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鉄道の貸切乗車券は、団体乗車券の用紙で代用して発行するようですが、バスには貸切専用の乗車券用紙があります。 ↓ 発行箇所の記載がありませんが、おそらくＪＲバス関東の長野原支店が発行した券でしょう。 豪雨や、それによって惹き起こされた路盤流失などの災害によって列車が運行不能になったときに【列車代行】の行先表示を出して走る代行バスの貸切乗車券です。 この場合、借り手はＪＲ東日本しかない筈ですが、原価計算するときには必ず添えられていなければならない証憑です。どうしてこういう券が社外に流出するんでしょうね、不思議です。いったい、同社の企業統制ってどうなってんでしょう？？ ↓ お次は、まつしまが自身で購入にチャレンジしました。 これは、某営業所の所長さんがまつしまの無茶なお願いを聞いてくれたおかげで発行して貰えた券です。だから、その所長さんにご迷惑が及ぶことは避けなければなりませんので、場所の特定につながる記載事項は全て加工処理してあります。 無茶なお願いとは、とにかく貸切運賃は一度全額支払うので、それを収受して貰う。んで、その取り引きが完了してから、続いてキャンセルの手続きに移る。もちろんキャンセル料はきちんと支払う。しかし、貸切運賃からキャンセル料を差し引いた差額は手元に戻ってくる、と、こういう七面倒な手続きを経て、なんとか貸切乗車券をコレクションに加えたいのだが、ご協力頂けないだろうか…？ まぁ、普通だったら即座に追っ払われて、『はい、おしまい』ですよね。 んでも、まつしまは遠距離介護で仙台から帰ってくる途中で新幹線を降りて、その営業所へ出向いて、『もしご了解頂けたら、再度出直してくるので、なんとか御検討をお願いしたい』と身分証明書を示し、名刺を置いて、きちんと責任者に面談して検討を要請してきました。 相手は、わざわざ千葉からここまで足を運んで依頼にきたということに驚いたようで、まじめに話を聞き、検討を約束してくれました。もちろんそこで、遠距離介護の帰り道であるという事情もちゃんと話しましたし、もしも監査等で所長や執務者が責任を問われるような事態が起こる危険性があるのなら、ご迷惑をかけてまで無茶を言い立てる気はないので要請はきっぱりと取り下げる、ということも申し添えました。 で、その検討の結果、幸いにもＯＫの返事を貰うことができたので、ここにこうして掲出することができたわけです。 いい歳こいた大人が子供みたいに切符集めなんて下らないことに夢中になっている様は、世間の目には決してマトモには映らないところか、場合によっては知能の発育を疑われかねないってことは重々承知しておりますが、本気で難易度の高い乗車券の発行を請求するとなったら、これはこれでずいぶんと様々な業務知識や会計・法務関係知識などが求められる世界でもあるんですよ…。 なんて、自己弁護じみた話は横に置いて、上に掲出した２枚、実は様式に変化があるんですよ。 ↓ ここ♪ ね♪ ということは！ですよ。 本日ただ今、貸切乗車券の発行を受けられる状況を再現することができれば、今度は消費税率８％の様式を揃えることができるわけです。今年の１０月に予定されていた１０％への再引き上げは当分見送られるようですが、できることならそれらがきちんと記載された券面も集めたいなぁ、と思っております。 だって！ 七つ星みたいなクルーズトレインはどうなんだか知りませんが、一般の乗車券や特急券寝台券グリーン券でここまではっきり【消費税率】が明記された券面って、ほかに例がないんですから、これは相当珍しい例外的な券ですよ。 消費税導入以前は、グリーン券とＡ寝台券に【税共】とか【税１割共】という表記で、さらに遡れば、１等車の乗車券・料金券にも、額面には通行税を包含する旨が記載されていましたが、消費税と入れ替わりで通行税は廃止され、同時に優等車両だけでなく全ての運賃・料金に消費税が賦課されることになったため、金額表記は全て内税方式の税込み価格に変更されました。 つまり、あまたあるＪＲ乗車券類の中で、税抜き価格が明示されている券は、この自動車貸切乗車券だけなのですよ♪ 『だから、それがなんなの？』と反問されちゃうと、グッと言葉に詰まっちゃいますが…。 ちなみに、国鉄時代の貸切乗車券はこんな体裁になっていました。 甲乙丙３枚１綴りのカーボン紙複写式で、利用者には甲片が手交され、発行側に乙片と丙片が残ります。うち乙片は営業部門・運転部門への連絡書指示書等の作成根拠に使われるようで、丙片が収支管理の証憑として経理部門控え券の役目を担うようです。（正確なところはちゃんと聞き直さないと判りませんが、たしかそんなふうに聞きました。） 様式や発行手順は今も基本的には変わっていないようですが、記載事項欄の並び方や文言などには明確に看取できる変化が起きているようですね。 たかが切符、されど切符。 つまらぬ紙屑とはいえど、これでなかなかに奥が深いのでござるぞ、各々がた…（笑）
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国鉄自動車
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