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今夜は、昨夜に引き続き【402列車のタマゴ-その２】というタイトルで、4月4日の京葉臨海線402列車（になる筈の引込線上の列車）をご紹介する記事を書くつもりでいたんですが、あまりの出来事に、急遽予定を変更して特別番組をお送り致します。 お、なんだなんだ、どうした？ 池上彰の真似して、シリアを舞台に第二のベトナム戦争にエスカレートしかねない米露の緊迫した事態のことでも書こうってのか？？ いやいや、まつしまにそんな知能も技量もないことは、本人がいちばんよくわきまえておりますので、どうぞご心配なく。 そんでわ、その低脳まつしまをして【あまりの出来事】と云わしめたるところの異常事態とは、いったいなんだったとゆーんでしょうか？ ↓ これ、ッス… ん？ なんだこりゃ？？ 皆さんがいま、そう思われたのと同じことを、勤めから帰ってきて夕刊が入っている筈の郵便受けを開けたまつしまは考えました。 皆さんのお宅の冷蔵庫には、こんな情報がプリントされたゴム系樹脂製のマグネットが貼り付いていないでしょうか？ ↓ こんなの。 少し前、ロサンゼルスオリンピック・体操競技（鉄棒）金メダリストの森末慎二が、『♪水道トラブル八千円♪』と歌いながらＣＭに出ていた、あの系統の水回り工務店がしょっちゅう郵便受けに入れていく、備忘メモ用紙クリップ用の広告アイテムです。 初めの頃は、目新しさともの珍しさもあって『へぇ〜♪』なんて喜んでましたが、そのうちいろいろな業者がそれを真似たアイテムを郵便受けに入れていくようになって、この頃は全く不感症、というか、無関心になっておりました。 そこへ今日、冒頭に掲出したナニが、突然出現したワケでありまして、最初は取り出すべき夕刊に注意が向いていて、まつしまの視線はそのアイテムの上を完全に素通りしました。 ところが。 やはり、これまで６０年近く培ってきたセンサーは、鉄道だのバスだのといった種類の情報には無条件で反射的に感応するんですね、いや、我ながら驚きました。 んで、改めてそれをじっくりと眺めてみますとゆーと…、 これ、京成電鉄グループ会社の広告アイテムだったんです。 え゛っ！？ なにこれ？？？ 西船橋地区から羽田空港行のバスを利用する、かなり少数派であろう利用者をターゲットにした、超ピンポイントな広告ですよね、これって。 それを、かなり広い地域（少なくとも、まつしまん家は西船橋駅とは日常的なお付き合いは全くありません）に、『冷蔵庫に貼っといて、いざというときにご利用ください』的なニュアンスで配って歩いていた、ってのは、これまでちょっと見聞きしたことがない宣伝広告です。 だったらいっそのこと、成田山や上野動物園、浅草寺にスカイツリーにしながわ水族館川崎大師記念艦三笠横須賀海軍カレー三崎まぐろ漁港、船橋・大井・川崎の南関東地方競馬場、江戸川平和島競艇場、まだまだいっぱいありますが、それら全部ひっくるめてこういうアイテムでガンガン宣伝すりゃいいのに♪ それをまた、いったいなんだって【西船橋⇔羽田空港】という超ピンポイントなんでしょう？ 京成電鉄グループの考えることは、つくづく判りません。 これこそが、まつしまと、このポンコツブログにとって記念すべき初訪問者＆コメント投稿者第一号の【ひでさん】が常々おっしゃっておられるところの【京成クオリティー】とゆーヤツなのかなぁ、と、その奥深さの片鱗を垣間見たような気がしております。ただ、買いそびれた【3500系電車引退の記念切符】は、アッ！という間に完売御礼だったそうなんで、（なんでぇ、3300系電車のときは船橋駅に売れ残りがいっぱいあったのに）なんて、ここんところ若干スネておりまして…。 （蛇足ですが、引退した3500系電車はあくまでも【原型に最も近い外観】を保っていた２編成だけで、大規模な改造・更新工事が施された他の編成は、まだ元気に走っております。 ↓ 引退した、原型に最も近い3500 ↓ バリバリの現役、車体更新された3500 このあたりに、【百周年】でも3300系（北総の7250）でも、同じネタで記念切符を２回も発行した同社の面目躍如、みたいな気がするのは、まつしまの根性がネジくれているせい、だけなんでしょうか…？）
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民営自動車・航路
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西船橋は、昔都内の音楽教室に仕事で通っていたとき総武線と東西線の乗り換えで使っていました
冬の夜の乗り換えの寒かったこと(T_T)
けっこう奥地から来て羽田までバスの人も…
と書きかけて「いやいないだろ」と心の声が(笑)
そういえば「千葉駅まで東西線が来る」という噂が、昔あったんですよ！
2017/4/8(土) 午後 11:52
さすが京成グループ、いい仕事していますねぇ・・・(笑)
正に京成クォリティー
2017/4/9(日) 午後 2:09
Ocarinさん：こんばんは。
けっこう奥地？
それって、どのあたりのことでしょう。と、ここで具体的な地名を出すと、途端に騒々しいことになっちゃうかもしんないので差し控えますが、西船橋で乗り換える奥地って、けっこう限定されちゃいますよね（大爆笑）♪
東西線は津田沼（朝夕数便ですが、西船橋〜津田沼間を乗り入れています）で止まったまま、一向にその先へ足を伸ばそうとしませんね。東葉高速とＪＲは仲悪そうですから、この先もたぶん千葉延伸はないでしょうねぇ…。
2017/4/9(日) 午後 6:07
ひでさん：こんばんは♪
やはり、そう思われますよね！
こういう仕事をさせたら、京成の右に出るものは、いまのところちょっと見当たらないカンジっす♪
これ、気がついてじっくり眺めた瞬間に、目が点になっちゃいましたから。
2017/4/9(日) 午後 6:10