さんとおっしゃる方が、このところお馴染みさんとしてお訪ね下さるようになりました。 鉄道愛好者の中で切符の蒐集者というのは結構な人数がいる筈なんですが、これまでそんなに巡り合う機会がなく過ごしてきました。 もっとも、こちらがそういうチャンスをあまり積極的に活かそうとしてこなかった、という事情もありますが。 その事情というか理由を語り出すと、結果的にある個人を実名で批難することになってしまうため、面倒事なったら嫌ですので封印してきておりますし、この先もそれをオープンにする気はありません。しかし、今や蒐集界にこの人あり、とまで云われる（と、もっぱらの評判の人物）から高校生時代に受けた仕打ちがトラウマになって、まつしまは同好の士と利害が対立する場面に遭遇することのないよう、仲間とかグループでの蒐集活動というのを原則として一切行なわないことに決めて、この４０年間かたくなにそれを守っております。 そういう次第で、切符の愛好者とのお付き合いも殆どネットのうえだけなのですが、それはそれとして、同じ分野に興味を持つ方と出逢うことができれば素直に嬉しく思うこともまた事実です。 さて！ ぽてにゃんさんから頂いたコメントのひとつに、鉄道が（広い意味で）部内に対して発行する乗車証というのは、なかなか判り辛いですね、というご意見がありました。 云われてみれば確かに！ そもそも部内向けですから、外部の目に触れる機会は極端に少ない筈ですし、どんな理由で誰がどのように発行するのかも全て【内規】になるわけですから、社会に対して公示されている【営業規則（運送約款）】とは根本的に事象が異なります。 そういう稀少な券片ですので、見かけることがあればなんとか手元に置けるように入手にこれ努めてきていますが、はっきりいって全体像が掴めませんので、どれくらいクリアーできているのか（或いは、いないのか）がさっぱり判りません。なかなか難儀な分野であることだわい、と、思っております。 そんな中で、まつしまの手元にあるブツの中から、これを実際に手にするのは大変だったろうなぁ、と思っているものを２つご覧頂こうと思います。 その１ 以前にもご紹介したことがありますが、鉄道省時代（つまり３等級制時代）の全線１等パスです。 これは、アメリカのサザン・パシフィック鉄道副社長（おそらく日本（or 極東？）支店総支配人といった地位の人物とその夫人）に対して発行されたものです。国会議員や皇族などに対して発行されたものと、様式は異なる（たぶん、日本人に対して発行するものには英文表記がない筈）でしょうけど、ほぼ同じ趣旨のものだろうと思います。 これを手にする人物は、鉄道が公的にそれを必要と認めた者に限られますから、相当にハードルが高かった筈です。 その認定の基準がどのようなものだったのか、今の旅客鉄道各社の内規など閲覧できたとしても、その全貌を確認することは難しくなってしまっていることでしょう。そういう内規諸則例みたいなのって、国会図書館には所蔵されているのかなぁ…？ その２ これは、国鉄解体後に関係者が放出したと推測される未使用の用紙ですが、機関車や電車の運転台に添乗する者が必ず携行していなければならない【証明書】です。 おそらく、旧国鉄では（今の各旅客会社でも同じだろうと思いますが）発行の基準と事前審査が最も厳しかった乗車証ではないかと思われます。 運転台にどこの馬の骨とも判らない者を添乗させて、万が一にも機関士や機関助士に危害を加えるような事態が生じれば、それば直ちにその列車に乗り合わせている者全員の生命に関わりますし、それだけではなく、先行列車・後続列車・対向列車の乗員乗客貨物、それに運行経路上の駅・操車場など全ての施設に深刻な支障と甚大な損害を惹き起こすことは、いくらまつしまの脳みそが貧弱でも容易に理解できます。 それくらい社会に影響を及ぼしかねない重大な責任問題に発展する可能性があるわけですから、この乗車証だけは、よほどの事情がない限り、まず滅多なことでは発行されなかったようです。 まぁ、そうでしょうね。まつしまも、この用紙を見るまでは、なんとなく『そういうものがあるらしい』的なことを聞いたことはあっても、実際にはこの証明書の正式名称すら知りませんでした。 （証明書は見たことありませんでしたけど、ときどき機関車や電車の運転台には乗せて貰いました♪） これ、発行部署名が空欄なのでハッキリとは判りませんが、機関区や電車区の区長、つまり動力車の所管現場長か、もしくはその上部の管理局機関車課長補佐以上くらいの職制でないと発行する権限は付与されてなかったんでしょうね。 それにしても、営業または庶務部門が発行できない乗車証というのは、殆どこれくらいしかなかったんじゃないでしょうか？ （もっとも、郵便車とか荷物車になると、郵政省や日銀が発行する乗車許可証を同時に携行しないと車室に入れて貰えない、なんてのもゴマンとあったみたいですが…。）
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国鉄雑券
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