こんにちは、ゲストさん
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またしても、このところ京葉臨海にかまけて店仕舞いの準備がお留守になりかかっております。 わかっちゃいるんですが、いま現実に目の前で生きて動いている機関車ってのが、どうにも魅力的でして、こればっかりはなんとも…（苦笑）。 とゆーことで、今夜は最高！ ではなく、今夜はDF50-501です。 500番台1号機。 ただそれだけのことですが、んでも、○番台という形式区分って、よくよく考えると同一形式の中に1号機が何両もあるわけですから、嬉しいような得したような、一方で釈然としないような…（笑） どうも山陰線もしくは福知山線方面で撮ったようです。 こっちに向かって進入してくる列車ではなく、アタマをむこうに向けて出発信号の開通を待っているのが501号機です。 501号機が牽く客車のサボ見ると、少なくとも準急以上の優等列車です。ひょっとするとこれを遡ること7年前、松江阿房列車【菅田庵の狐】で百鬼園大王のお召し列車になった702列車・急行出雲の後裔に当たる26列車かもしれませんね♪ 蛇足ながら、百鬼園センセイは文中で出雲を『いづも』と表記していましたっけ…。
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無題
つばさ51号マジック！
僕は特急の機関車で♪
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こんばんは。
どうも周囲の賑やかさで考えますと、福知山線沿線もしくは、山陰線との合流点のような気が致します
客車もTR47系台車を履いてますので、きっと優等列車でしょうね。これが臨時急行まつしま51号だったら、TR11のオハ61系も繋がっていたりしますが…笑
2016/5/25(水) 午後 10:39 [ ミスター54 ]
ミスター54さん：こんばんは。
私も、たぶん福知山なんじゃないかなぁー、と思いつつ、決め手になるものがなくて断定できずにおります。
私が知る最低のまつしまは55号（オハ61とスハ32）でしたが、房総東線の海水浴臨（キハ17）とどっちがひどかったのかなぁ、なんて…。
史上最低の優等列車なんて企画、誰か実現させてくれませんかねぇ（爆笑）♪
2016/5/26(木) 午後 10:54
ＤＦ50のスタイルは素敵です。派手さはないんですが、高校の頃から好きでしたが、生きている姿は見た事がなかったでした。
2016/6/20(月) 午前 10:51
シービーさん：こんにちは。
そうですね。私たちが自分の小遣いで遠出できるようになった頃、東京（東海道）・上野（東北）でDF50に逢える一番近い駅は京都か亀山でしたもんねぇ…。そこまで行く小遣いがあったら、それより先に北海道でD51と9600というのが一般的な行動様式でしたからね。
私は、仙台市電と東北線でチビチビ小遣いを浪費してしまっていたので、そういう思い切った遠出にはなかなか出られませんでした。
2016/6/20(月) 午後 5:50