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ひとつ前の『パスネット』のお笑いパンフレットと一緒に発掘したブツに、こんなのがありました。 どちらの連絡船も廃止は1988年でしたから、もうかれこれ30年近く前のチラシです。どうしてこんなもんを後生大事にとっておいたのか、といえば、他の資料と一緒くたにして段ボールに放り込んでそのまま忘れていたからで、別に後生大事にしていた覚えはないんですが…。 どんなブツなのか、メダルのところだけもうちっと大きくしてみましょうかね。 あんまり大したことない意匠で、『記念に手元に置いておきたいっ！』とは思いませんでしたし、事実、どっちも買いませんでした。そんなお金は持っていませんでしたし、仮にあったとしても、切符を買う方に突っ込んでいた筈ですから…。 んでも、このチラシを見るなりムッ！とした気分になりました。 そう！思い出した！最初にこれ見たときにも、連絡船は大好きだったのに、いきなりカチン！ときたんでした！ ↓ ここ！ おいっ！ちょっと待て、おまえ、青函連絡船も宇高連絡船も、全っ然関係ねーじゃん。ってか、自分のところの線路がつながってる青函航路なんか、運行に一切タッチせずに、全部北海道に押し付けて涼しい顔してんじゃん！ 組織として考察すれば、確かに青函航路の運航拠点は全て函館に集中していましたから、東日本がタッチしないのも当然といえば当然なんでしょうけど、でも、航路廃止で失職する乗組員の次の職場をどうするとか、そういった深刻な話を民営化前の組織形態にこと寄せて、全部北海道に押し付けて知らん顔してた東日本が、これをやるってのは、同義的に考えておかしいでしょ！？筋が通りませんよこんなの。 といったあれこれが胸の中にわだかまっていた丁度そのときに、これを目にしたもんですから、『なんだこの厚顔無恥でド厚かましい態度はっ！？』と、怒髪天を衝いてしまったワケです。 しかも、青函航路のメダルにいたっては、【公式】を標榜しながら、しゃあしゃあと自分のところで鋳造してますよね。 んじゃお尋ねしますけど、ＪＲ東日本の公式な連絡船って、いったいなんなんですか？？ 仮に販売するとしたって、宇高航路のそれと同じように、北海道の製品の販売について委託を受ける程度にしておくのがまだしも【マトモな感覚】ってもんじゃないんでしょうか？ もちろん、北海道が財務事情から東日本に丸投げした可能性もないとはいえませんから、真相が判らないのにカッカするのはいかがなものか、というご意見もごもっともではありますが、しかし、パッと一瞥しただけでそこまで考えが及ぶかどうかという問題もあります。 これを見た当初、『他人の褌で相撲をとるってのは、こういうことをいうんだろうなぁ』と、呆れ果てたもんでした、まつしまは。 んでも、世の中や来し方を見まわしてみると、こういう手合いのなんと多いことか…。 手柄を横取りされた、なんてのは、サラリーマンの世界じゃ別段珍しいことじゃありません。上司ってのは、部下が失敗したときには代わりに責任取らされるんですから、手柄のひとつふたつ献上させられたって、部下としては自分がしくじったときのための保険とか【貸し】のつもりでおとなしくしておく方がお利口だろうと考えて、少なくともまつしまはそのように過ごしてきました。 けど、さすがにここまで無関係なヤツがこういうマネしたら、いくらなんでも黙ってなんかいなかったと思いますよ。本件は、それくらいアレな話じゃないかと思っております、まつしまは今でも。
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国鉄航路
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っていうか、局番が3桁だったんですね・・・
はぁ〜そんなに昔だったっけか (>_<)
2015/7/5(日) 午後 8:56
ひでさん：こんばんは。
『平成３年の１月１日から、局番のアタマに３を付けて…』とテレビでゆーとったのは鈴鹿ひろ美、じゃなくて、薬師丸ひろ子じゃありませんでしたっけ？
H3は西暦で1991年、まさにバブルがはじけた年でしたなぁ…。バブル最盛期にいい思いをした経験は皆無でしたが、バブルがはじけた後にひどい目に遭ったことは何度もありましたし、今もそれに近い状態と言えそうです。ですんで、昔とゆーか現在進行形とゆーか…（苦笑）。
2015/7/5(日) 午後 10:20
まつしまさん、こんにちは。
いやはや、仰せの通り怒髪天ものです。
モラルなんぞ、あったもんじゃぁない。
利益のためなら俺が、俺が、としゃしゃり出る．．．．
みっともないとか恥ずかしいとか思わないのでしょうかね。
ったく！
2015/7/8(水) 午前 10:12 [ - ]
todoさん：こんにちは。
思わないんでしょうね。生まれたときヘソの緒と一緒に、『もう、こんなもん要らない！』と、おっかさんの胎内に置いてきたんでしょう。
このチラシに書いてある文言の数々ですが、同じことを有価証券等の取り引きという場面でやったら、裁判沙汰になるんじゃないでしょうか…？
2015/7/8(水) 午後 0:18