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自転車通勤ダメ！といわれて、まつしまが不承不承利用しているバスですが、これがなかなか根性据わっています。 けっこう驚きの事実に満ちておりまして、本日はそのうちのいくつかをちょこっとだけご紹介申し上げたいと存じます。 【１】：いつの時刻表だよっ！？ もちろん、現行の時刻表です。今朝、出勤途上で、バスに乗る前に写メしましたから。 あんまりたくさん走ってない、というべきなのか、まぁ、それなりに走ってはいるよね、と云った方が妥当なのか。ちょっと微妙な本数です。 それはともかく、右上の【ダイヤ改正の時期】を見てみて下さい。 なんと、足掛け９年間、ダイヤが変わっていないんだそうです。まぁ、無理に手を加えてまで費用も手間もかかる面倒な時刻改正など、せずに済むならその方がいいのかもしれませんけど、これ、逆にいえば、ダイヤを放置しても改善しても【利用者の増加が見込めない】という意味でもあるんでしょうね…。 なんか、バス会社が『文句あっか！？』と居直っているような気がします。時刻改正実施日という、たったひとつのデーターで、なんだってまつしまがそこまで立ち入ったことを想像しちゃうのかと申しますとですね…。 ↓ つづく【２】をご照覧ありたし！ 【２】：んで、いったいいつ来るんだ？？ これが大問題。平日は8:12の便を利用しているつもりだったんですが、いつも8:10とか8:07とか、通過予定時刻より早く来ちゃうんですよ。 んで、『いくらバスだからって、始発時間を繰り上げる筈がないんだから、どう考えたっておかしいだろ！？』と思っとりまして、こればっかりはどうしても確かめなければ不安を解消できませんから、先日降車口で運転士に尋ねてみたんですよ。 そしたら… 『これ、その１本前の7:52通過の便なんです。始発で既に10〜15分ほど遅れていまして…。』と運転士がしきりに恐縮しながら説明してくれました。 下り便が終点で折り返して、そこからこの上り便になって戻ってくるわけですが、折り返し駅に到着した時点でコンスタントに20分以上遅れていて、運転士は休憩もそこそこにトンボ返りして走ってくるんだそうです。 あ！そういうことですか、いや別に遅れについて文句云ってるワケじゃないんで、状況さえ判ればこちらも対処の仕様を考えますから。事情は判りました、ありがとう。 運転士にそう云ってバスから降りたんですが、つまり、本当に8:12に通過する筈の便に乗っていたら、完全に職場に遅刻していた、ってことだったんですね。だって、確実に10分は遅れてくるでしょうから、そしたら本当の便はこの停留所を8:22に発車ってことになるわけで、いくらなんでもこれでは間に合わない…。 別にバスの運転士が交通渋滞を惹き起こしているんじゃないんですから、彼にはなんの責任もないし、まつしまだって彼を責める気など毛頭ありません。 しかし…。 いつやってくるのか判らないバスを待つのは不安だしイライラするものです。最悪（というのも変ですが）時刻表どおりにやってきたら、8:00頃にノコノコ停留所に辿り着いたのでは完全に乗り遅れます。だとしたら、遅刻がイヤなら7:52前後にはバス停で待ってなきゃいけないということになります…。 平成18年実施も、足掛け9年の無改正も、そりゃ別に構いませんけど、利用者の立場から一言だけ云わしてもらうとしたら、いまちっと信頼性の高い、とゆーより、【実用的な】時刻表に補正して貰うってワケにはいかないもんでしょうか？ 現状のまんまじゃ、停留所で20分待ちなんて当たり前、ってことなんですから。 書いている途中でイギリスのジョークを思い出しました。 客：おや、今日は時間通りに列車がやってくるようだね。国鉄だってやればできるじゃないか。 駅員：（ニコリともせずに）いえ、今度の列車は24時間遅れの昨日の列車です、お客様。 客：……………。 こんなのに比べたら、ものの10分や20分でグダグダ文句いう方がおかしい、ってことになっちゃいます。まつしまもジェントルマンに憧れるなら、まずはこの辺りから修行して精神修養を積まなきゃダメってことなんでしょうね、 やれやれ…。
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民営自動車・航路
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沖縄はウチナータイムでバスは定刻どおりに来ないって聞いたことがあります。利用したことがないので、真実かどうかわかりませんが。
京都は主要な停留所に行くと、幾つか手前の停留所から、今バスがどこを走ってるかが表示されるシステムがあります。
沖縄もバスロケーションシステムのサイトがあるのを見つけたので、活用できそうです。
2015/7/5(日) 午前 6:09
ジョニーさん：こんにちは。
多くの大都市のバス停には運行情報を掲示するなんらかの措置が講じられるようになったようですが、まつしまが利用する田舎バスの停留所はご覧のとおり、半世紀前のトトロ時代と同じように【ポールと時刻表だけ】です。（ちなみに、仙台の実家の最寄り停留所も同じでした。）【どこまで細やかに情報サービスが可能か・必要か】は一概には言えませんが、定時運転が困難な路線ではなんらかの工夫をしなければ利用者がソッポを向くのではないかと思うのですが…。
まぁ、そんなこと云っても、『うちが渋滞させているわけじゃありませんから』と云われればその通りですから、仕方ないんでしょうけど（苦笑）。
2015/7/5(日) 午前 11:56