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鳴り止まないアンコールの嵐に、再び指揮台に上がるコンダクター！ なぁんて書くと、チョーかっこいいイメージですね。 『誰もアンコールなぞしとらん！』と、憮然としたあなた。あなたは正しい！ これは、まつしまが以下のように書いて、『ああ、なんとカッコいい締め括りなのだらう！』とか云いながら自己陶酔に浸ろうとしてゴソゴソ準備しておいた道具立てに過ぎません。つきあわされてそれを読まされる側こそいい迷惑だと思います。どうも申し訳ありません。 まぁ、そうはいうものの、被写体は間違いなく一級品ですので、まつしまが（ええカッコしたい！）と悪だくみを企てたもの無理からぬところであろう、てなことを多少なりともご斟酌頂ければ、と思います。 というわけで、本当に正真正銘の【クハ153】書庫のラストナンバーでございます。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ これは、本編にラインナップしたものかどうか、非常に迷いました。 番外−３−１ 番外−３−２ 番外−３−３ 先頭車はクハ159、中京地区に配備された修学旅行専用電車で、【こまどり】の愛称で親しまれた形式ですが、155系電車と同じく、修学旅行専用列車として運転されない時期には波動輸送対応の臨時列車に充当されて運転されていました。 【クハ153の部屋】の本編に繰り入れるかどうかを迷った第一の理由は、編成本体の形式が159系であって、厳密には153系電車ではなかったことです。 しかし！ 番外−３−２がこの記事の白眉です。サロ153-901と902が2両まとまって写っていまして、数ある残念写真の中でもこの１枚はトップクラスの記録だと思っております。 この異端の有名車輛２両だけでも十分に【クハ153の部屋】の構成要件を満たすわけで、『これを外してしまってよいのか』、というのが、繰り入れなくてよいのかどうか迷った第二の理由でした。 だったら、四の五の言わずに本編に編入しちまえばよいのであって、それをなんだってわざわざ切り離して番外編の最後尾に持ってきたんでしょう？ そうです。ほぼ【固定編成】に近かったであろう修学旅行用のオール２等編成を、臨時とはいえ正規の準急編成に仕立て直す為に、わざわざ編成本体をちょん切って、真ん中にサロを２両組み込んだという、そこのところをどうしても強調する必要があると考えたからです。 別の言い方をするなら、159系電車の顔はどうしても立てなければならないと考えたから。 しかし、一方でサロ153-901+902も、これまた強烈なインパクトがある存在です。 どちらも強烈なオーラを放つ２種類が１編成にまとめられて、一般の153系と同じような顔で黙々と臨時仕業に従事している姿！ カッコよすぎて、まつしまなんてそのオーラに当たり過ぎてアタマがボーッとしてきちゃいます♪ 実はまつしまは、この３枚を撮影した、という、それだけで残念写真撮影者に対して敬意を払う十分な理由に値すると思っております。 これまで幾度かこの写真を掲出したことがありますが、やはり多くの閲覧者の方々が、まつしまがそう感じているのと同様に『ものすごい写真だと思う』といった感想をお寄せ下さいました。 しかし、演奏会の最終演目にこの写真を据えて、敢えて番外編と称したことが、果たして153系電車に対して誠実な態度と云えたのかどうか、それは、微妙な話かもしれませんね。 これで、非公開の153系電車は１枚もなくなりました。 最後の最後までお付き合い頂き、本当にありがとうございました♪
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クハ153
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こんばんは。
最後の締めくくり、バッチリではありませんか！
「アンコール！、アンコール！」って、しつこいぐらいに叫んでいる張本人、実はしつこいぐらいにコメントしたこの私です、スミマセン（笑）。
こちらのシリーズも楽しませていただき、ありがとうございました。
１５５系や１５９系の知識はあまりよく知りませんが、模型映像付の走行サウンド公開を見つけていますのでご紹介しましょう。
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【中京快速通過音−Ｎゲージ映像】
https://www.youtube.com/watch?v=kpPXAVaPLbc&list=UUQoNNriIEsoBN_S_pGCOfqA
１５３系、１５５系、１６５系の混成で運用された中京快速当時の走行音を録音し、模型で編成して再現しています。
公開された方は他の車輌も録音し、そのサウンドをモデルで忠実に再現されています。
なかなかおもしろいサイトです。
2014/12/15(月) 午後 7:59 [ 新潟雷鳥 ]
銀河５２号さん：最後までお付き合い頂き、本当にありがとうございました。
この【番外編その３】は、8月にクハ153の部屋を始めた当初から計画しておりました。途中で自分の人生が180度変わるような大転換が起きて、私自身も気持ちがうまく整理できないまま毎日を過ごしておりますが、悩みに悩んで追い詰められて煮詰まってしまう前に、眺めて元気になれる国鉄の写真や切符が身近にあったことは幸いだったと思っております。たまたま偶然に選んだ153系電車でしたが、改めてよく見ると、どの列車も明るく颯爽とした顔で走っていますよね。これこそがポスト80系電車の役目を見事に果たした153系電車の本質だったのかもしれませんね♪
2014/12/15(月) 午後 9:25