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東中山駅３番線のちょうど真ん中で待機しましたが、8AE00が走り去って、中山への下り勾配を下りきって、最後尾がカーブの向こうに見えなくなっても、9AE51は姿を現しませんでした。 ようやく中山２号踏切に 9AE51 の先頭部が見えてきたのは、それから20秒も経ってからでしょうか。 従って、5/3までの定位置で待機していたら、１分以上も時間差が生じていただろうと思います。 あんまりアホらしいので写真は撮りませんでした。 とゆーか、撮るには撮りましたが、8AE00と9AE51が別々に写ってる写真なんか意味ないですから、掲出しないことにします。（代わりにブレブレの動画をナニしました。） 上野寄りの陸橋の上で、今日はしゃがみ込んでカメラを構えているヒトがいました。 さて。 再就職が決まって土日が出勤になっちゃいますので、このバカげた執念の東中山通いもあと２週くらいでオシマイです。採用から最初の１ヶ月は日曜日の勤務がないかもしれないので、ひょっとすると狙いに行けるかもしれませんが、これまでの実績から見ると、どうせまともに走りっこなさそうだし、せっかくの休みをアテにならないバクチに浪費するのは利口とも思えないので、どうするか決めていません。 ただ、京成電鉄に就職しないことだけはハッキリしましたので、安全に行動しさえすれば、もうホームでビクビクと車掌の顔色を窺う必要はなくなりました。 万が一、京成で働くことになったら、いつどこでその車掌と顔を合わせることになるか判りません。もしそうなったときに相手がこっちの顔を覚えていたら、相手はどんなに年下だろうと職務上の先輩ですから、どんな気まずい思いをするか（というより、どんだけひどい仕返しを受けるか）判らないので、だいぶ過剰で横暴ともいえる言い分にも大人しく従うことにしていました。 しかし、もうそんなの金輪際気にする必要なくなりましたから、運行を物理的に支障する懸念さえなければ、ビクビクせずに撮りたい場所で撮ることにします。（なんて、要するにそんなの負け惜しみであって、ホントは京成で働けたら嬉しかったんですけどねぇ…。） とはいっても、今日みたいに定時など論外みたいな走り方されたんじゃハナシにならないんですけどね…。 ちなみに、本命で狙ったのは県内の某中小私鉄の駅務員職でした。そこは補充券も定期券も原則として手発行ですから、制服制帽を着けた自分が出札口に座って定期券を作っている姿を想像してニヘラニヘラと相好を崩したりしたんですが、アッサリと書類で跳ねられました…（涙）。
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VS 9AE51
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