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日本の鉄道の歴史が、この先どれくらい続いてゆくのかは判りませんが、今日2015年3月14日は【ブルートレインの命日】として記録される日になる筈です。 まつしまの手元には北斗星の写真はありませんが、あさかぜの写真ならあります。遺影に使えるかどうか判りませんが、一番始めの御先祖様ということで祭壇に飾ってお焼香に見えた人々が手を合わせてもおかしくない列車とはいえるでしょう。 その３５−１ その３５−２ 撮影場所は大船→横浜間のどこか。牽引機はEF58、まさしくブルートレイン誕生時の姿です。 その３５−３ その３５−４ 本当はここでさくらを出してこなきゃならないんですが、このベタのこの位置に写っていたのははやぶさでした。 あさかぜの名前はどこにも継承されていませんが、はやぶさはご存知のとおり、遠い北の線路を疾駆する列車が襲名しました。 あさかぜを設定する際、それは20系客車が導入されるよりもだいぶ前の話ですが、国鉄部内では結構いろんな異論がでて、いまからでは想像もつかないような紛糾が生じたそうですが、なくなってみればこれほど夜行列車にぴったりとマッチする名前はほかになかったような気がします。これに比肩する名前といったら、ゆうづるくらいしか思い当たりません。あけぼのは現役時代からいささか爽快感に乏しいような気がしていましたし、あかつき・明星は確かに夜行イメージですが、どちらかというと【目が覚める前】までの間に相応しい感じで、早朝のプラットフォームの清々しさとはちょっと違うというか…。 まぁ、まつしまの夜行列車イメージなんて、そんなのどうだっていいんですが、はやぶさ・さくら・出雲・瀬戸・日本海等々は、夜行でもおかしくないけど昼間の列車だって違和感はない名前ですよね。けど、あさかぜだけは、夜行でなければイメージにそぐわないと思います。 良い名前だと思うんですけど、なにしろ夜行列車がほぼ壊滅しちゃっているんですから、どこにも持って行きようがありませんよね。 このように考え詰めてゆくと、改めてブルートレインの全廃という事象がいかに寂しいことであるかがひしひしと感じられてきます。（まぁ、そこまで思い出さないと悲しくなってこないというのは、それはそれで感受性にかなりモンダイを抱えているという意味でもあるんだろうとは思いますけど…。） ですんで、その反省の意味も含めて、今夜は一人でお通夜ということにしようと思います、なぁーむぅー…。 合掌
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僕は特急の機関車で♪
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まさに今日がブルートレインの命日ですね。
自分が夜行列車らしい愛称だなと思っているのは、やはり夜空に浮かぶ星をイメージしたもの、彗星、北星、銀河、新星、天の川…あと月光や金星は電車でしたね。
あさかぜをおはようエクスプレスの代わりにとも考えましたが、やはりイメージに合わないですね。
2015/3/14(土) 午後 6:55
ジョニーさん：こんばんは。
ちょっとふざけて書いてしまいましたが、本当に命日になってしまうわけですね、やはりさびしいです。
いろいろな名前がありましたが、全て過去形であることい改めてため息をついてしまいます。道理で、最近の鉄道をさっぱりおもしろいと感じなくなった訳です…。
2015/3/14(土) 午後 10:13
こんにちは。
テレビのニュースでも「昭和３３年以来のブルートレインの時代に幕を閉じました」など報道されていました。
まさに命日でもありますね。
寂しくないと言えば嘘になりますが、ブルートレイン廃止の憂いはこれまでに何度となく経験しました。
そのせいか、不思議と憂いはありません。
2015/3/15(日) 午前 9:02 [ 新潟雷鳥 ]
銀河５２号さん：こんにちは。
さっき仏壇にお線香をあげてナムナムしました。
憂いは感じませんが、強いて心情を現わす言葉を選ぶとすれば、寂寥感、或いは、喪失感でしょうか。
人が死んだときと同じように、そこにいる筈の人がもういない、という感覚に近いです、まつしまの場合は。モノを擬人化するのは幼児並みの知能しか持たない証拠だと判ってはいるんですが…。
2015/3/15(日) 午前 10:48
こんにちは。
昭和31年にこの名称の列車が登場して以来、常にかな書きの「あさかぜ」だったようですね。列車の愛称は、地名、旧国名といった土地と関わりがあるものには漢字を使うことが多いようです。それ以外はほぼかな(カナ)書きでしょうか。もちろん字を当てれば「朝風」以外にありえないと思います。
そんな折、数日前にぱらぱらと見ていたオークションの料金券の中に「朝風」と判を押したものが入っていました。「れれ？ こんなのあるのか」という感じです。
大方は誤って漢字でゴム印を注文してしまったのでしょう。手書きの「ゆうずる」にも悩まされますが、まるで通じないわけでもありません。
まつしまさんもこれみたいな変なのを見たことがあるんじゃありませんか？
2015/3/16(月) 午前 11:56 [ ぽてにゃん ]
ぽてにゃんさん：こんにちは。
自分で所蔵しているものではないのですが、知人のコレクションで、
はつかり → 【初雁】とペン書き
ゆうづる → 【夕鶴】とゴム印
というのを見てびっくりしたことがありました。ほかには、『それじゃ、【するの恩返し】に【する女房】か？』と揶揄した記事を書いたことがありますが、ゆう【ず】ると、そのついでにゆう【つ】る。
↓ この記事です。
http://blogs.yahoo.co.jp/rinjimatsushima/35982369.html
この先は、応答の趣旨から外れたうえに、ちょっと長くなりますので項を改めます。
2015/3/16(月) 午後 4:35
つづきです。
事象は違いますが、出雲を仮名書きする際の【いずも】にはずっと抵抗を感じています。時刻表も【出雲市＝いずもし】に【出雲横田＝いずもよこた】ですから大半の方は『今さらなんの寝言だ？』と訝るでしょう。それに対していちいち抗弁しても無駄だし無意味なので、今まで黙っていましたが、出雲は即ち【出づ雲】です。【出づ（る）＝出でる】という動詞が【雲】という名詞＝体言を修飾する連体系、語幹は【い】、活用語尾は【づ（る）】です。聖徳太子が隋の煬帝に宛てた親書の書き出し【日出処天子至書日没処天子…】を読み下した解説文は【日出『ず』る処の天子…】とは絶対に書いていません。
と、いきり立っても仕方ない、そもそも日本語という言語は漢字（外来語）を採り入れた時点で表記が曖昧になる宿命を背負い、千数百年を経た今もなお【絶対的に正しい】表記が確定されていない言葉がゴマンとあります。だから、い【ず】もに対しては、腹の中ではいつも『ブーッ！』と不正解のブザーを鳴らしますが、母国語にこれだけ無関心な現代で論拠を示して正論を唱えたって変人扱いされるだけですから、バカバカしいので黙っています。
2015/3/16(月) 午後 4:48