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まつしま本舗【残念写真＆乗車券】

書き言葉に誤解は付き物、甚だ六ツ菓子五猿。ba40d3bede58d2288f413d04d170afe17d369708

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キハ80

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ピッカピカの、いちねんせい♪

サンロクトオ直前、撮影場所は秋田機関区、らしいです。

全て再掲出ですが、まつしまは自分の目でこんな真っサラのキハ82を見たことがありません。

撮影者はこれを狙って秋田へ出向いたのか、それとも、たまたま訪ねた秋田機関区でこの僥倖に遭遇したのか。もし後者だとしたら、そうとうな強運の持ち主ではないかと思います。

秋田区ということは、普通に考えればつばさの試験編成ということになるんでしょうけど、ひょっとしたら白鳥編成かもしれませんよね。

そんなことをあれこれ夢想しながら眺めると、この写真はとても味わいがあって楽しむことができると思っております♪

眩しく輝く清潔な車体は、それが【つばさ】でも【白鳥】でも、どっちもピッタリに似合いそうな姿に見えると思いませんか？

「キハ80」書庫の記事一覧

おはようございます。人間も鉄道車両も社会デビューしたての頃はフレッシュで輝いてますよね。それがいつの間にやら他者との軋轢、政治不信、社会への不満、株価暴落などなどで汚れが溜まり錆びも浮きリタイアする頃には悟りの境地。人間は楽しみも待っていますが鉄道車両はほんの一部の超好運な厚遇保存車を除いてあっけなく解体屋さんの餌食になり昇天します。諸行無常、盛者必衰、せめて大好きな趣味活動だけはお呼ばれされるまで(又は朦朧するまで)道楽したいと考えております。はぁ～因みについぞ走っているキハ82系は見る事が叶いませんでした。

2016/2/20(土) 午前 7:47 [ 有明つばめ２号 ]

キハ82は山陰線京都口の「あさしお」運用時に見てると思うのですが、たしか小学校に上がる前にキハ181に更新されたので、ほとんど記憶にありません。

でも、大阪に乗り入れていた「ひだ」で見たことあるような気がします。

2016/2/20(土) 午前 10:56

キハ82の美しい顔を実物で見たのは、中学時代の北海道ででした。
SL撮影がメインでしたが、駅でマジマジと見れた時には、上野駅で見ていたキハ181とは違う曲線の魅力に、惚れぼれしたものでした😌

2016/2/20(土) 午後 3:54

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有明つばめ２号さん：こんばんは。

大丈夫！耄碌してもこのビョーキだけは治りません（笑）！昔、某出版物で、それを逆手にとって、自治体が発行する敬老乗車証をつかって国鉄全線を乗りまくった不良老人の話を読みました♪

本人は実は矍鑠としていて頭脳も明晰なのですが、改札口で【ボケ老人】のフリをして、改札掛がなにをいっても『はいはいはい♪』とニコニコしてながら通り過ぎるという薩摩守（サツマノカミ＝忠則＝タダ乗り）を繰り返したんだそうです。駅員も、ボケ老人が相手では下手に手出しができず、結局は放免＋無賃送還で、非常に充実した乗りテツライフだったようですよ。

耄碌してボケ老人扱いされるようになったら、まつしまも是非ともチャレンジしたいと思っております、いひひひ♪

お名前からお住まいを想像し、【なは】や【にちりん】【かもめ】などをご覧になったのではないかと勝手に推測しておりました…。

2016/2/20(土) 午後 9:46

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ジョニーさん：こんばんは。

その【ひだ】の大阪乗り入れも今度の改正で姿を消すとか。京都では、かつて山陰のクイーン・まつかぜが君臨していた時代がありましたね。824列車といい、まつまぜといい、（世間さまには通じにくい甚だ個人的な思いなのですが）まつしまは『山陰線はタダモノではない』と思っております。

2016/2/20(土) 午後 9:53

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シービーさん：こんばんは。

田舎扱いされながら、一方で上野からキハ82の姿が消えたのは早かったですよね。まつしまにとって、北海道はアメリカやフランスとおなじくらい遠い場所でしたので、自分でおおそらやオホーツクのキハ82を拝むチャンスはありませんでした。たしか函館駅のキシ80を題材に書かれた記事で写真を拝見したことがありましたね♪

2016/2/20(土) 午後 9:58

挙げて頂いた824列車とまつかぜが幡生～福知山を走りましたが、起点から終点まで通しで運転された旅客列車がないってのが凄いと思います。宮脇氏が山陰本線を「偉大なるローカル線」と上手く表現されましたね。
まつかぜは福知山線電化で早々に姿を消したので、見られずじまいでした。

2016/2/20(土) 午後 10:50

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ジョニーさん：再コメント、ありがとうございました。宮脇作品に何度も出てくる名言ですね♪決して揶揄しているのではなく、山陰線の彫りの深い味わいを最大級で讃嘆した宮脇流の表現だと思っております。

京都から亀岡・綾部廻りで門司まで直通した列車ですが、手元の時刻表を当たってみたら、新幹線開業後（1964年11月号）に811列車（京都1027発門司511着、米子・門司間2等寝台つき）と819列車（京都2156発門司1834着）というのが載っていました。これもちょっとおもしろい列車なので、そのうち記事でご紹介する機会があるかもしれません。

2016/2/21(日) 午後 11:12