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歯車式、というと、まつしまはなんだかヒッチコックの【時計仕掛けのオレンジ】を連想してしまって、あんまり好きになれない呼称なんですが、液体変速機を搭載していない、いわゆる【変速レバーとクラッチペダルと変速ギア】の組み合わせで運転速度を調整する【機械的変速方式】の気動車を国鉄ではそのように呼ぶならわしでした。 書庫の国鉄気動車（機）の【（機）】は、上記の機械的変則方式の略号のつもりで書いた文字ですが、本当は（歯）と書くのが正しかったようです。 まぁ、どっちみちいまどきそんな大時代な気動車は加悦か柵原へでも出かけていかなければお目にかかれないでしょうから、（機）でも（歯）でも、そんなのどっちだって構わないんだろうと思いますけど…（苦笑）。 ちなみに、大宮の鉄道博物館でもキハ04に邂逅することができるようですが、あんなにピカピカにきれいで、排煙の匂いが全然しない、しかもピクリとも動かない気動車では、変速時にガリガリガリ！と、車体が分解しちゃうんじゃないかと心配になるような現役時の姿を想起することは難しいのではなかろうかと思います。（それだって、ないよりはある方が遥かにマシではありますが…。） てなことをクドクドと述べ立てるのはこれくらいにして、キハ01でござんす。 木次の車庫では、1961（昭36）年撮影時に、既に55号機が休車か廃車になって車庫の片隅で老朽化に身を任せて錆びつつあったようですが、 その翌年、四国・宇和島線（現在の予土線の一部）では、すぐ次の弟（56号機）が現役で就役している姿が記録されています。 しかもこれ、56号機の後ろには（おそらく同型機であろうと推測される）気動車がもう１両つながっている様子が看取できます。 んで、まつしまはそういう【世の趨勢に盾突くような光景】に触れるとこのうえなく嬉しくなってきちゃう性質なもんですから、たちまち復刻版の時刻表を引っ張り出して列車番号なんぞを調べてみたくなっちゃいます。 ですんで、本件もさっそくそんなへそ曲がりアクションをとったんですが…、 あれ？ なんかこれ、変なんじゃないか？？ 巻頭の地図には【掲載頁：P-185】と刷られていましたので、そこを一所懸命に眺めてみたんですが、 P-185に宇和島線の時刻表なんて影も形もありません。それが載っていたのは189ページ、地図に示されていた情報の【次のページ】でさえありませんでした。 ↓ ほらね。 いやはや、なんとも驚きました。 出版から５５年目にして発覚した【誤植】ですが、それにしても、なんと堂々たる、悪びれたところのない【のびのびした誤植】なんでしょ、これ。 しかも、まつしま blog の店仕舞いのためにセッセと残務を片づけていた筈の記事で、こういう新たな事象に出くわしてしまうとは。 これじゃ、【廃業】の札を掛けてシャッターを下ろすにはまだまだ時間がかかりそうで、なかなか難しい感じがします…。 ところで。 こういうのを鵜の目鷹の目で捜して歩く【誤植ハンター】みたいなことを趣味にしておられる方が思いのほか大勢いらっしゃるようで、そういう皆さんを差し置いてまつしま風情がこういう実例を見つけちゃうとゆーもの、なんとも因果な話だと思いますが、んでも世の中ってだいたいそんな風にできているみたいですね。 まぁ、【捜すと見つからない】のは世の倣いのようですから、せめて運良く遭遇したときにそれを見過ごしてしまわないように動体視力の訓練くらいは積んでおきたいもんですね（笑）♪
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国鉄気動車(機)
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こんばんは。
４、５枚目の画像、お客様の服装なども興味がありますが、右側に写っている親子連れの姿が、なんというかイイ光景ですね🎵
請求書に関しましては、ご勘弁のほど(笑)
2016/4/12(火) 午後 5:43
シービーさん：こんばんは。
こういう写真だと、たしかに画面に一緒に写り込んだ車輛以外の文物にも惹かれますね。月並みな云い方かもしれませんが、谷内六郎の絵を連想させるものを感じるような気がします。
請求書発送見合わせの件、たしかに承りました。ちなみに督促状なども素早くご準備できますので、お入り用の際にはどうぞ御遠慮なくお申し付け下さい♪（笑）
2016/4/12(火) 午後 11:08
こんばんは。
レールバスは失敗に終わったとされていますが、南部縦貫鉄道では最後まで主力でした。末期にキハ10が一両入りましたが、燃費がチョー悪いということで、ほとんど使わなかったようです。
JR北海道でも平成にDMVが実用化寸前まで行きましたが、事故多発で開発予算がストップになったのは残念です。やはりレールバスのジンクスでしょうか…
2016/4/13(水) 午後 6:15 [ ミスター54 ]
ミスター54さん：こんばんは。
レールバスが不首尾に終わった最大の要因は、国鉄の輸送需要予測の杜撰さ、すなわち公社化という金科玉条の元に国家的インフラ経営の責任を放擲した【国家の無責任さ】に帰着すると思っております。その具体的な【現象】として国家に代わって槍玉に挙げられた当該形式については、いわば【冤罪の認定と無罪判決】を勝ち取って名誉を回復するための【再審請求】が必要である、というのが目下のまつしまの個人的見解です。
2016/4/13(水) 午後 9:53