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40秒で売り切れた急行はまなす最終便の話に比べると、なんとも地味で陰の薄いことになってしまっているように見受けられますが、 ↓ これ… 京成のAE100が2月28日限りだそうです。 3500型の（ほぼ）原型車が現役で走っているんですから、なんとも勿体ない話しだと思うんですが、要するに使い道がないということなんでしょう、決してそんなこたないと思うんですけどねぇ…。 関係方面と調整さえつけば、羽田⇔成田間の有料特急なんて用途はいくらでもあるんじゃないでしょうか、経営者でないまつしまには、そういうことに口出しする権限はありませんけど。 いまから発言権を手に入れて、という考え方もありますけど、証券会社にきょう購入を申し込んでも、肝腎のAE100は次の株主総会の前に廃車されちゃいますので、意味ありませんし…。 さて。 困ったなぁ。2月28日は日曜だから出勤しなきゃなりません。写真は去年さんざんストーキングして、同社のダイヤのユルさのおかげもあって【単体】の姿をイヤというほど写すことができました（爆笑）から、いまさらありきたりで歯が浮くような記念ステッカーなぞ貼られた哀れな様子を写したいとは思いませんが、記念切符は遺影の代わりにコレクションに加えてやりたいなぁ、と思っています。 けど、出勤前にモタモタ切符なんぞ買いに行ってる時間があるかどうか…。 まぁ、しょうがない。出たとこ勝負ってことにしようと思います。 それよか、【戦闘中】と題した記事に述べた話とAE100との関係の方がもっとおもしろくなりそうなんで、お通夜も告別式も欠礼する代わりに、【故人（←AE100のことですぞ）の名誉を守るための戦い】という形で冥福を祈ることにしたいと考えております。 なんせ、ことによるとAE100の名誉を毀損した張本人は、古典的探偵小説もハダシで逃げ出すような全く予想外のもの（というか、思いっ切りベタなもの）である可能性が出てきたもんですから♪ というわけで、まだ一週間ばかり早いんですが、合掌。 なむなむなむ。
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私鉄電車
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昨日「はまなす」に餞別してきましたが、3月も飛ぼうかなどと馬鹿なことを考えたりしております。
ただ、当方はファンが群がる状況を毛嫌いしておりますので、たぶん昨日が2度目で最後の「はまなす」だったんだと自分に言い聞かせることにいたします。
AE100は結局一度もお目にかからずじまいでした。なにせ京成には縁薄く、昨年の7月に柴又に行くのに利用したぐらいしか接点がないもので。
2016/2/22(月) 午後 0:36
こんばんは。
私も、28日は仕事であります。
ＡＥ100は、一応撮ってあるし、船橋から成田まで乗車できましたし。当時はタバコも吸えて一杯やりながら乗りました(笑)
2016/2/22(月) 午後 6:03
ジョニーさん：こんばんは。
飛行機はオッカナくて仕方ないんですが、はまなすにサヨナラを云いに行ってみようかと思っております。寝台券が取れたら、のハナシですけど。
AE100のサヨナラは、無理をすれば行って行けないこともなさそうですが、おっしゃるような【怒号が飛び交う現場】に居合わせるのは私も嫌ですので、それはそういう阿鼻叫喚の巷をものともしない勇猛果敢な皆さんにお任せすることにしようと思っております。
個人的な見解ですが、AE100は今のAEよりも乗り心地の点では優っていたと思います。今のは、なにしろ椅子が固くて…。
2016/2/22(月) 午後 11:57
シービーさん：こんばんは。
車内を見渡すと、灰皿は撤去されてしまいましたが、空気清浄機にかつて喫煙可だった痕跡をとどめています。車内アルコールは今でも全然おっけーですが、せいぜい1時間ですからだいぶ慌ただしい宴会になっちゃいますね（苦笑）。
2016/2/23(火) 午前 0:12